[SYOrenburg]

Сообщение от Искендер

Пришли тарелки пружин,номер которых дал Николай(отдельная благодарность).

Всегда пожалуйста! Однако номер этих тарелок в оф каталоге не указан, спасибо кореанапартс.ру, который указал аналог. Точнее не аналог а доп каталожник. Впервые встречаю такое. Может и сухари уже есть новые...... Надо посмотреть.

[parbor]

Сообщение от Sergey59

А эти 2 болта бывают прикипевшими? Болты на топливной рампе срывал с ОЧЕНЬ большим усилием.

На моей машине кронштейн-держатель впускного коллектора был отштампован через ...опу. Отверстия не совпадали на несколько миллиметров-гнул в тисках для обратной сборки, чтобы наживить болты. Из-за этого выкручивались до конца только трещоткой. Обратно, как выровнял,-пальцами. Снизу, разумеется, удобнее. Если "низ" в наличии...

[Алексей 13]

Вот что бы не гнуть этот кронштейн, при установки коллектора, сначала наживляем болты кронштейна.
А потом только затягиваем сам коллектор.
Всё просто.

[parbor]

Ага...со 2го раза уже так.

[85844]

Подскажите уважаемые как правильно открутить ...снять шкив что бы ( в какую сторону крутить...по часовой стрелке или против часовой???) болт шкива коленвала сан енг актион 2 литра бензин G20D. 2013 г.в 4 ВД. заранее всем спасибо огромное.

[Андрей Козьмин]

там обычная правая резьба. только он закручен крепко и клеем намазан. в этой теме, если постараться, половина текста о том, как сложно готрутить этот болтик. недавно получилось у приятеля с помощью нагрева горелочкой. а ленивые едут на грузовой шиномонтаж к большому гайковерту ударному.

[parbor]

Нагрев горелочкой-навыкид сальник. И вопросы к повторному использованию гретого болта. Шиномонтаж с мощным ударным инструментом правильнее.

[дядя Вова]

Борис, всем надо у тебя учиться политкорректности.

[Андрей Козьмин]

300-400 градусов ни какого влияния не окажут на болт, сальнику от такой температуры болта тоже вреда не много, да и сальник все равно менять. кроме того -такой вариант я предлагаю только в качестве "когда уже деваться некуда". я же там рядом написал про шиномонтаж.

[Искендер]

Бензиновые шкивы и мой гайковерт брал,а с дизельным пришлось ехать на грузовой шиномонтаж.И ни на одном болту герметика я не увидел.

[parbor]

Много лет назад видел "герметик" в одной мастерской-окунали болты подвески в уксус перед сборкой. Комментировать не буду, ибо не знаю нематерных слов для этого.

[Sergey59]

А кроме Алексея 13 в Москве кто-нибудь из форумчан занимается разборкой - сборкой ГБЦ в Питере? Ну, может не полностью, а только помочь снять оба коллектора. Работу хочу производить у дома на улице.

[дядя Вова]

Так с Александром не пробовал созвониться?

[Sergey59]

Был я у него, компрессию замеряли. Позвоню по поводу ГБЦ.

[Алексей 13]

Коллектор выпуска, не снимай.
Защиту тепловую, 5 болтов.
Потом три гайки от каталика.
Ну а впуск, легко снять.
Я за два часа снимаю ГБЦ.
Ну максимум 2,5.

[Sergey59]

Завтра, точнее уже сегодня обещают дождь, так что буду снимать ГБЦ по мере возможности.

[Sergey59]

Хотел сегодня начать разбирать двигатель, потом подумалось, а есть ли смысл снимать ГБЦ, если с компрессией нет вообще никаких проблем? Свечи, катушки, форсунки тоже все в порядке, а ошибка P0301 вылазит. Может проблема в чем другом?