[x-Rust]

ну это какая то сильная химия - растворяет даже краску-эмаль
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
КРАЙНЕ ОГНЕОПАСНО! ЯДОВИТО! Смертельно опасно или вызывает ослепление при проглатывании. Раздражает глаза. Вдыхание паров опасно. Под давлением. Cодержит толуол, керосин, метил.
Очиститель двигателя профессиональный ABRO DG-400

http://www.abro.ru/products/ochistit...onalnyjj-abro/
Баллон стоил где то 280 руб.

Пена облепливает грязь и где за 2 минуты стекает. Потом помыть соляркой или бензином или мыльной водой.
Жаль что баллон быстро закончился (но на весь оппозитный двигатель его хватило полить со всех сторон), выплевывает пенный состав типа как пенный огнетушитель.
честно говоря очень понравился в действии. На моцыке была засохшая грязь как мазут с землей и глиной. Химия взяла всё, кроме глины, её пришлось скоблить ножом и отверткой.

герметик взял вот этот:
Герметик прокладок высокотемпературный красный 11-AB

Многоцелевой герметики-прокладка предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок. Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.

[x-Rust]

седня буду собирать ДВС

[Котослон]

Рустам, спасибо за информацию​. Я думаю для моего случая это слишком сильная химия, обойдусь очистителем тормозов. У меня по планам ремонт двигателя был запланирован на завтра, но времени завтра не будет .
Как у тебя с мотором?

[x-Rust]

седня бошка трещщала - после работы пришел сразу спать завалился... Завтра с утра начну

[x-Rust]

было


стало

[x-Rust]

кстати Михаил - на шару заводить не стал рисковать - разобрал для того чтобы ознакомиться что там у него внутрях...

итого:

1.старое пихло 1974 г.в. поршневая+цилиндры в порядке. НО! рабочий размер №3 то есть основательно расточенный. Убито все сцепление - шлицов на первичный практически не осталось, блины изношены в пальцевых направляющих. шестерни ГРМ идеальные. клапанные головы с клапанами вместе идеальные - но рокера с толкателями сожранные. Отливка корпуса в идеальном состоянии. Масляный насос идеален. Сразу чувствуется хозяин масла не жалел - как только оно вытекало - сразу наливал еще, не вытекать оно не могло - все прокладки в хлам... ((( Зажигание стоковое механический автомат - совершенно новый (видимо была замена!) КПП - днепр (проблем не обнаружено, кроме течи сальника хвостовика)
генератор рабочий - шестеренка на валу как будто не затянута была - болтается

2. более новое пихло 1992 г.в. поршневая нормальная - размер №1. Сцепление ровное не убитое - клапанные головы разные - на новый карб и старый карб. Причем на новой голове установлен через переходник старый карб. (гениально _лять!) Масляный насос - изношен. При разборке правой головы - выяснилось что отсутствуют по одному кольцу компрессии и маслосъему. Имеющиеяся кольца - масляное изношено - компрессионное залегло. ((( Состояние рокеров и толкателей - ну более менее нормальное. Зажигание стоковое - с износом деталей. КПП-урал (скоростя что то не втыкаются как положено, есть какая то проблема с переключением)
генератор - рабочий на все 100%

так что путем сборки лучших деталей - получился некий не испытанный ДВС.... В котором получился винегрет из 3-х !!! движков !! в том числе и с днепра кольца ! так как они точно СССРовские...

Хорошо что не стал пытаться как то запускать наобум ни один из них. Решил перебрать.

[Котослон]

Молодец, а я только разбирать начал...
Думаешь днепровские кольца нормально приживутся? Котлы мерял?

[x-Rust]

установились по зеркалу цилиндра идеально....
жду первомайские праздники
ажн весь на нервах - внутренний зуд..
надо чтоб солнышко вылезло погрело....
а то все дожди да дожди

[vim]

А ремонт в квартире...минимум пол стоимости. Ну не может быть она благоустроена за такие деньги............

[x-Rust]

Сообщение от vim

А ремонт в квартире...минимум пол стоимости. Ну не может быть она благоустроена за такие деньги............

Владимир - ну черновая разумеется - раскинута проводка, оштукатурена, счетчики, застекленная лоджия и фсео... Остальное самому...

[x-Rust]

не удержался и проинспектировал КПП (днепровская), весьма не плоха по содержанию...
вопрос только в замене ссальников -они действительно ссут

[x-Rust]

в процессе разборок

кпп днепра на новый двиг не хочет нормально садиться мозг уже вынесла
хотя сидела на аналогичном двс

заменил задний редуктор - поставил от урала - ибо от днепра это Нечто - сделанное обкурившимися украми, тормозная система сделана так что владелец побыстрей самоликвидировался

[Котослон]

В выходные поменяли ЦПГ на большом рыжике, точнее меняла Аня, а я тянул трубы воды и отопления в доме. Мне досталось протянуть головку , выставить ГРМ по меткам и осуществлять общее руководство ремонтом.
На сегодняшний день осталось поставить глушитель, карб, радиаторы, пластик и можно снова в поля.

[Truvor]

Братцы, вопрос:
Как понять живы ли кольца или пора менять? Гуглил, но это все теория. Фиг что поймешь. Чем убрать 70 летний нагар на клапанах и голове? Уже и карбклинером заливал и керосином. Не хочется механически чистить, боюсь. Таких больше не найти. Только за очень большие деньги.

[x-Rust]

зайди на сайт АБРО - у них автохимии просто завались - по всяким там потребностям.
Platinum ABRO: Промывка двигателя MF-444-R

а так то по вопросу колец - эт по умолчанию менять! 70-летние точно залегли

[серега моторист]

Сообщение от Truvor

Братцы, вопрос:
Как понять живы ли кольца или пора менять? Гуглил, но это все теория. Фиг что поймешь. Чем убрать 70 летний нагар на клапанах и голове? Уже и карбклинером заливал и керосином. Не хочется механически чистить, боюсь. Таких больше не найти. Только за очень большие деньги.

зазор в замке и усе,для воздушников 0.3-0.4,цилиндры на элипс.
Клапана в ультрозвук,или варить в каустике,вот только вот не понятно как это без мех обработки можно исправить рабочие фазки,зачем взялся если боишся!!!
Мы вон в китайцев направляйки и клапана от малолитражек вгоняем и не чего бегают,а на твой 42 помоему не проблема если что

[Truvor]

серега моторист
Притирать клапана я буду в любом случае. Просто мне очень не хочется по остальным частям шкуркой елозить, лишние царапины оставлять. Найти клапана, если убью их, не проблема. сами они стоят относительно не дорого. Проблема - доставить в Россию. за доставку пиндосы дерут мама дорогая!
Как только будет свободный вечер (задолбался домой в 12 ночи приползать) сниму клапана, сфоткаю! А вдруг они идентичны существующим современным?))
А котлы в мастерскую отвезу, чтобы замерили эллипс. Благо там гильзы стоят.
x-Rust
Колечки даже без намека на залегание. Свободно ходят в гнездах, никакого нагара. Я аж икнул от удивления! Готов был увидеть что угодно, но не живые колечки. На зеркале цилиндров ни намека на задиры. В выходные привезу из деревни еще совковые щупы, буду замерять что и как.

P.S. Моторист из меня тот еще. Все приходится узнавать из рунета и первый опыт получать на страх и риск. Ибо все дораха!