[parbor]

Сообщение от Кузовщик

Правда на бензинку с конвейера 95а батарея шла ?
По поводу цен, для Москвы это конечно дорогой вариант батареи ...
А для Новосибирска ... , может у вас выбора нет

Они просто ставили одинаковый из за универсальной аккумуляторной площадки. А вот РАВы бензин\дизель с разными . На дизеле 80 Ач, а на бензинке полтинник-которого вполне хватает даже с заниженным бортовым напряжением. Всего 14,0-14,2 зимой . Я на актион поставил 68Ач при первой замене-больше там и на не надо. Главное-ток отдачи. Чем он выше-тем быстрее раскручивается стартер. В 80х ездил на щелочном с самолёта (пока не угробил по неопытности). В нём было 20Ач и ток 1500А при минус 50 (!!!). Стартовал зимой как разогретой, дольше ждал , чтобы лампочка давления погасла.

[jak7907]

Сообщение от Kott

у меня машина 17 года, родной аккум только вчера незахотел заводиться в -20. Ну как не захотел, жена пыталась завести с работающей вебастой. Вебасто закончила - чуть пождала и завела. Но видимо все равно менять.

Все эти вебасты-гидроники кокретно просаживают аккум.Я вообще через 10 минут после отработки завожу,чтобы батарейка хоть немного в себя пришла

[Кузовщик]

Борис вот и я удивился, у соседа газель, так там у него аккум небольшой, а мотор вроде не меньше 2.4л
Он мой 95а увидел, ооо ....

[parbor]

А понять разницу очень просто-покрутить коленвал с преодолением компрессии. Одним и тем же ключом на бензине и дизеле. А динамометрическим ещё интереснее. Чуть не забыл-ведь свечи накала как раз и выжирают разницу в амперчасах. Ну-и нагрузка на стартер дизеля посерьёзнее.

[Kott]

Сообщение от jak7907

Все эти вебасты-гидроники кокретно просаживают аккум.Я вообще через 10 минут после отработки завожу,чтобы батарейка хоть немного в себя пришла

Ну раньше без проблем при работающем заводилось. В общем съездил в сервис аккумуляторный, сказали что Бобик сдох. Поставили какой то BORG Premium Asia 135D31R 100 Ач п.п. , за 11300, сказали что 3 года гарантии.

[jak7907]

Для владельцев зарядок от Foxsur и им подобных.Много читал про сожаления,что мол в режимах CAR ,AGM зарядка останавливается на токе в 1А,а в режиме мото 0,8А.Надо бы ещё более малыми токами позаряжать.
Я докумекал,как это сделать.Та-да-а-ам ! После остановки зарядки,переходите в режим Repair на 2 часа.После этого перейти в Мото - зарядка остановится на токе 0,3А.Вполне себе ничего

[Кузовщик]

А разве это не от аккума зависит ?
У меня заряжает 8ч, а там как бог (аккум) даст
Старый аккум и до 2А не опускается ...

[jak7907]

Если ,при длительной зарядке,ток зарядки не опускается ниже 2а,значит,как минимум, одной из банок пришёл кирдык.Замкнула или высохла.Сульфатацию,тоже нельзя исключать.

[Кузовщик]

Потому и купил новый ...
Пока в -10 старый проворачивал ...
как только, так сразу ...тьфу

[Динислам]

Сообщение от Кузовщик

Шинсервис решил грохнуть конкурентов ценой

Ох спасибо за инфу . Заказал у них за 8600

[Кузовщик]

Дата выпуска аккума известна ?

[Динислам]

Нет. Увижу как поеду забирать . Если прошлогодний, то не брать ?

[Кузовщик]

Тебе решать, думаю если аккум больше года пролежал на складе то это не айс

[Динислам]

Забрал зверя ) 9700 р, за старый 1400 скидка. В итоге получилось 8300 р.
Дата 08.23.

[vim]

Зверюга! пусть служит долго

[parbor]

Зарядить сразу надо, до установки. ХЗ-сколько там внутри, зимой желательно начинать отсчёт с максимума.

[Динислам]

На работе поставил на зарядку. 12 в, 9 Ампер. За 3,5 часов упала до 3 Ампер. Больше не мог заряжать надо было ехать, поэтому снял. В понедельник дозаряжу ))))) Стартер так сильно крутится, что можно без топлива ездить )))))