[schlau]

Сообщение от Алексей73

Парни успокойтесь вы уже с толчками в АКП, вот цитата из ЗР про Land Rover Evoque: "При движении в пробках включение передач иногда довольно грубое, сопровождается заметным толчком." http://www.zr.ru/content/articles/54..._obetovannaja/

Не очень понятно ваше сообщение. Если ваш сосед не дай бог помирает от чего то и у вас такие же симптомы то надо успокоиться и не обращать внимания?
з.ы. ездил на лр от фрила до рр, на бензине дизеле разных объемов (более 20 машин точно, суммарным пробегом в несколько тысяч) и ни у одной никаких пинков , толчков или грубых включений не было, так что вышеописанная ситуация скорее исключение и НЕ ЯВЛЯЕТСЯ нормой. Точно так же, как и в нашей машине я уверен что большинство владельцев НА с акпп не сталкивались с пинками/толчками либо они крайне редки.

[Денчик]

Судя по обсуждению в эрой теме, обсуждению новых прошивок на АТ - не сказал бы, что пинки у владельцен Актионов редки. Скорей-наоборот к сожалению.
Другое подметил. Пробовали ручной режим? У меня никак не выходило гладко переключить. Переключает все с теми же пинками! Явно -особенность выходит )

[Petyunya]

У меня в ручном режиме при торможении/замедлении дергает, в районе 3-2-1.

[Evgen-Iz]

Добрый день уважаемые форумчане.
Загнал сегодня в сервис машину с пинками акпп.
Сели с электриком подключил он компьютер и мы поехали.
Проблему мы поймали (рывок при переключении с 3 на 4) на не прогретой коробке.
Дефект признали, но как плавающий, посоветовали ездить и наблюдать если будет ухудшаться то сразу к ним. А там будут смотреть либо разбор АКПП либо его замена.
Сказали что коробки раньше шли Австралийские, а сейчас идут Корейские и с корейскими пока ни каких проблем у них не было.
Вообщем поездили и действительно после прогрева коробки проблема пропала.
Порекомендовал греть коробку перед поездками.

[SasGr]

А до скольких греть перед поездкой? Ведь датчика у нас нет, "точно" определить нагрелась или нет - нельзя. У меня только после 15-20 км коробка прогревается, так после их слов проще пешком ходить

[schlau]

Корейские коробки ставят на бензин и уже кто то влетел с ней где то читал кажется даже на этом форуме

[Juristy]

если окажется, что недолив, то долить опять разогреть до 50 гр. и откручивать пробку? температура строго 50 градусов?

[SasGr]

Я своего ОД контролировал, чтобы было точно 50. Если жижа хорошо расширяется, может набежать неплохая погрешность.

[Фримен]

Сообщение от Денчик

Другое подметил. Пробовали ручной режим? У меня никак не выходило гладко переключить. Переключает все с теми же пинками! Явно -особенность выходит )

Тоже в ручном пробовал,жесткий пинок со 2 на 3.
В автоматическом все нормально.

[Evgen-Iz]

Порекомендовали перед поездкой авто запуск 10-15 минут греть. Во общем будим ездить и наблюдать за акпп.

[1zasada]

Ага , летом 10-15 минут , а зимой???? пол дня?

[SasGr]

А если я в ЕС каждый день буду греть по 15 мин, меня такими штрафами закидают, что на капиталку коробки хватит

[noise]

Сообщение от Juristy

если окажется, что недолив, то долить опять разогреть до 50 гр. и откручивать пробку? температура строго 50 градусов?

Я думаю разбег в плюс-минус 10 градусов некритичен. Где-то видел таблицу расширения жидкости в зависимости от температуры, там только на граничных условиях она дерзко себя ведет. Но можно и подогреть жидкость перед заливкой до заветных 50, сейчас даже просто на солнце.

[noise]

Зимой будут советовать греть коробку паяльной лампой, такая особенность у нее. Не должен правильно построенный, старый как мир гидротрансформатор пинаться, толкаться, лягаться и т.д. Может Роверу тоже DSI стали ставить? Глобалисты хреновы.

[mixagen]

А чего удивляться, DSI поставляется на заводы Форд и Крайслер, а, если мне память не изменяет, Ровер под Фордом ходит.

[schlau]

У тебя сильно устаревшие данные, форд продал лр в 2007 году, сейчас лр владеет тата моторс

[noise]

Да ладно, все равно во всей этой чешуе не разобраться, они там меняются по два раза на день.