[Korshun]

Компания «Квингруп», дистрибьютор автомобилей FAW на территории России, объявила об акции, которая продлится до конца октября. Если успеть, то можно купить седан FAW V5 со скидкой 40 000 рублей. Итого: автомобиль в базовой комплектации можно приобрести за 339 000 рублей.

FAW V5 располагает 1.5-литровым двигателем мощностью 102 л.с. Он агрегатирован с механической коробкой передач. Для российского покупателя доступно две комплектации. Самая доступная предлагается с фронтальными подушками, антиблокировочной системой тормозов и электрической системой распределения тормозных усилий, противотуманными фарами, кондиционером, электростеклоподъёмниками на всех дверях, зеркалами заднего вида с электроприводом регулировки и аудиосистемой с USB и четырьмя динамиками.



В топовой комплектации «Deluxe» автомобиль оснащён задним парктроником, салон затянут в кожу, а молдинги выкрашены в цвет кузова.

Заказы на FAW V5 дилеры начали принимать ещё в январе нынешнего года. Ожидалось, что на рынке автомобиль будет представлен в трёх исполнениях, но в компании переиграли эту ситуацию.

[berber]

Клубни, не пойму ажиотажа в этой теме?! Вы дружно собрались пересаживаться на китайавтопром? На эти банки из усиленной жести? Если одна модель одной из китайских фирм получила 5 звезд за безопасность, ещё не значит, что все остальные симпотные поделки и подделки не сминаются как пивные банки от тычка большим пальцем левой руки.

[AJI9IckaKuD]

Сообщение от berber

Клубни, не пойму ажиотажа в этой теме?! Вы дружно собрались пересаживаться на китайавтопром? На эти банки из усиленной жести? Если одна модель одной из китайских фирм получила 5 звезд за безопасность, ещё не значит, что все остальные симпотные поделки и подделки не сминаются как пивные банки от тычка большим пальцем левой руки.

да ладно, более менее у них машинки, пока конечно не стоит их брать, хотя Ховеры уже вполне юзабельные, но что дальше будет, Саненги тоже только недавно распробывали

[Shum.]

Сообщение от AJI9IckaKuD

Саненги тоже только недавно распробывали

Ещё пару лет назад даже в голову не могло придти купить корейское авто - и и вот сейчас езжу на коранде.

[Korshun]

Great Wall готов показать компактный кроссовер Haval H2



Компания Great Wall готовит к премьере серийный вариант кроссовера Haval H2. Концептуальный прототип модели был представлен широкой публике весной текущего года на автошоу в Шанхае, а готовая к производству модель предстанет перед гостями ноябрьского смотра в Гуанчжоу.

Габаритные размеры концепта, вероятно, сохранятся на серийном экземпляре. Размеры шоу-кара составляли 4330х1815х1700 мм, при колесной базе в 2560 мм. В качестве основных силовых агрегатов Great Wall выбрал для Haval H2 пару бензиновых моторов объемом 1,5 литра. Атмосферный вариант двигателя выдает 105 л.с. и 138 Нм крутящего момента, а турбированный аналог обеспечит наличие 150 «лошадей» и 210 Нм. В пару к ним приставят механическую коробку и вариатор.

В 2014 году Great Wall Haval H2 доберется до просторов России. В нашей стране кроссовер расположится на ступень выше компактного Hover M4. Ожидаемая стоимость новинки – 550 тысяч рублей. Соперниками Haval H2 выступят доступные игроки сегмента — Renault Duster и Chery Tiggo.

[AJI9IckaKuD]

ну что сказать, с такими ценами китайцы молодцы

[Korshun]

Китайский автопроизводитель Great Wall представил своим дилерам новый внедорожник Haval H9.

О презентации «здоровяка», дизайном и габаритами смахивающего на Toyota Land Cruiser Prado, стало известно, благодаря вездесущим папарацци. Именно они и «слили» в сеть первые фото Haval H9, стоящего без какого-либо камуфляжа на площадке у одного из китайских дилеров.

Автомобиль станет самым крупным во всей внедорожной линейке Great Wall и будет позиционироваться выше, чем еще одна новинка от китайцев – Haval H8.



По предварительным данным, полноприводный H9 получит два бензиновых мотора: двухлитровый 218-сильный турбированный агрегат и турбированную «шестерку» объемом 3,0 л мощностью 333 л.с.

Первый двигатель будет работать в паре с 6-диапазонным «автоматом», второй – с 8-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией.



Мировой дебют Haval H9 состоится в апреле следующего года в рамках Пекинского автосалона, после чего внедорожник поступит в продажу на китайском рынке. Вполне вероятно, что затем модель будут экспортировать в другие страны, включая и Россию.

Кстати, патентные изображения H9 были опубликованы еще в июне этого года.

[AJI9IckaKuD]

Интересно кому же нужен будет китайский крузак, и за какую цену он будет

[Мамин-Сибиряк]

мой приятель ездит по вахтам северам, сварщик, и из его бригады рабочие- любят такого рода машины, пока на рекстоне ездит, готовится сменить, главный критерий -размер крузака.

[Korshun]

Китайско-израильская компания все чаще попадает в топ новостей — примерно с месяц назад в Сети появились слухи о серьезном расширении модельного ряда фирмы в ближайшие несколько лет, ну а теперь у нас есть официальное подтверждение от Qoros. Так, компания работает над сразу несколькими новинками, среди которых окажется большой семиместный SUV и даже конкурент BMW 5-Series.



Продолжение ТУТ!

[Мамин-Сибиряк]

китай уже энергоресурсов стал потреблять больше чем США, это о чем то говорит. а мы все хвастаемся увеличением продаж нефти.

[SaLeX]

Сообщение от Кат

У нас в городишке (120 тыщ жителей) есть официальный дилер компании Lifan. Так вот с начала этого года они столько напродавали кроссоверов Х60, что по ощущениям моим они есть в каждом дворе. Санг Ёнг уже переплюнули по количеству раза в два. Посмотрим как они будут кататься этой зимой. Мы то своих Саньков уже испытали.
Но честно говоря ни чего не предвещает краха китайского автопрома. Проходил рядом с стоящим Х60 и прислушался, удивил мягкий шелест работы его движка, правду видимо говорят передрали у Рав4.
Ни могу поклясться, что через 4-5 лет не пересяду на какой-нибудь Ховер Н-9.))

До покупки санька всерьёз присматривался к Х60, даже на форуме ихнем зарегился и интересовался перед покупкой. Потом съездил в салон и вживую глянул на Х60 - увидел Жигули, причем не последние модели, а прямо-таки классику, т.е. кривые кузовные зазоры, двери туго закрывающиеся и с лязгом, ну в целом осталось мерзкое впечатление. Окончательный кол забил ответ на мой вопрос от реального владельца: "первый месяц был в эйфории, а потом началось, по мелочи, то тут резинка отвалится, то там пластмаска". Короче я купил Санька и за полгода еще ни разу не пожалел о покупке. ИМХО китайцам уже лет 10 пророчат, что они вот-вот всех затмят, но пока этого нет, а когда будет, то цена станет не хуже чем у всех нормальных авто, ну и ажиотаж вслед за этим.

[Hotdad]

Пока всерьёз можно рассматривать только Ховера и Тигго, всё остальное либо дорогая помойка(типа Хаимы), либо просто помойка(типа Х60), либо их тупо нет в России.

[Hotdad]

Сообщение от AJI9IckaKuD

за какую цену он будет

Можно прикинуть так. Ховер5-дизель-автомат стоит столько же, как Актион аналогичный. Прикидочно этот Ховерокрузак будет стоить как Рекстон.

[SaLeX]

Сообщение от Korshun

С Шевроле-Нива сравнивать нельзя, т.к. она продается в салонах Шевроле!
А более подходящий вот и получается только Нива к сожалению. А я привел в сравнение не по проходимости, наверняка и у них есть что-то проходящее, а то, что за 30-40 лет ничего не изменилось! Извиняюсь, все же удлинили в длину добавив по две задних дверца!

Извини, но ты в корне не прав, сравниваем разработки, а не кто что продает, ШНива как раз и была разработана нашими и поставлена на конвеер, после чего ушлые Шевролетчики купили модель вместе с брендом Нива. Да-да, Нива это наш бренд и легенда, ничуть не хуже Калашникова. А наши придурки и бренд просрали. Кстати за разработку Нивы, первого безрамного внедорожника, ее конструктору компания Сузуки присвоила почетное звание. А теперь скажи, у китайцев хоть одна приличная компания купила какую-нибудь модель и стала продавать под своей маркой?
Китайцы тупо копируют решения и разработки других производителей, а только наши решили пойти по такому же пути (Тагаз С100), как корейцы тут же их засудили и запретили производить клон Лачетти.
Так что не надо самим себя унижать и посыпать голову пеплом, мы ничем не хуже других.

[Korshun]

А тут унижать никого не надо, просто необходимо глянуть что за машины у нас выходят и у них.

Chevrolet Niva (по-русски произносится: Шевроле́ Ни́ва) — серийный российский компактный внедорожник производства «GM-АвтоВАЗ»
ОАО «АВТОВАЗ» (41,61 % акций),
концерном General Motors (41,61 % акций),
Европейским банком реконструкции и развития (16,78 % акций).

И за последние годы, я только и слышу, что Китайцы купили Вольво, китайцы купили Хамер и т.п., даже SY на 51% принадлежит китайцам!
Так что, все путем у китайцев, а не у нас!

[Korshun]

Уточнения:

До 2009 года 51,0 % акций SsangYong Motor Company принадлежали китайской автомобильной корпорации SAIC Motor.

12 августа 2010 года было объявлено о том, что южнокорейский автопроизводитель SsangYong Motor выбрал в качестве наиболее подходящего кандидата на покупку компанию Mahindra & Mahindra, автомобилестроительное подразделение индийского промышленного холдинга Mahindra Group.

В ноябре 2010 года сделка по продаже контрольного пакета SsangYong индийской компании Mahindra & Mahindra была закрыта; за 70 % акций (а также за пакет облигаций корейской компании)