Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2012, 12:29   #171
Серега VSM
Местный житель
 
Аватар для Серега VSM
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: пгт Междуреченский
Сообщений: 818
Серега VSM Школяр
По умолчанию
Я сэкономил на броне от ОД за 3500 р. Вырезал болгаркой из листа стали 2 мм, используя родную пластиковую как лекало, минут за 15. Правда пришлось купить болты подлиннее и гайки для проставок, так как лист задевал за коробку(в пластиковой защите есть выемки), был бы повнимательней сделал бы на 5-6 см шире, чтоб защита легла на лонжероны.
Лист остался со стройки, кстати размером 2,5 м на 1,25 м и стоил 2200р.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
Серега VSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 20:38   #172
Litvin86
Местный житель
 
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
Litvin86 Школяр
По умолчанию
Серега актион вроде один болт должен быть коротким чтобы ремень не порвать ,переданий правый!
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
Litvin86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 20:47   #173
Серега VSM
Местный житель
 
Аватар для Серега VSM
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: пгт Междуреченский
Сообщений: 818
Серега VSM Школяр
По умолчанию
Не обратил внимания на родные болты, вроде все одинаковые были. Удлиненные болты нужны были что бы приопустить вниз защиту(задевала коробку) теперь наровне с лонжеронами, за приварные(родные) гайки резьба болтов выходит на 1-2 мм, так что ничего задевать не может.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
Серега VSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 23:28   #174
Серега VSM
Местный житель
 
Аватар для Серега VSM
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: пгт Междуреченский
Сообщений: 818
Серега VSM Школяр
По умолчанию
Ну, вы блин даете!!! Прикалываетесь))) Расстояние от болта до ремня 6-7 см, при любом раскладе (тряске двигуна) не достанет. Кстати, родные болты все одинаковой длины, специально нашел. Еще один момент, щель между боковыми щитками и лонжеронами около 5 см, поэтому низ моторного отсека и не только в брызгах грязи, надо что то лепить, не прилично как то.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
Серега VSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 06:48   #175
Сергей К
Участник
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: ишимбай
Сообщений: 182
Сергей К Школяр
По умолчанию
Серега Актион закрепил защиту за приварные гайки которые между лонжеронами, поэтому у него ничего не должно доставать до шкива. А не так как у нас, от ОД, с креплением через отверстия в лонжеронах.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, N2R2M01
Сергей К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 11:12   #176
Серега VSM
Местный житель
 
Аватар для Серега VSM
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: пгт Междуреченский
Сообщений: 818
Серега VSM Школяр
По умолчанию
А зачем крепить через лонжероны? Защита по ширине лонжеронов крепится через приварные гайки, так же как крепится пластиковая, с помощью длинных болтов.
Кстати, из листа 2,5 х 1,25 м можно вырезать 3 широкие и длинные брони, по цене 733 р. ну плюс диск отрезной 80 р. и болтов гаек на 50 р.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
Серега VSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 21:56   #177
Radion
Местный житель
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 275
Radion Школяр
По умолчанию
Сегодня поменял салонный фильтр (раньше уже писал) на Невский от Авео, но без фото. Сфотографировал - вылаживаю:26072012065.jpg

26072012066.jpg

26072012067.jpg
На первом фото старый фильтр, в принципе не грязный, но по такой цене можно менять почаще. На последнем оторванный с одной стороны уплотнитель. Зазоров нет.
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
Radion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 22:30   #178
Radion
Местный житель
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 275
Radion Школяр
По умолчанию
В теме "Вибрация руля при торможении." писал, что протачивал диски, снимал суппорта, увидел задранные пыльники стоек. На сегодня все на месте. 03072012039.jpg
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
Radion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 22:32   #179
Radion
Местный житель
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 275
Radion Школяр
По умолчанию
Еще добавлю: Колодки NIPARTS N3605051 не ставьте - после родных тормозят хуже, усилие на педали больше чем было. Еще сегодня заметил, что при резком торможении ABS на задних колесах срабатывает раньше.
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
Radion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 11:08   #180
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
НА много деталей подвески от корейской Мандо имеет:по качеству они недалеко от Белмага ушли,а по цене дороговаты-почём тормозные колодки сами знаете,кто менял амморты Мандо на Кони,откликнитесь!Как встали на место?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 14:32   #181
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Так Мандо это не авто,а фирма по проиэводству комплектующих,нечего удивительного что она свои детали поставляет на,сборочный конвеер SY,а что качество не ахти,значит у SY требования к их качеству такое.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 14:54   #182
global
Местный житель
 
Аватар для global
 
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 201
global Школяр
Отправить сообщение для global с помощью Skype™
По умолчанию
Так я и спрашиваю какие детали подвески от Мандо идут на наш NA?
__________________
New Actyon, D20T, АКПП, по ПТС149 л.с., а так МНОГО, АWD Black, клубная карта№54 ПРОДАЛ ДРУГА пока беколесный
global вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 14:56   #183
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
колодки...аммор-ры(их в своё время мы с товарищем на Акцентах меняли на кайябовские потом на кони-не ради денег,больше ради опыта),пружины,элементы крепежа...возможно за прошедшие годы фирма подросла и что ещё делает по лицензии?А по поводу конвейера согласен -что на складе лежит то и ставят.Можете камень в меня бросить,но:колодки тормозные от Mando редкостное г...но и при небольших пробегах на легких машинках более 30 т.км не выдерживали(задние чуток меньше) не знаю как НА их сточит.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+

Последний раз редактировалось чарли; 27.07.2012 в 15:01.
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 20:09   #184
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
Проскочило пару раз, что ОД на ТО используют топливный фильтр марки Невский Фильтр.
Озаботился поиском инфы.
Так вот, модель фильтра NF3707.
Через autodoc уже бьется. Цена около 1 т.р.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 20:58   #185
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
Появился этот аналог явно недавно.
Сам прикупил заранее оригинальный фильтр в сборе к ТО-20000 в расчете на то, что далее буду попеременно картриджи менять.
Может и оригинал припадет теперь в цене, конкуренция однако.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 22:42   #186
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
serg1476 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Belorusso Посмотреть сообщение
Проскочило пару раз, что ОД на ТО используют топливный фильтр марки Невский Фильтр.
Озаботился поиском инфы.
Так вот, модель фильтра NF3707.
Через autodoc уже бьется. Цена около 1 т.р.
Теперь мне ясно, почему у соседа на ТО2 фильтрующий элемент обошёлся всего в 1к.
Надо его "обрадовать" сказать, что не оригинал поставили.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 10:21   #187
DXInfinity
Местный житель
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 278
DXInfinity Школяр
Отправить сообщение для DXInfinity с помощью ICQ
По умолчанию
Почему не оригинал? Мне поставили невский фильтр, объяснив что это официальное локализованное производство Соллерса, и можно им позвонить и убедиться.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
DXInfinity вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
пальник шруса, фильтр салона


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход