[Shakh]

Пробег почти 47т. был, думал менять или не менять жидкость в АКПП. Вроде коробка раотала идеально не считая редких замираний и последующих пинков на 1 скорости в пробках и т.п. Взвесив все за и против, решил поменять у ОД методом замещения. SP-IV купил хундаевскую 0450000150. они бывают разные W75 и W80, у меня оказалась 75, что вроде как лучше, т.к до -40 мороза рассчитана против -26. Заменили 10л, старое было практически идеальным со слов слесарей, сам увидел только ближе к концу замены-по цвету практически сравнялось. Гари, стружки не было. Результат: поехал на работу - никакой разницы не заметил, но на следующий день и утром, и вечером, и далее уже неделю езжу и понял, что АКПП работала не идеально, оказывается было небольшие толчки, которые я просто не замечал и даже провоцировал коробку на пинки-все замирания чуть есть, но пинков нет. Вывод: не слушайте никого, меняйте своевременно. Я так думаю менять нужно в районе 40 т.км, не позже, и далее кратно, и будет всем спокойно и комфортно. Надеюсь мой опыт кому-то поможет определиться с выбором.

[lom.47]

Сообщение от Shakh

SP-IV купил хундаевскую 0450000150.

Купили да не ту:
Hyundai-KIA 04500-00150 ATF D-3 минеральная специальная жидкость для АКПП JATCO JR402.
нужна эта:
Hyundai/Kia 04500-00115 ATF SP-IV cинтетическое трансмиссионное масло для 6-ступенчатых АКПП Hyundai.

[Shakh]

Сообщение от lom.47

Купили да не ту:
Hyundai-KIA 04500-00150 ATF D-3 минеральная специальная жидкость для АКПП JATCO JR402.
нужна эта:
Hyundai/Kia 04500-00115 ATF SP-IV cинтетическое трансмиссионное масло для 6-ступенчатых АКПП Hyundai.

да конечно опечатка, залил 04500-00115 ATF SP-IV cинтетическое трансмиссионное масло для 6-ступенчатых АКПП Hyundai, извините за дезинформацию.

Кстатит, еще наблюдение: в пробках раньше расход показывал до 18.6, а после замены попал в вечерние пятничные пробки и расход встал как вкопанный на 15,9.

[Shakh]

Сообщение от Shakh

Пробег почти 47т. был, думал менять или не менять жидкость в АКПП. Вроде коробка раотала идеально не считая редких замираний и последующих пинков на 1 скорости в пробках и т.п. Взвесив все за и против, решил поменять у ОД методом замещения. SP-IV купил хундаевскую 0450000150. они бывают разные W75 и W80, у меня оказалась 75, что вроде как лучше, т.к до -40 мороза рассчитана против -26. Заменили 10л, старое было практически идеальным со слов слесарей, сам увидел только ближе к концу замены-по цвету практически сравнялось. Гари, стружки не было. Результат: поехал на работу - никакой разницы не заметил, но на следующий день и утром, и вечером, и далее уже неделю езжу и понял, что АКПП работала не идеально, оказывается было небольшие толчки, которые я просто не замечал и даже провоцировал коробку на пинки-все замирания чуть есть, но пинков нет. Вывод: не слушайте никого, меняйте своевременно. Я так думаю менять нужно в районе 40 т.км, не позже, и далее кратно, и будет всем спокойно и комфортно. Надеюсь мой опыт кому-то поможет определиться с выбором.

Уважаемые участники форума и модераторы.
Прошу прощения за опечатку наименования жидкости, понадеялся на свою память и ошибся: жидкость заливал 0450000115 https://www.autodoc.ru/web/price/art/0450000115/
Жидкость 0450000150 не заливал и отзывов пот ней у меня нет.