[Homyak]

Температура охлаждающей жидкости доходит до рабочей, то есть двигатель прогрет - кондиционер отключается и больше не работает пока двигатель полностью не остынет.
Отключение не зависит еду по городу или по трассе.
Пока хочу исключить момент засорения испарителя, а там уж естественно к специалистам буду обращаться.

[chemist]

Сообщение от Homyak

Температура охлаждающей жидкости доходит до рабочей, то есть двигатель прогрет - кондиционер отключается и больше не работает пока двигатель полностью не остынет.
Отключение не зависит еду по городу или по трассе.
Пока хочу исключить момент засорения испарителя, а там уж естественно к специалистам буду обращаться.

Предположу, что дело в забитом радиаторе кондиционера (значит и частично двигателя). Давление фреона высокое и мозги не дают включать компрессор. Предлагаю начать с промывки. Испаритель ни при чём, ты ведь без салонного фильтра не ездил?