[Explosive]

ТНВД и фосунки стоят не маленьких денег, для нашей топливной аппаратуры тонкость фильтрации должна быть на уровне 2-х микрон. Вы уверены, что невский фильтр (который кстати из китайского фильтрующего элемента сделан, и скорее всего с одного рулона все топливные фильтры делают) обеспечит те самые 2 микрона, а не 5, 10, 20,.... микрон как у некоторых других машин?

[Дачник]

не уверен,также не уверен что оригинал соответствует этой норме

[finn48]

Сообщение от Дачник

не советую оригинал менять раз в 20 тыс.Я ,даже оригинал меняю через 10-12 тыс. Первый менял на 17 тыс- чёрный,мама не горюй!А заправка-ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЛУКА ИЛИ(редко) BP!

что отец на кирюхе только оригинал ставит и льет на луке (пробег почти 110 тыс, топливную не трогали ТТТ), что я так делаю... претензий к топливной не было

[schlau]

Сообщение от Дачник

не советую оригинал менять раз в 20 тыс.Я ,даже оригинал меняю через 10-12 тыс. Первый менял на 17 тыс- чёрный,мама не горюй!А заправка-ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЛУКА ИЛИ(редко) BP!

Ну черный и что с того? Мне кажется если он забьется то машина тупо не поедет или будет при определенных оборотах выпадать в аварийный режим. Если едет значит производительность фильтра подходящая, все гуд.

Андрей *, извини но вообще не в кассу, бензиновые фильтры совсем другая штука

[Дачник]

ИМХО что у Корейцев топливная аппаратура не такая нежная,как думают все.В бытности катал Санта Фе,дизельную,так,каюсь,лил туды чёрт знает что,фильтр топ.там не ах-ти,типа масляного,и то,всю дорогу использовал дешевую польскую продукцию(оптом в Литве закупил), пробегала она у меня 225 тыс и была продана по причине -"ну пора уже"! Общий пробег был за 400 тыс! Так что-это как повезёт.А вот свояк в Самаре на Рекстоне на 32тысче форсу менял-голову снимали,не выворачивалась! Но он тёртый калач-на форсу гарантию не дали,а вот на замену ее он выбил!

[Kammerton]

Дачник, у Санты топливная БОШ. Там конструкция системы другая.
А вот если H1 и Terracan'ы вспомнить, у которых Delphi стоял, который у нас на Кайронах и Рексах стоит, то вся картина меняется. Там валом топливные системы летели. Пройдитесь по разделам рамников и Сервис. Форсунки и ТНВД мрут очень часто.

[Kammerton]

Разное строение форсунок и насосов. Погуглите.
Одна система живёт долго и выдерживает плохую солярку, другие системы пачками летят.

[m-ilya1]

как и обещал отписываюсь : получил топливный ALCO MD 701, это НАШ фильтр ! по качеству исполнения не хуже оригинала,фильтрующий элемент точно такой-же как на НЕВСКОМ фильтре.цена адекватная ИМХО.

[bocman]

а кольцо-уплотнение под крышку было в комплекте?

[m-ilya1]

лежит в коробочке :-)

[m-ilya1]

заказывал в Эксисте за 442 р.

[yura1974]

Реально есть такой фильтр, надо подумать...
http://www.alcofilters.com/catalogue.aspx

[Atlant]

Пусть буду перестраховщиком,но буду ставить оригинал Delphi,две тысячи руб.за 20000км я переживу.

[Дачник]

АЛКО-зачётные фильтра.Я ставил.

[Silver]

Сменил передние колодки. Стояли Mando. Поставил Sangsin SP1194. Проехал на них 1200 км. Доволен. Тормозят. НЕ скрипят (в отличие от родных). Брал в Экзисте.

[Евген 054]

может не углядел...как дела обстоят с воздушным?сколь стоит?есть ли дубли?
ЗЫ: я просто оч щепетильно отношусь к воздушным.и хочу менять чуть ли не чаще,чем масло

[yura1974]

Эх, невские фитраделы не знают про ALCO MD 701.... Зачем напрягаться, когда можно этикети поменять... Думаю и качество у ALCO по-лучше будет...