[Мурик]

Есть. Не корректная 2 и 5 передача. Сегодня катался с диагностом у официалов. По переключениям у него вопросов нет, все четко, по блоку управления тоже связь нормальная. Склоняется к проблемам с гидроблоком, если при вскрытии не будет ежиков на магнитах и масло нормальное отделаюсь чисткой гидроблока (можно сказать испугом). Завтра еду на чистку гидроблока по результатам отпишусь.

[Александр-125]

Так просто всё - это 2 и 5 передачи! Блок управления скорее всего зря приговорили, это больше похоже на гидроблок, "мозги" еще его называют! Пробег какой?

[slon_28]

Добрый день! Тоже коробка стала переключаться с 1 на 2 с толчком на горячую. Промыли гидроблок, залили новую атф титан 3292, соленоиды не меняли. Сразу после того, как забрал машину, толчки оставались. Сейчас проехал километров 200 после ремонта, толчки на горячую почти пропали. Не подскажите, это нормально? Пробег сейчас 95500 км. И если менять соленоиды-не подскажите цену и где приобретали. За этой веткой внимательно слежу. Машину брал новую из салона в 2012 году. За все время эксплуатации поменял скобы втулок заднего стабилизатора, рулевую эл.рейку по гарантии на 30 т.км., был слабый стук. ТО до 60 т.к. у официалов, потом сам. Больше ничего не сломалось.Машиной доволен, единственно, сейчас появилась эта проблема.

[crazydrive]

Энтони, а точно при снятии гидроблок не нужно сливать масло?

[Мурик]

Сообщение от slon_28

Добрый день! Тоже коробка стала переключаться с 1 на 2 с толчком на горячую. Промыли гидроблок, залили новую атф титан 3292, соленоиды не меняли. Сразу после того, как забрал машину, толчки оставались. Сейчас проехал километров 200 после ремонта, толчки на горячую почти пропали. Не подскажите, это нормально? Пробег сейчас 95500 км. И если менять соленоиды-не подскажите цену и где приобретали. За этой веткой внимательно слежу. Машину брал новую из салона в 2012 году. За все время эксплуатации поменял скобы втулок заднего стабилизатора, рулевую эл.рейку по гарантии на 30 т.км., был слабый стук. ТО до 60 т.к. у официалов, потом сам. Больше ничего не сломалось.Машиной доволен, единственно, сейчас появилась эта проблема.

Диагност официала сказал после промывки гидроблока нужно делать переадаптацию коробки.
Если толчки пропадают наверно адаптируется. Но я после промывки гидроблока поеду на сброс адаптации.

[Мурик]

Сообщение от crazydrive

Энтони, а точно при снятии гидроблок не нужно сливать масло?

Сливать наверно нужно, имелось ввиду что сольется не все, литров 5 где то.

[Энтони]

сливать не нужно

[бов]

При езде с задержкой происходит переключение с 1 на 2 передачу, а остальные передачи нормально. И если постоять минут 10 на заведённой машине, начинаешь движение,а тяги нет, потом сильный удар, толчок и машина едет. На сколько серьёзно?

[mixagen]

Серьезнее написанных здесь 121 страниц нет. Такое поведение ничего хорошего не сулит. Чем быстрее решить проблему, тем дешевле окажется ремонт.

[Galaev]

Сообщение от бов

При езде с задержкой происходит переключение с 1 на 2 передачу

Ну вот в моём случае именно так и было. То что я менял в итоге вылилось в 43 тысячи примерно... а, ну ещё плюс масло. Это только по запчастям, делал сам. Сейчас всё ездит, по ощущениям переключение 3-4 стало плавнее, но всё ещё есть маленький пинок. По идее это саленоиды и только, т.к. всё остальное что я менял никак не относится к включению первой передачи.

Для снятия гидроблока масло сливать нужно. Сольётся около 5 литров.

[slon_28]

АКПП снимать сложно? И что менял? Если не секрет, сложно ли определить, степень износа деталей?

[Энтони]

мне масло не сливали, снимали гидроблок на подьемнике. сказали что немного долить пришлось, взяли за литр масла и все. скорее всего уровень выставляли на заведенном, потом когда сам масло менял, чуть выше нормы было

[Galaev]

slon_28 Ну как сказать... Лично я ничего сложного не вижу, снял коробку зачасов 6, навреное, медленно и аккуратно, в гаражных условиях. Учтите что коробка весит 85кг. Для установки обратно использовал большой подкатной домкрат на который сварил площадку, поставилась коробка на удивление легко, но тут возможно повезло. Если навыков нет - лезть не стОит, там откручивать много чего нужно. Я-то старый москвичевод, меня таим не испугаешь.

Энтони, сливать масло всёже нужно. Для снятия гидроблока нужно снять поддон, а он во весь рост коробки. Сливать его не обязательно лишь при условии что вы снимете коробку полностью и положите её на бок. А если на машине - то нужно.

[Дрюня 407]

Сообщение от бов

При езде с задержкой происходит переключение с 1 на 2 передачу, а остальные передачи нормально. И если постоять минут 10 на заведённой машине, начинаешь движение,а тяги нет, потом сильный удар, толчок и машина едет. На сколько серьёзно?

Очень серьёзно! Машину в подписи обозначь, скажу куды сходить-полечиться...

[бов]

Спасибо, буду ждать.

[Дрюня 407]

Глянь # 1865 ,что-то похожее моё

[Мурик]

Вот и я устроился на ремонт, думал обойтись чисткой гидроблока, но начали сливать масло, а оно чернючее (хотя 2-2.5 тыс. Км. Назад менял, слилось красненькое и чистенькое). Короче завтра дефектуем, все еще надеюсь что там не все так плохо, так как сразу обратился в ремонт. И что удивительно машина ехала нормально.