[lom.47]

Вы, для начала колодки ручника посмотрите.

[ridik]

Сообщение от Ринат@

щелчок при движении задним ходом -остался и подтормаживание.

Еще раз предложу снять кардан. Это быстрей и уж точно дешевле тормозных цилиндров...

[Ринат@]

Сегодня, сняли мне кардан. Муфта была заблокирована. Без кардана, все эффекты подтормаживания ушли. Теперь, когда неисправность локализована, буду пытаться устранить.
Особое спасибо Александру ridik, который настоял на снятии кардана.

[Алексей 13]

Да как бы с муфтой полного привода до 14 года-я проблем не видел.
Странно. Может все таки привод заднего колеса?

[Ринат@]

Сняли кардан и все стало нормально. Если это может быть и привод заднего колеса, то хорошо. Муфта дорогая какая-то.

[Alex131]

Сообщение от Алексей 13

Да как бы с муфтой полного привода до 14 года-я проблем не видел.
Странно. Может все таки привод заднего колеса?

А что разве обычная поломка муфты или не очень правильная эксплуатация и тем более на таком пробеге в расчёт не берётся? по мне это точно муфта. и все симптомы при заклинивании без масла. а привод то тут при чём??? сам с ней накувыркался! знаю что пишу.

[SYOrenburg]

Alex131 у него муфта GKN, авто 2012 года, мозги её очень берегут. Сомневаюсь я что это муфта, скорее всего либо редуктор сзади, либо как Алексей написал привода. У меня на мозгах BW стоит муфта GKN, забыл про проблемы с ней как страшный сон.

[Alex131]

Любая деталь может умереть!!! а муфта так тем более! этот узел заполнен маслом и имеет сальники. даже если забыть о всех других поломках что с ней может произойти это течь сальников. и всё! муфта если без масла то это 100% клин! А как задний привод (шрус) может тормозить машину??? он не поворотный.! а редуктор!? это один из надёжных агрегатов авто! любое нарушение в его работе сопровождается звуком. (лично я просто так умерших редукторов не встречал). тем более человек написал что снял кардан и стало всё хорошо. это однозначно муфта!

[Алексей 13]

Alex131
Если не муфта-расходы за свою диагностику-Возьмёшь на себя?

[SYOrenburg]

Alex131 я для sergkuz нашёл на разборке задний редуктор в сборе, участвовал в передаче денег и отправки данного узла. Если об этом не пишут - это не значит что с ним проблем нету. Просто лечится это все не сложно, крышку снял и все увидел. Тем более ты знаешь как выглядит муфта GKN????? У этой муфты более продуманное исполнение, внешний купол никак не участвует в муфте и стоит внутри отдельная система (как на фото снизу), не то что у БоргВарнера! Поэтому я сомневаюсь что она может вытечь. Уж поверь мне, я обе муфты смотрел и изучал.

[Alex131]

Ладно! нет у меня таланта вести споры на компьютере!
П.С. и муфты разные я видел и редуктора и шрусы. и работаю с этими железками на профессиональном уровне.

[Ринат@]

Сегодня перебрали муфту. Там внутри все было в густой грязи. Посадочные места шариков отверткой чистить пришлось. Масло вроде бы и не ушло, но стало густым, а все детали забиты грязью. От чего так получилось, я не могу припомнить.
После очистки и тройной промывки, муфта освободилась. Вроде осталась в работоспособном состоянии.
Не нашел тему, где описывается свап мозгов Борг Вагнера с муфтой GKN. А еще, не понятно, как выявляется перегрев муфты. Датчиков там нет никаких. Просто у меня эта лампа один лишь раз загоралась, когда я ручнике дернул на скорости примерно 10 км/ч, а так - сколько ни буксовал, ни застревал- ни разу.
Спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос. Я первый раз создал тему. Особое спасибо retsam за прекрасные видео про муфты!

[SYOrenburg]

Сообщение от Ринат@

внутри все было в густой грязи. Посадочные места шариков отверткой чистить пришлось. Масло вроде бы и не ушло, но стало густым, а все детали забиты грязью

За 117500км???? Вот это новость..... Рассказывай в подробностях, как часто на бездорожье выкатывался, как часто буксовал, использовал ли часто кнопку lock??? вжаривал на светофорах?

[Alex131]

Я же говорил что это муфта! и удивляться не надо! всё и всегда может сломаться! и тут даже не причем бездорожье. может быть банальное старение сальников. и с такими симптомами это всегда 99% муфта!
Всем добра!!!

[Ринат@]

Сообщение от SYOrenburg

За 117500км???? Вот это новость..... Рассказывай в подробностях, как часто на бездорожье выкатывался, как часто буксовал, использовал ли часто кнопку lock??? вжаривал на светофорах?

Вот я и говорю, что как в первый год забуксовал два раза, так и успокоился. Убедился, что это не внедорожник и норм - специально не лезу никуда и часами не буксую.Лампочку перегрева ПП один раз только увидел. А так, живу в поселке и полный привод, на Южном Урале, конечно выручает. Странно, что такого ни у кого как будто не было. Обычно, у меня, как у всех: цепь, подушка двигателя, круиз контроль, а тут, что-то уникальное.

[Ринат@]

Покатался два дня и заметил, что опять колеса блокируются при повороте руля на маленькой скорости (может и на большой тоже, только это не заметно) и сзади щелчек при движении задним ходом с повернутым рулем. Попробовал вытащить предохранитель AWD 20A и все стало нормально. Можно сделать вывод, что это маленькое напряжение, которое постоянно идет на муфту, излишне блокирует ее.
Для себя, сделал вывод, что нужно приколхозить переключатель: 2WD-штатный режим-4WD.
Наверняка так быть не должно. Причиной такого может быть: 1. Подклинивание муфты при минимальном напряжении на ней. 2. Неполадки с управлением муфтой(Постоянно висит 12В на управлении муфтой). 3. Может быть что нибудь с задним дифференциалом (толком не знаю, как он устроен).

[ridik]

Сообщение от Alex131

Я же говорил что это муфта!

Так-то это я говорил!