|
03.07.2016, 08:43
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 3
|
Удали шруса
Приветствую вас! Возможно пишу не в той теме т.к первый раз на этом форуме.
Прошу помочь с вопросом: вчера закопался в песке на Актионе 2011 года. Очень сильно сел. Буксовал с полностью вывернутыми колесами. После меня вытащила другая машина. Но заметил, что когда начинаю на маленькой скорости 5-10км.ч крутить рулем до предела, стучит правое колесо, именно удары. Сказали проблема в шрусе. В чем может быть дело? из-за чего у меня удары в колесе при повороте руля?
|
|
|
03.07.2016, 10:31
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Прямо даже не знаю что тут написать. я бы еще мог предположить клин муфты полного привода, но у вас ее нет (да и сторона ударов зависела бы от направления поворота). Так что тут вариант один - мертвый шрус справа. После таких приключений пыльники шрусов проверять на предмет повреждений надо сразу же. Вполне возможно у Вас в правом внешнем шрусе вместо смазки песок.
Так что Вам в общем то скорее всего сказали. Какие еще тут варианты могут быть? Колесо сглазили, например?
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
30.07.2016, 17:07
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 3
|
Проблема левого привода - АКПП
Здравствуйте всем! Авто - SsangYoung new actyon D20T АКПП 2011г..
Проблема в том, что на трассе лопнул корпус наружнего правого шруса, все шарики разлетелись, доставили до дому, тянули меня 15км, не больше, на следующий день решил разобрать, посмотрел, шрус полностью разрушился, нету сцепления с приводом и ступицей, но смутило меня следующее: стоит передача [P], смещаю на [N], привод начинает вращение, именно на нейтрале, ступица, конечно, не крутит, но! Вопрос в том, может ли на нейтрале крутить привод, учитывая АКПП? Левое колесо неподвижно, не выключал антибукс ESP(если правильно назвал) если, конечно, не блокирует левое колесо дифференциал, не нарушена ли коробка, что самое страшное для меня, жду ваших отзывов..
|
|
|
30.07.2016, 18:10
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 04.06.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1
|
Проблемы с коробкой!!!!
Здравствуйте все, у меня такая проблема при плавном разгоне где на 80-85 км/ч у меня сбрасывается скорость на нейтралку и пока не упадет до 60 км/ч передача не включается, причем потом загорается чек ошибка p0700, и на первой передачи пропадает тяга, в чем причина если кто знает подскажите, коробку уже ремонтировали но мозги не трогали.
|
|
|
30.07.2016, 18:33
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,901
|
Два сообщения- две новых темы
Читайте правила, для начала http://syclub.ru/showthread.php?t=3455
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
30.07.2016, 18:35
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,901
|
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
30.07.2016, 19:11
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 3
|
Цитата:
Сообщение от Призрак
Прямо даже не знаю что тут написать. я бы еще мог предположить клин муфты полного привода, но у вас ее нет (да и сторона ударов зависела бы от направления поворота). Так что тут вариант один - мертвый шрус справа. После таких приключений пыльники шрусов проверять на предмет повреждений надо сразу же. Вполне возможно у Вас в правом внешнем шрусе вместо смазки песок.
Так что Вам в общем то скорее всего сказали. Какие еще тут варианты могут быть? Колесо сглазили, например?
|
Да, шрус разломало полностью, так и есть, но вопрос в том, не повредилась ли коробка?
|
|
|
01.08.2016, 10:30
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
нет, поднимите машину на подъёмнике и заведите на нейтрали и увидите как крутятся колёса. Усилие небольшое, рукой останавливаются.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
Последний раз редактировалось lom.47; 01.08.2016 в 13:18.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
01.08.2016, 20:28
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
или на подъёмнике покрутить вал на N-если хруст тогда придётся разбирать и менять подшипник(очень редко у кого такое бывает)
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|