Авто, нормально.
Была одна проблема в начали дороги - порвался патрубок интеркулера к дроссельному узлу турбины. Заменили на пару от Камаза :-)
По приезду в ноль стерлась одна задняя тормозная колодка... Вчера поменял все 4 задние колодки. Перед поездкой умерла кнопка над педалью тормоза, авто не заводилось вообще. Поменял сам, кнопка недорогая и просто меняется...
Всем привет, давно не виделись. Уже пробег 178т. км.
Из необычного: замена шаровых опор, замена передних амортизаторов, замена коннектора боковой подушки безопасности пассажира (под сиденьем), ремонт рулевой рейки.
Всем привет, давно не виделись. Уже пробег 178т. км.
Из необычного: замена шаровых опор, замена передних амортизаторов, замена коннектора боковой подушки безопасности пассажира (под сиденьем), ремонт рулевой рейки.
Привет!
Шаровые второй раз менял?
Амортизаторы потекли, оторвало или перестраховаться? Первый раз их поменял? Какие стояли? Какие поставил?
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.
Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Да, поменял второй раз, в сервисе порекомендовали... Амортизатор правый оторвало у дома. Менял первый раз. Соответственно стоял оригинал и поменяли на оригинал...
Так это же хорошо, что у дома оторвало. Значительно хуже если бы в какой нибуть глуши случиласьь
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги На карте 177
Нет, больше уже не удобно тебя напрягать.
У тебя авто 2013 года, поэтому наверное 300-е.
Если попадется счет на глаза хорошо, а специально не надо.
Спасибо.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.
Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор