[parbor]

Саныч, ты же везде пугаешь-что кай растягивает цепь. Да-у него прокрутка. Но это 5 секунд-а следующие 5 часов (!!!) при своей родной каёвой пружине-ну нет износа почему то... Пробег-у части присуствующих уже третья цепь грызла звёзды к этому моменту, около 60т. В отличие от твоего , руками доработанного, -на кае половина форума гоняет. И поэтому он намного интереснее большинству. Вот про исая почти нет данных. Хоть и неплохой, но малораспостранённый и не очень доступный. И это не повод его хаять. И КАЙ-не надо. Вместе с CZ-это отличная недорогая альтернатива псевдокорейскому ....мну.

[SHERIFFF]

ВЕРЮ!!!. И vim ВЕРЮ!!!
Только не написали вы и glot что проделываете перед запуском!!

Как флюгер, куда ветер туда и я. На каждый случай есть своя теорема. А я что делаю перед запуском?

[Sasha49]

Боря подождем еще три годика, Тогда может кай перестанешь хвалить! Ладно когда его советуют те кто не понимает к чему приводит излишнее давление НА ЛЮБУЮ деталь, но когда это советуют .практики и с понятием это уже
Про перескок через три года ведь поняли!

[SYOrenburg]

Ооооо! Какая свистопляска по сотому кругу поперла! Тогда и я напомню , что при правильной доработке ивеко это

Сообщение от Станислав Stels

С Ивеко перескакивает

никогда!!!! Вообще НИКОГДА!!!! Совсем НИКОГДА не случится!!!!!!!! И даже цепь не тянется! Без прокруток, без мэнов и прочего хлама.

[parbor]

Вот только не надо хламом обзывать достижения других. Некрасиво...Тем более, что это реально работает у многих. Вот на своей машине перепробовал всё, что сработало у других. А без насоса рык не ушел ни с одним из натяжителей. Осталось проверить единственное-муфта уже лежит в ожидании. Клапан ушел в трейд-ин на другой машине.

[SYOrenburg]

Борис, другим можно обливать г**ном а мне нельзя??? ИСАЙ сколько поливали??? Ивеко сколько поливают??? И кстати многие катают эти оба достижения без проблем! И работает у многих. И с рыком - не тянется. Обманывать мне выгоды нет. У меня слишком много бегемотов. А прокрутка и Мэн - хлам! И это сугубо моё имхо!!!

[parbor]

Это тебе муфты нормальные достались, а то поиски продолжались бы долго. Очень долго. Только вот с этим хламом на упомянутой машине цепь пройдёт тысяч 200 с прокруткой. И я в погоне за тишиной от нечего делать снял свою на 70 с вытяжкой (под нагрузкой, 5кг) всего 2,7 мм. До стандартной у всех вытяжки на звено тоже проехал бы до... И, главное, -лично я никогда не называл хламом то, что делали другие. Хотя бы из уважения к затраченным ими усилиям.

[SYOrenburg]

Борис я с уважением всегда отношусь ко всем участникам форума, в том числе и к тому что проделали люди. Просто иногда эти люди начинают мнить себя умнее всех остальных, отсюда и такое отношение. Суть не в этом.
О рыке на нашем ДВС! Я довольно давно наблюдаю за холодными стартами автомобилей других производителей. Рычат все движки оснащенные пластинчатыми цепями типа Морзе!!! Абсолютно все! Такая конструкция тихих цепей, что мы слышим рыки при старте! Роликовые цепи сами по себе довольно громкие (именно поэтому от них отказались) из-за этого шума рыков на роликовых цепях попросту не слышно. Заглушает звук работы самой цепи. А вот если слышен лязг (мы его называем бряк) это не цепь, это и есть износ фазовращателя. Каждый владелец бензинового актиона хоть раз слышал лязг, это потихоньку дохнет стопор в фазике. И вот когда будет критично, будет вот это

[дядя Вова]

Древнее зло пробудилось. Ну ладно новички, но вы-то

[zztop]

[QUOTE=SYOrenburg; А вот если слышен лязг (мы его называем бряк) это не цепь, это и есть износ фазовращателя.

Этот лязг я услышал в день покупки автомобиля, какой может быть износ муфты?

[vim]

Лязгает провисшая цепь,а рычит муфта......я так решил

[Sasha49]

Володя vim. я так думаю у тебя на твоей машине таких ЗВУКОВ нет. !!!
А вот если еще и поставишь дополнение к МЭН реле задержки включения ЭБУ установив его на 3-5сек задержки. Т.Е включи зажигание, начал работать МЭН , заполнил натяжитель , заполнил муфту, подал масло на постели валов, наполнил все каналы маслом, а теперь запуск , с задержкой работы эбу, то есть еще и прокрутка То не только ГРМ будет в несколько раз дольше работать без ремонта но и ВЕСЬ двигатель. И про перескок до предела растянутой цепи можно забыть , и с родным натяжителем, не перетягивая цепь и не давя дополнительно на постели валов. Он спасибо скажет !!!!ДВИГАТЕЛЬ.!!!

[vim]

У меня так и есть,только задержка механическая...придержал чуть по дольше кнопочку. А то что проеду 100ткм на родной цепи, я давно озвучил....

[Sasha49]

Володя у тебя нет прокрутки , Ты же когда то отказался от нее , стесняясь соседей, , А я про нее говорю . ЕЕ КАК ПЛЮС К МЭН,
И все это проделывается АВТОМАТОМ. не надо не о чем при запуске думать.

[glot]

Раз уж упомянули меня, то могу лишь подтвердить выше сказанное. Вчерась был на "ТО" вскрытия кк у "доктора" Бориса. Пробег пока небольшой - 57 т.к. , с крайнего просмотра тыщ 20ть прошло. По мне вылет кая примерно как и был со шляпкой 7мм.(родной значится где-то 13,5мм)
И мне пофиг кто там слушает чего у моего авто - прокруткой все время пользуюсь, за редким исключением десятиминутного интервала. Но я ещё использую масло низковязкое с добавкой молибденовой при отсутствии в составе.
Про все "рыкающие" двс с пластинчатым металлическим ремнем - Киа и Хёндай двс гамма 100% не издают никаких звуков (если конечно исправны).

[SYOrenburg]

Я так понял каждый по своему слышит (у хозяина черного актиона жена катает Рио с салона и пробег 52т.км., я рык слышу) и каждый свою систему защиты цепи хвалит ( как в поговорке). Короче как всегда, кому рык - бряк, кому бряк - рык, кому что помогает. Важен результат! Всем добра с грм.

[parbor]

Все эти "системы защиты" были применены в тот момент, когда амноцепь оценивалась в 30 кило деревянных. Не считая остального. Про чезет с акмашем и не мечтали, протяжку не пробовали, ремонт вылетал до 10% стоимости авто. А с гарантией часто и в 45 суток не укладывались. И машины 12 года уже чинили за свои кровные...