Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2015, 00:03   #1
S1000
Участник
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
S1000 Школяр
По умолчанию Программист нужен
Ищу программиста. способного написать или поправить программу на Ассемблере для МК PIC. Дела приблуду для модифицированного полного привода, с целью автоматического отключения блокировки муфты по достижению некоторой пороговой скорости. На железе всё реализовано. а вот с программой - затык. Делать на микросхемах не хочется - усложняется схема, а тут один МК, пара транзисторов и стабилизатор напряжения.
__________________
New Actyon, 149л.с. соляра, АКПП, 4AWD, т.серый.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.

Последний раз редактировалось S1000; 26.01.2015 в 00:07. Причина: исправления
S1000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 00:30   #2
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Что-то подход мне не нравится. У Актиона проблема не в том , как её ОТКЛЮЧИТЬ, а как её принудительно ВКЛЮЧИТЬ, штатный lock не очень-то работает.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 00:57   #3
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Hotdad, отключить (или перевести в режим авто) после 40 км\ч, чтобы не порвать муфту!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 01:52   #4
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Принудительная блокировка муфты, что здесь бурно обсуждалась, предполагает наличие дополнительного выключателя. Так что нет проблемы посадить на него дополнительную лампочку\зуммер позволяющий не забыть про выключение принудительной блокировки после преодоления говен и вернуть систему в режим "auto", в котором полное отключение муфты на высоких скоростях предусмотрено. Т.е. мне не очень понятно, что автор топика собрался автоматизировать ?
А до 40км\час он всегда с заблокированной собирается ездить чтоль ?
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 07:34   #5
S1000
Участник
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
S1000 Школяр
По умолчанию
Цель: Нажал "Lock" - муфта заблокировалась, скорость поднялась до 40 (например) - муфта перешла в режим "AWD", скорость понизилась 35 (например) - муфта заблокировалась.
Ну а ехать постоянно с зуммером (лампочкой) я не хочу.
__________________
New Actyon, 149л.с. соляра, АКПП, 4AWD, т.серый.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
S1000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 11:09   #6
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Ты не прав, муфту нельзя блокировать на скоростях и до 40км\час на постоянной основе. Т.е. господин Скрипка(сам найди тему) в своих исследованиях по принудительной блокировке муфты был абсолютно прав в смысле алгоритма езды: при штатной езде включен режим "auto", а как видишь тяжёлый участок, то включаешь принудительную блокировку(не тот "lock", что предлагается в штате, а постоянную подачу напряжения на муфту) с соответствующей индикацией, дабы не забыть её выключить. Говны преодолеваются разумеется на низких скоростях и с постоянно включенной принудительной блокировкой ездить никто не собирался, это сильно вредно.
PS. Решение Скрипки опробовано и оно реально работает. Программист не понадобился.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 11:34   #7
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от S1000 Посмотреть сообщение
Цель: Нажал "Lock" - муфта заблокировалась, скорость поднялась до 40 (например) - муфта перешла в режим "AWD"
Этот алгоритм есть в штатном блоке управления муфтой.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
pic, ассеблер, привод, программист


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход