[Дрюня 407]

Так укажи проблему! Коробас пока не менялся, иногда попинывается...зы- я спроблемой шкива колена приехал,а они мне давай натяжник поменять! Ааа- первый раз такое...

[Метшин]

Уважаемые форумчане, нужна помощь. Вчера пришлось покататься по лужам и начались приколы: сначала на табло вместо паркинга (Р) горел R, при этом задняя скорость в режиме R сначала не включалась, а через некоторое время начала включаться но с сильным толчком (D включался без проблем). Сегодня выехал и опять попал на лужи, задняя перестала включаться - на табло в режимах P и R горит N, машина не двигается, В режиме N и D горит D, машина двигается только в режиме D и этот режим начал включаться с сильным толчком. Проверил под аккумуляторной площакой - грязно конечно но все сухо. Прежде чем ехать к ОД хотябы представление иметь причины случившегося , а то разведут на бабки. Да и без задней скорости кататься оказывается тяжело.

[Hardsan]

Сообщение от Метшин

Уважаемые форумчане, нужна помощь. Вчера пришлось покататься по лужам и начались приколы: сначала на табло вместо паркинга (Р) горел R, при этом задняя скорость в режиме R сначала не включалась, а через некоторое время начала включаться но с сильным толчком (D включался без проблем). Сегодня выехал и опять попал на лужи, задняя перестала включаться - на табло в режимах P и R горит N, машина не двигается, В режиме N и D горит D, машина двигается только в режиме D и этот режим начал включаться с сильным толчком. Проверил под аккумуляторной площакой - грязно конечно но все сухо. Прежде чем ехать к ОД хотябы представление иметь причины случившегося , а то разведут на бабки. Да и без задней скорости кататься оказывается тяжело.

Смотрю прям болезнь, чет у многих так, нужно икать уязвимое место А то не дело это, по грязи не поездить. Просохнет, должна поехать у меня около недели сохла и Од как сказали чистили контакты

[Hardsan]

Сообщение от Метшин

а то разведут на бабки.

Это точно не в коробке дело, сегодня ездил и много ездил, полет нормальный.

[Метшин]

Причину нашли, оказалось в датчик переключения скоростей попала вода, после замены все пропало. Находиться он по аккумулятором, пластмасовая коробочка. Как она туда попала не понятно, в принципе он герметичен, предположили что через контактную группу насосало конденсата. После замены км 200 еще при включении скоростей подергивалась машина, потом пропало - сказали период адаптации коробки после аварийного режима работы. Надеюсь кому нибудь поможет

[Дрюня 407]

Сообщение от Метшин

Причину нашли, оказалось в датчик переключения скоростей попала вода, после замены все пропало. Находиться он по аккумулятором, пластмасовая коробочка. Как она туда попала не понятно, в принципе он герметичен, предположили что через контактную группу насосало конденсата. После замены км 200 еще при включении скоростей подергивалась машина, потом пропало - сказали период адаптации коробки после аварийного режима работы. Надеюсь кому нибудь поможет

Вторым будешь, ищем третьего для компании...

[Лёнчик]

Сообщение от Метшин

Уважаемые форумчане, нужна помощь. Вчера пришлось покататься по лужам и начались приколы: сначала на табло вместо паркинга (Р) горел R, при этом задняя скорость в режиме R сначала не включалась, а через некоторое время начала включаться но с сильным толчком (D включался без проблем). Сегодня выехал и опять попал на лужи, задняя перестала включаться - на табло в режимах P и R горит N, машина не двигается, В режиме N и D горит D, машина двигается только в режиме D и этот режим начал включаться с сильным толчком. Проверил под аккумуляторной площакой - грязно конечно но все сухо. Прежде чем ехать к ОД хотябы представление иметь причины случившегося , а то разведут на бабки. Да и без задней скорости кататься оказывается тяжело.

Точь в точь возникла проблема. Задняя не едет. На табло горит либо D либо N. Вперед машина едет.

[Eugene]

Hardsan, привет, у меня точно такая же проблема с коробкой. Переключатель, который под аккумом на корпусе коробки стоит прозванивали - все норм. Работае адекватно по утрам, т.е. похоже когда влага высыхает. Сейчас все в лужах, соответственно после поездок начинаются проблемы. На счет пинков - есть подозрение, что надо действительно сделать сброс адаптации коробки, я так понимаю привести ее прошивку в дефолтное заводское состояние.

[Кузовщик]

У меня если с положения R постепенно переходить в P, то в промежутке проскакивает
задняя передача ...
придерживаю рукой, иначе ни как ...

[Hardsan]

Сегодня решил протетиь коробку, как раз дороги подсохли, выехал на трассу и проехал больше 100 - ки километров, на некоторых участках разгонялся до 160 км/ч, коробка вела себя адекватно, не каких пробуксовок и пинаний. Останавливался, переключал коробку в разные режимы, P, R, D, N в «мануал», переключалась без проблем, все режимы на панели отображались корректно, соответственно пинков тоже не было. Я думаю что за 2 часа езды проблема выскочила бы опять. Выходит что действительно куда то попала вода, а в Од просто не стали искать причину и решили просто сослаться на коробку и срубить денег. Нужно искать причину, что же теперь в дождик на машине не поездить, каждую лужицу объезжать Странно все это как то, настораживает, уверенности нет в машине

[Кузовщик]

Сообщение от Hardsan

...переключалась без проблем, все режимы на панели отображались корректно, соответственно пинков тоже не было ... Выходит что действительно куда то попала вода(

Все тоже самое, подсохло и проблема ушла ...
Скоро буду делать Т/О, вот и займусь этими контактами ...

[Belorusso]

Hardsan! Были сообщения на форуме, что место, где жгут проводки заходит в коробку неудачно расположено. Вроде бы там лужица вокруг образуется. Соответственно если стык не герметичен или провода потерлись, то возможны приключения в сырую погоду.

[Hardsan]

Не могу найти тему, я так полагаю что вся проводка находится с верху коробки, Когда я в первый раз поехал к ОД они меня заревели что проблема была в этом и все клеммы они почистили, денежку взяли, ай молодцы.. По пробу посмотреть сам что они мне там начистили.

[Dedok]

Надо снять аккумуляторную площадку и всё будет на виду и удобно. Но снять площадку ещё тот ..... короче не совсем просто. Я снимал, у меня там провод был потёртый.

[noise]

Почему? Я раз пять площадку снимал, когда двигатель мыл, никаких трудностей не заметил, крути да крути болты, воздухан снял, патрубок забросил назад и вперед.

[Dedok]

ПАТАМУЧТО не удобно на работе этим заниматься, всем в это время сразу, что то становиться нужным от тебя. А так по времени 20-25 мин.

[noise]

Нееееее Только на работе и надо этим заниматься, не в личное же время Я так датчик давления ставил - выбегу, покручу, обратно на работу, поработал, снова покрутил, провода протянул, за день сделал