[Кokс]

Сообщение от bocman

Ну и еще из симптомов бывало на трассе разгоняешься с 80ти и идет вибрация

Это один из признаков, что АКПП скоро придет писец..

Сообщение от noise

Я на 40 менял, жидкость была цвета "пойла для идиотов" (кока-кола). Новая - ярко малиновая. Так что я буду теперь через 20 менять, просто слил-залил (обновил немного).

Также менял на 40 и 100 тысяч.. на сотки масло было намного чище, чем на 40 тысячах.

[Cleantex]

"Это один из признаков, что АКПП скоро придет писец.."

Думаю что вибрацию может создавать не только АКПП, много было тем про вибрацию...

[Максим 167]

Согласен, очень похоже на обычную балансировку

[bocman]

думаю что все таки это были ошибки переключения передач в АКПП. Но будем надеятся на лучшее.
Дисбаланс? уморили, загляните в профиль
С югов приехал и в дороге, на протяжении 6500км не повторялось этого. И коробас щас в городском режиме мягче перекидвает 1-2 передачи.

[bocman]

Да и раз в пол года произвожу балансировку колес, потому что перекидываю резину зима-лето на одних дисках. Да и знаю как ведет себя дисбаланс не в теории. А если точней про ту вибрацию то было так, едешь с устовшейся скоростью примерно в этом диапозоне а потом даешь газу, но еще даже скорость не набрал а вибрация появляеся. Будто двигатель трясет, или по гребенке едишь.

[noise]

Сообщение от bocman

Дисбаланс? уморили, загляните в профиль

А что в профиле за эксцентричное чудо о трех рогах на одной ноге?

[liharly]

это я думаю свечи накала вкручены в кусок загатовки, наверно что то греть должы.

[bocman]

да это догреватель делал как на VW ставили. Думал воткнуть да чот передумал.

[bocman]

поменял частично масло в АКПП. Слил и залил 2 раза по 4-4.5 литра масла на заглушенном двигле в нейтрале.
Для удобства выполнения этой процедуры надел на воронку шланчик найденный в гараже, и просунул (легко, там полно зазоров) за аккумулятором как на фото. А конец опустил в заливное отверстие.
Масло сливал в 5литровку, сколько сливал столько же и заливал, после заводки двигла и 10 минутной работы в режиме переключения Р~D. При конечном заливе, залил норму. Прогрел до нужной темпы и заглушив слил лишнее.
Так что все работы можно выполнять одному и не спеша. Масло при наливе рекомендую поставить на батарею для разогрева и более быстрой текучести

[bocman]

При выставлении нормального уровня в корейском мануале написано ждать истечение лишнего масла 50сек., думаю это не спроста. Оно вытекает долго из отверстия и наверно из каналов коробаса тоже, поэтому время выдержки до завинчивания пробки перелива надо блюсти

[noise]

Молодец! Как цвет слитого масла?

[bocman]

ну как писалось выше, чуть светлее кока-колы, т.е разница с новым янтарно-красным явно бросается в глаза. Взвеси в слитом не обнаружил. Пробег 27тыщ., в их числе 2 интенсивной ходки на юга по 6000км, одна зимняя буксовка в гору в течении 10 минут.

[Максим 167]

Тоже сегодня наконец то масло в коробасе поменял, все сделал по наставлию Bocmanа (за что ему огромное спасибо) Провел три замены, между которыми проезжал по 10 км переключая передачи. Цвет первого слитого масла не был столь ужасающим, однако присутствовал явный запах гари. Даже после первой замены сразу прочувствовал разницу - переключения стали гораздо мягче, коробка стала соображать быстрее.

[Cleantex]

В итоге сколько ушло новой АТФ на все эти процедуры?

[Максим 167]

Сливал три раза, примерно по 5 литров, столько и заливал, потом лишнее слил, так что примерно 15 литров. Но разница была уже после первой замены.

[Cleantex]

А это на каком пробеге Вы делали?

[Максим 167]

40 тысяч