[Sasha49]

Не знаю как у кого но мне после шевинива все равно как будто сел на легковушку бежит и разгоняется одно удовольствие, нисколько не чувствую вес машины

[Влад-Саратов.]

Сообщение от бендер-задунайский

Толпу высадил, поехал домой один-машина живчик.

Бендер,смени друзей!

[NorthSpirit]

Сообщение от мичман

плохо выходит катался.На обгон идешь будь уверен,тока шум стоит
Одна беда у нас,что у дизеля,что у бензина,дорогу машина очень плохо держит,крены чумовые,реакция на руль размазанная,того и гляди в канаву уйдешь при обгоне больше сотни или в поворот войдешь мордой наружу.Так что стремно на нем это,а главное не безопастно,как некоторые пишут,наивно думая о том,что дизель это панацея от всех бед.Скорее наоборот,головняка больше,а итог один.

Ахтунг, мичман он де форум!
Я его слог узнаю уже с первых слов.
Видел совсем недавно аварию, тоже мля гонщик какой-то, тоже ему реакция на руль размазанная. Причем дело то не в бобине, а му$дак сидел в кабине. Мичман, ты тоже по городу лётаешь?
Ну а по теме, дизель на бенз ни за что не поменяю по доброй воле. Просто приятно ездить. Была тут нехорошая ситуация на кольце, пришлось рвануть со 110 до 160. Вот раз и все, и уже 160. Причем вовсю тянет и дальше. В общем так: дизель дает уверенность в том, что при необходимости я всегда могу моментально серьезно ускориться, причем во всем скоростном диапазоне. Кто неуверен, что автомат настолько резв, рецепт прост: Ручку автомата влево, педаль газа от себя

[RomanSergeevich]

Сообщение от бендер-задунайский

едешь на третьей передаче, скорость 60 км .ч, давишь газ в ответ тишина, я почему сравнил с шеви, на ней я переключался так : на 40км -3я , на 60 -4я. обороты не смотрел. Кстати вот эта тема типа крутите двиган и он поедет , на форуме шеви присутствует, но потом эти же чуваки купившие другие более динамические авто, отписывались- что заблуждались. Повторюсь в машине три чела+барахло скорость 60 км.ч , передача третья, давишь на газ , идет супер медленное тупое ускорение. Толпу высадил, поехал домой один-машина живчик.

НАДО БЫЛО ДИЗЕЛЬ БРАТЬ, ДИНАМИКИ ХВАТАЕТ С ЗАПАСОМ.

[Metik]

Машинка на бензине едет на все свои 149 лошадей =) хотите быстрее, берите действительно дизель или другую машину с V6 каким-нибудь.
Для себя выбрал бензин исходя из следующих соображений:
- езжу я мало (за 10 месяцев пробег 10 тыщ), расход не особо важен
- межсервисный интервал у бензина больше
- бензиновый двигатель дешевле в 1,5 раза в обслуживании (сравните ценники на ТО)
- бензиновый двигатель менее прихотлив к качеству топлива (заливал и 92 и 95, разницы не заметил)
- спокойнее как то на бензине, меньше голова болит, нет заморочек вроде: а где лучше заправляться, а какие присадки надо зимой лить, а какие присадки не надо, а когда форсунки чистить и т.д.
В общем я просто езжу на машине и знаю только, что летом надо будет пройти ТО и скоро переобуть резину=)

[Dedok]

Практически все дизелисты в прошлом имели бензинки и есть с чем сравнить, большинство бензинщиков про дизель слышали или читали и рассуждают о ценах на ТО, какчестве соляры.... весело читать эти посты. У каждой версии есть свои любители и поклонники и каждая версия имеет свои плюса и минуса, каждый взял то что хотел. Но что то дизелисты меньше ноют. А про присадки, многие дизелисты и не слышали. На своей машине ни разу присадку не использовал, да и мук выбора с АЗС не было, да и зимой ни разу не было проблем с запуском. А про динамику бензинки на ручке повторюсь (вы уж простите) шли в паре с такой машине долго и скорость держали около 160 км/час шли "ноздря в ноздрю" и обгонов и торможений хватало. нечего сравнивать обе достойны.

[finn48]

дизелисты тоже могут написать:
- езжу мало - 10-15 тыс в год, расход меньше чем на бензине
- хоть и межсервисный у дизеля меньше, но и бензинщики некоторые меняют масло каждые 7,5-10тыс.
- проблем с бензиновым двигателем больше (рычит, плохо заводится, троит, цепь перескакивает)
- у дизеля свечи не зальешь (потому что их нет), свечи не меняешь и голову не ломаешь какие поставить свечи и почему они чернееют
- если дизель зальешь гуано, то хоть поймешь по прожигам и по датчику воды, а если заливать бензин не такой какой рекомендуют то хана движку (и под 92 умудряются продавать 80) и не поймешь сразу что скоро кирдык
- форсунки не чистим что то, а свечи у бензина чернееют и выходят из строя
- загрузил 5 человек в машину и целый багажник борохла и вперед на трассу, а главное дизель не чувствует что под завязку забит и топлива не жрет много при это и обгоняет как всегда...
PS: как все понимаете, хоть бензин у тебя, хоть дизель, да хоть гибрид, у всех есть слабые места, но есть и сильные)
по этому пипетками не надо мериться )))

[Still]

Сообщение от finn48

.................................
по этому пипетками не надо мериться ..............

а вот это истина.
каждый довольствуется тем, что приобрел, ибо это было только его желание

[global]

Сообщение от Dedok

Практически все дизелисты в прошлом имели бензинки и есть с чем сравнить, большинство бензинщиков про дизель слышали или читали и рассуждают о ценах на ТО, какчестве соляры.... весело читать эти посты. У каждой версии есть свои любители и поклонники и каждая версия имеет свои плюса и минуса, каждый взял то что хотел. Но что то дизелисты меньше ноют. А про присадки, многие дизелисты и не слышали. На своей машине ни разу присадку не использовал, да и мук выбора с АЗС не было, да и зимой ни разу не было проблем с запуском. А про динамику бензинки на ручке повторюсь (вы уж простите) шли в паре с такой машине долго и скорость держали около 160 км/час шли "ноздря в ноздрю" и обгонов и торможений хватало. нечего сравнивать обе достойны.

Сергей! 100% Соглашусь и еще раз скажу очень достойная мафына!

[Влад-Саратов.]

Еще бы под этот мощный и тяговитый дизель сделали бы коробку выдерживающую такое количество ньютонов. Она походу от нагрузки и ломается.

[valerik]

акпп да-наш сурьезный козырь!:-)уже больше года барыжат бензинками с акпп и пока не слышал ни об одном выходе из строя.(по 60 тыщь есть тут люди набегали на них).

[Кузовщик]

Сообщение от Влад-Саратов.

...сделали бы коробку выдерживающую такое количество ньютонов...

Тогда бы это тема сразу умерла,
нет, никому бы и в голову не пришло оную создавать ...
А пока, не рвем и уповаем на господа и О/Д...

[мичман]

К сожалению это так.Лохов развелось не мало.Права покупают сплошь и рядом.Сегодня стою на стрелку направо,всего две машины Вольво и я.Один мастер на акценте встает справа,где можно тока прямо и тоже хочет повернуть направо.Зажигается стрелка и он начинает меня подрезать,а я ему не даю и вытесняю его и он поворачивает на встречку,а там гаец стоит.Цоп цобе,ходи сюда,4 месяца пешочком походи.И это добропорядочный тип?Как таких не лечить?

[мичман]

Не справа встает,а слева.

[Kammerton]

мичман и компания, прекращайте. Флудить начинаете.

[Metik]

Вот накинулись то +)
Я всего лишь высказал свое личное мнение, которое мне показалось объективным при покупке.
Для меня, например, была достаточно важна цена на ТО.
В дизеле основное преимущество - тяговитость и большая мощность (как по мне).
Но для меня мощность ассоциируется с турбо двигателями бензиновыми.
Поэтому хз, что лучше ..
Мне кажется бензиновый двигатель более надежным и не прихотливым по сравнению с дизелем (может стереотипы, хз). Но обладать дизельной машиной пока не готов, разьве что audi q7 =)

[Alex1977]

Господа ,я ездел на спорте 2008г.в. два года и заводился он у меня в -34 , очень неплохо для дизеля , один только касяк что из за присадок которые добавлял в саляру поменял 3-и свечи накаливания , и был доволен на столько что три дня назат преобрел себе еше и кайрон 2D , а бензин у друга брал пробовал жрет много толку мало по грязи неедет и тупит при разгоне как будто кто за жопу дерит , тот кто ездел и на бензине и на дизеле меня поймут , что бензину нехватает кобыл 30-ть ,д дизель впоне нормально