[Vitallium]

Ну вот и я к вам )
По заменам:
1. Цепь +натяж на 50т, на 95т
2. Стойки аммо передние + стойки стаба на 95т
3. Задние сайленты на 65т и развальные тяги на 85т
4. Концевик тормозной педали на 90т
5. Концевик капота на 70т
Остальное расходники и то, не считается

[driver2]

Привет NA.
111000 и решил отметиться.
Первое и главное- Всем большой RESPECT за Форум. Без него кирдык при нашем сервисе.
Хотя жаловаться грех:
65т- трещина трубки кондиционера в месте сварки. Замена.
100т- потек амортизатор задней двери. Замена на родной
105т- стоп обогреву заднего сиденья. Не давите сильно коленом.
Фильтры, колодки не считаю. Масло ZIC 5w30 через 15т км.
Свет- габариты и номерные L меняю периодически ~через 2 сезона. Масло АКПП менял на 100т но было светлое. Свечи по глупости поменял на ТО3, а им еще ходить и ходить.
Рык иногда- раз в неделю все 5 лет. Раньше был в шоке, но привык. Пора вскрыть КК или сразу к Алексею проситься.
Было мелкое ДТП зимой- поменял радиатор и губу бампера как научили здесь.
Бензин 92й от рождения. Расходом по Москве и области доволен.
На дальняках пользуюсь Smart Manager.
Всем- Ни гвоздя, Ни жезла и доехать до клуба.

[das]

Отмечусь:

101000 км.

1. Цепь, натяжитель - не менял. планирую на ближайшем ТО.
2. Стойки аммо передние, +опорные, - 95 т. км.
3. 97 т. км. Загудели тормоза сзади. Был сдернут манжет заднего левого торм. цилиндра, цилиндр начал подклинивать, оттого внеочередная замена задних колодок. Манжет запихал на место, смазав силиконовой смазкой. При ближайшем ТО - полезу смотреть, что там творится...
4. Иногда загорается чек, ошибка P0301, пропуски зажигания 1 цилиндра. Cмена свечей, катушек зажигания местами, замер компрессии - ничего не дали, ошибка повторяется. Попробую на ТО промыть форсунки.
5. Расходники.

[OKutuzov]

105 000 км.
1. 2-е резиновых муфты кардан.вала
2. 2- стойки стабилизатора.
3. Все подушки двигателя.
4. Основной радиатор (засопливился, как-будто сгнил?)
5. Сдохла ММУ, только что.
6. Подогрев водительского сидения.
7. Вроде всё.

P.S. До этого был Акцент, до 115 000 ничего, кроме лампочек.

[мит]

5. Сдохла ММУ, только что.
А чей то за МУ МУ такая?

[vlad_sam]

Мультимедийное устройство, видимо...

[xfqa]

Машина 12 года
Прошел 101000 км
Езжу круглый год, стоит в холодном гараже есть вебаста.
после обкатки лью 92 с газпрома, расход 10 л. на 100 км (езжу бесплатно 110-120 км/ч).
Как гарантия кончилась сам обслуживаю.
масло - саенг=лукоил 5W30 замена согласно регламенту т.е. через 15 т.к.
всегда паркуюсь на передаче - цепь ГРМ не менял.
торможу двигателем на длинных спусках (крутится до 3000-4000 при отпущенной педали газа).
Менял за весь пробег:
1. два генератора про гарантии подряд через пол года на 30 т.к. и аккумулятор на 40 т.к. (вылетали регуляторы напряжения)
2. плавающие саленблоки 2 шт. в задней подвеске (начал скрипеть левый правый пошел до кучи) на 60 т.к + два коеса летних (подъело просохатил чуть раньше можно было бы перевернуть и ещё на сезон хвалило-бы)
3. три лампочки подсветки номера.
4. ремень привода навесных агрегатов + пыльник натяжителя на 80 т.к.
5. натяжитель цепи ГРМ замена на кайроновский на 85 т.к (после долгой стоянки как то раз не понравился звук запуска)
6. передние тормозные колодки на 90 т.к
7. подвесной подшипник и крестовина кардана на 92 т.к. (подшипник загудел и видимо приговорил крестовину, неделю ездил без кардана)
8. лампа габарита переднего левого 1 шт.
Ну пока езжу....
Собираюсь менять цепь ГРМ при осмотре (снимал крышку ГРМ) появился осевой люфт в цепи. (цепь на двигателе всё натянуто покачал на зубах впускной звезды в право в лево вроде так раньше не было).
Попробую видео приложить.

[vim]

Отлично ,хотя масло можно было менять и по чаще 8-10т км.Удачной эксплуатации(видимо трасовые пробеги)
PS: к стати это не первый авто с пробегом за 100 и заменой масла 15т км......

[parbor]

Одной ногой вступил в сообщество-полкруга позади. Во второй половине ,видимо, придётся потрогать перечисленные выше узлы. Подсветку номера надеюсь больше не менять, уже светодиодная.

[ridik]

А мне уже можно в этот клуб или ещё рано? На двух машинах общий пробег 165 тысяч. Или так - на первой 80 наездил, на второй уже 20...

[vim]

низяяяяяяя
надо было на одной накатать 100,а потом и на двух ездить

[ridik]

Не успел. Но хотел...
Ладно, подожду ещё годик.

[ertsog]

Отмечусь в теме, 107 т.км., эксплуатирую с новья:
- на 44 т.км. замена термостата, заклинил в открытом состоянии;
- примерно на 50 т.км. на лобовом стекле перегорела нить обогрева зоны,пошли трещины и на 55 т.км. заменил лобовое;
- на 67 т.км. замена корзины, диска сцепления, главного и рабочего цилиндров;
- все габартиные лампы и лампы освещения гос.номера заменены на светодиодные.

На 12 т.км., в 2013 году, установил электромаслонасос, который эксплуатирую по сей день. Про цепь даже и не думаю. Два раза менял передние тормозные колодки и один раз задние. Сейчас большие пробеги по трассе, масло в моторе меняю примерно на 10 т.км. (+-). Масло в коробке менял уже дважды, примерно раз на 35-40 т.км. пробега, всегда сливается очень темное. Один раз заменил масла в угловом редукторе и раздаточной коробке, но там родное масло при пробеге примерно 55 т.км. было чистенькое, в принципе можно было не менять. В 2015 году заменил охлаждающую жижу.

Из дефектов - при замене сцепления выявлен значительный люфт маховика, примерно 1,5 см, планирую его замену при очередной замене сцепления, все же его цена конечно не радует, да кондиционер холодит слабовато, но я его еще ни разу не ревизировал.

[игорь86]

2012 год, куплен в 17м, 3 владелец, пред владелец заменил цепь феби+кайрон на 70000км, прикупил сс и чизет+все успокоители-ждемс). Мной накатано 25000км, произведены работы:
-замена амортизаторов и опорников перед;
-обе шаровые перед;
-подвесной от андрея козьмина (но резинка уже хочет на замену уже в ближайшее время) ;
-свечи иридий к-т;
-ремень доп оборудования+ревизия натяжителя(развалился демпфер, обломало болт, востанавливали зч от бмв) ;
-шкив коленвала (установил какойто модернизированный);
-крышка расширительного бачка заменена на новую+обрезана пружина клапана на давку 1.2, было изначально 2.2, радиатор вздут но течи нет, к нг заменим) ;
-колодки тормозные в круг+ревизия суппортов;
-замена абсолютно всех жиж во всей машине кроме гура (на 14 сентября запланирована замена);
-троссы ручника+ревизия механизмов и замена колодок.
Из подходящего:
-задние плавающие сб (куплены) ;
-радиатор основной;
-торм диски думаю что в круг.

[x-Rust]

итак 100 тыс.км.
1. Цепь родная. Поводов к замене нет.
2. Ивеко с 43 тыщ.км. менять не собираюсь. Респект светлой голове насчет двух щелчков. Повторил.
3. Замена тормозных колодок в 37 тыщ.км и в 82 тыщи. Санта-Фе.
4. Замена наружнего пыльника в 52 тыщ км. Оутлендер.
5. Замена выжимного. 1500 руб.
6. Замена диска сцепления - 2200 руб.
7. Замена свечей в 75 тыщ. Подделка. Обрыв свечи. Факкк. Экстракция напильником.
8. Прогар выпускного клапана №2 в 1 цилиндре. 75 тыщ.км. Замена самостоятельно. Сопутствующие догадки: потеря мощности, чек, пропуски в первом цилиндре. Замер - 2 атм. Стоимость работ: клапан -1500 руб. Прокладка Доминант - 1450 руб.(фото у Николая и у Алексея13)
9. Замена натяжителя ремня гены - от пежо - 750 руб.
10. Ремень - 540 руб. Дайко.
11. Лампы головного света 2 шт. Осрам анлиметед. 240 руб.
12. Антифриз - полная замена.
13. Внутренние пыльники на подходе. Комплект 740 рублей. Жду выходные.
14. Задние пружины подвески на подходе. Жду выходные.
===========================
все остальное родное и в полном порядке.
п.с. Лобовое трещина в районе дворников - в горизонт. Забил.
Рассматриваю к покупке новый Оутлендер.

[chemist]

Рустам! Рад слышать! Удачи!

[grizlik063]

Сообщение от x-Rust

[B] Респект светлой голове насчет двух щелчков.

можно разъяснить о чем идет речь?