[Floyd Morisson]

В Москве и Подмосковье чаще всего угоняют машины средней ценовой категории, а не премиум-класса, и воровской «спрос» на такие автомобили будет сохраняться, сообщил в понедельник ведущий специалист Центра оперативного реагирования Юрий Королевцев.
По его данным, рейтинг самых угоняемых автомобилей в столичном регионе выглядит следующим образом: на первом месте Honda CR-V, второе заняла Mazda 6, третье закрепилось за Toyota Camry, четвертое поделили сразу две модели одной марки Mitsubishi Lancer и Outlander XL, на пятом обосновался Lexus RX, пишет «Российская газета».
Эти данные подтверждаются и статистикой московской полиции. По их информации, лидерами угонов среди автомобилей иностранного производства в Москве за эти пять месяцев стали Mazda, Mitsubishi, Toyota, Honda.
Специалисты рынка охранных систем прогнозируют, что популярность у угонщиков автомобилей среднего ценового сегмента, в частности автомобилей Honda и Toyota, будет оставаться на высоком уровне.
«Парк этих автомобилей увеличивается, соответственно растет и число аварий с их участием, а значит можно ожидать пропорционального роста числа угонов, в том числе и «под разбор», – отметил Королевцев.
Более дорогие автомобили, в частности внедорожники концерна BMW, также по-прежнему находятся под прицелом злоумышленников. Однако результативность угонов машин этого ценового сегмента снижается за счет оснащения эффективными спутниковыми системами. В 92% случаев автомобили с подключенными спутниковыми противоугонными системами удается обнаружить и вернуть хозяевам.

[George2870]

Полиция предупреждает – дачные угоны

ГИБДД и представители страховых компаний предупреждают всех автомобилистов – в последнее время участились случаи так называемых «дачных» угонов, передает «Российская газета». Речь идет об угонах, которые совершаются в местах отдыха людей или на дачах – там люди часто расслаблены, их бдительность падает, они чувствуют себя защищенными на своем участке. Всем этим и пользуются угонщики.

Причем, в 60% случаях подобных дачных угонов работают воры низкой квалификации – часто ключи от машины вытаскивают из карманов в тот момент, когда люди пошли купаться, а порой водители вообще забывают вынимать их из замка зажигания. Именно поэтому в полиции призывают водителей быть внимательными даже на отдыхе.

Кстати, по статистике московской полиции, чаще всего в Москве угоняют автомобили марок Mazda, Mitsubishi, Toyota и Honda. Эти данные подтверждаются и представителями одной из крупных компаний, которая специализируется на установке спутниковых сигнализаций. По их информации, чаще всего столичных воров интересуют Honda CR-V, Mazda6, Toyota Camry, Mitsubishi Lancer и Outlander XL, а также Lexus RX.

[George2870]

Продан первый SRT Viper

Первый серийный суперкар SRT Viper был продан с аукциона! Автомобиль был выставлен на торги, проводимые аукционным домом Barrett-Jackson, а стартовая стоимость лота составила чуть более 250 000 долларов США. Однако в итоге он был продан за 300 000 долларов! Деньги будут пожертвованы фонду, который занимается борьбой со страшным недугом – детским раком. Впрочем, если не удалось посетить аукцион и поторговаться за новый Viper ради детей, можно пожертвовать средства через сайт благотворительного фонда.

Уже сейчас новому Вайперу предрекают коллекционное будущее, поскольку автомобиль будет выпускаться ограниченным тиражом. Напомним, SRT Viper был официально представлен в рамках автошоу в Нью-Йорке весной этого года. «Гадюка» получила 8,4-литровый 10-цилиндровый бензиновый мотор, выдающий 640 л.с. Красная зона на тахометре начинается с 6200 оборотов в минуту, двигатель работает в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач Tremec TR6060. Кузов новинки стал на 50% жестче, автомобиль получил новое шасси, заднюю подвеску, усовершенствованный стальной каркас и легкие кузовные панели, изготовленные из карбона и алюминия. Вес заднеприводного суперкара уменьшился на 50 кг - по сравнению с предшественником.

[George2870]

Mini представила грузовик

Mini все-таки решилась на выпуск серийной версии… грузовика. Вернее, коммерческого фургона. Хотя слово «коммерческий» в данном случае можно использовать с большой натяжкой. Ведь модель по имени Mini Clubvan можно смело называть первым в истории автомобилестроения премиальным (!) фургоном.

Покупателей этого Mini, по идее, должно мало интересовать, как легко в машину влезут паллеты с кафелем или просто ли отмыть салон после перевозки нескольких мешков с цементом. Ведь внутренности Clubvan отделаны… дорогой тканью. Да и вообще, грузить товар в багажник этой машины не слишком-то удобно из-за большой погрузочной высоты и ступеньки, которая образуется между задним бампером и полом.

Вас все еще интересуют вопросы практического характера? Ну что ж, удовлетворим ваше любопытство – объем багажного отсека нового фургона равен 860 л, грузоподъемность машины – 500 кг, а длина погрузочной площадки – 1150 мм (ширина – 1020 мм). В движение фургон будет приводиться 1,6-литровым бензиновым двигателем, который выдает 98 л.с. или 122 л.с. Кроме того, появится и дизель мощностью 112 л.с., который станет тратить на каждые 100 км всего 3,9 л солярки. А вот «заряженные» моторы под капот фургончика пока ставить не планируется. Но, наверняка, потом они появятся.

Продажи Mini Clubvan стартуют уже этой осенью. Наверняка, целевой аудиторией данного пикапа станут владельцы модных арт-галерей, бутиков и прочих парикмахерских для собак.

[George2870]

Mitsubishi Mirage появится в продаже через год

Европейский старт продаж маленького хэтчбека Mitsubishi Mirage перенесено на следующий год (ранее планировалось, что машина появится уже в декабре). Предполагается, что официальная премьера серийной версии Mirage пройдет в сентябре – новая модель придет на смену Colt, а выпускаться она будет в… Таиланде.

Mitsubishi Mirage будет покорять европейский рынок с помощью скромных 1,0 и 1,2-литровых трехцилиндровых моторчиков, которые для еще большей экономии работают вместе с системой «стоп-старт». Это помогло снизить выхлопы вредных веществ в атмосферу до показателя 99 г/км. Настоящей радостью для владельцев должен стать расход топлива, ведь японцы обещают, что он не превысит 4 л на 100 км. в смешанном цикле. В качестве трансмиссии покупателям предложат 6-ступенчатую «механику» или бесступенчатый вариатор.

Несмотря на скромные габариты, инженеры обещают много места для поклажи и просторный салон. Более подробные характеристики будут известны ближе к премьере автомобиля, ориентировочная стоимость на европейском рынке – около 9 000 евро.

[George2870]

Renault рассказала об обновленном Espace

Компания Renault рассказала о технических особенностях обновленного Espace (первые снимки новинки появились еще в мае). Французы не стали кардинально менять внешность новинки, но радиаторная решетка, передний бампер и фары головного света стали другими. Также, французы немного раздули логотип бренда.

Обновления в интерьере также незначительны. Новая мультимедийная система обзавелась большим центральным дисплеем и двумя мониторами в подголовниках передних сидений, функцией GPS-навигации, камерой заднего вида, подружилась с интерфейсами Bluetooth, AUX и USB. Также, французы использовали технологию с тефлоновым покрытием, чтобы легко удалять с дисплея и навигационных клавиш отпечатки жирных или мокрых пальцев. В отделке сидений используется кожа и алькантара.

Под капотом обновленного Espace расположился 2,0-литровый дизель с тремя вариантами мощности: 128, 148 и 173 л.с. В паре с 6-ступенчатой «механикой» мотор расходует всего 5,7 л топлива на 100 км. в смешанном цикле. С «автоматом» этот показатель остановился на отметке 6,4 л на сотню. Также доступен 2,0-литровый турбированный бензиновый агрегат, поедающий 8,5 литров топлива на сто километров в смешанном цикле.

Обновленный Espace поступит в продажу уже в июле этого года. Конечная стоимость пока не названа. Отметим, что представители концерна Renault-Nissan обещают представить совершенно новое поколение Renault Espace в 2014 году. По их словам, автомобиль будет существенно переработан, построен на новой платформе и станет более «премиальным».

[George2870]

Подорожание иномарок назначено на 1 августа

Депутаты Госдумы приняли в первом чтении поправки в законы «Об отходах производства и потребления» и «О безопасности дорожного движения». Если документы будут приняты полностью, производители и импортеры легковых и грузовых автомобилей будут обязаны платить утилизационный сбор уже с 1 августа 2012 года. Такие нововведения могут привести к подорожанию иномарок.

По информации газеты «Ведомости», сбор будет оплачиваться импортерами до выдачи паспорта транспортного средства, а местные производители будут платить сбор до государственной регистрации. Если автомобиль ввозиться из-за рубежа физлицом, оплата утилизационного сбора будет возложена на него.

Впрочем, если автопроизводитель возьмет на себя обязательство безопасно утилизировать свою продукцию, он будет освобожден от уплаты сбора (хотя последняя возможность действует только для тех машин, которые выпускаются в России). Любопытно, что порядок уплаты и размеры сбора будут установлены уже после принятия поправок. Минпромторг и Минэкономразвития предварительно озвучили сумму сбора. За легковой автомобиль придется отдать 20 тысяч до 45 тысяч рублей, грузовик - от 150 тысяч до 400 тысяч рублей, для подержанных автомобилей будут действовать повышенные ставки.

По мнению экспертов, введение сбора приведет к подорожанию автомобилей, ввезенных из-за границы и, одновременно, будет служить стимулом для продажи автомобилей отечественного производства. Впрочем, если Россия станет членом ВТО, то пошлины на автомобили могут быть снижены на 5%, которые как раз будут компенсированы за счет утилизационного сбора.

[George2870]

BMW X2. Первая информация

О том, что BMW планирует расширить свою линейку внедорожных купе, пишут уже давно – успех модели Х6 показал, что такие автомобили могут быть очень популярны на рынке. Скоро в продаже должен появиться BMW X4, ну а на 2016 год намечена премьера… маленького BMW X2.

Как будет выглядеть этот автомобиль пока, разумеется, никто не знает. А представленный рисунок – не более чем плод фантазии художников сайта BMW Blog. И, тем не менее, он может быть очень близок к истине. Наверняка, в BMW X2 будут сочетаться как черты более крупного Х6, так и стилистика спортивного купе Z4.

С технической точки зрения новый BMW X2 не будет представлять ничего кардинально нового. В основе этой модели окажется та же платформа, на которой построена BMW X1, разве что подвеска Х2 станет чуть жестче. Да и двигатели должны быть такими же (включая 245-сильный турбированный агрегат объемом 2,0 л).

[George2870]

Российская полиция обнаружила «эффект 30-го кадра»

Петербургская полиция озвучила весьма интересную версию инцидента, который произошел недавно в Северной столице. Один из автолюбителей опубликовал в интернете видеоролик, на котором видно, как полицейская машина без включенных проблесковых маячков начинает движение на запрещающий сигнал светофора. Так вот – оказывается полицейская машина на красный свет вовсе не ехала, и во всем виноват… эффект «30-го кадра». Якобы им частенько грешат видеорегистраторы.

Что такое «эффект 30-го кадра» в полиции не рассказали. Но заявили, что именно он искажает цветопередачу из-за недостаточной производительности процессора. В связи с этим красный, зеленый и другие цвета могут отображаться неправильно. Следовательно, видеоролик не может быть объективным аргументом. «Во время просмотра видеозаписи установлено, что используемый видеорегистратор имеет «эффект 30-го кадра», во время которого нарушается цветопередача. Недостаточная производительность процессора регистратора дает сбои в отображении красного, зеленого и других цветов. В связи с этим данная видео запись не может объективно отразить указанные в Вашем заявлении события», - сказано в официальном ответе петербургской ГИБДД.

[George2870]

Глава полиции Москвы: в ГИБДД есть очереди

Вчера новый глава столичного МВД Анатолий Якунин нанес неожиданный визит в один из пунктов регистрации автомобилей, который расположен на Краснобогатырской улице, передает «Российская газета». И каково же было его удивление, когда он увидел, что в пункте регистрации машин, оказывается, есть… очереди. Из многочисленных окошек работали только два, а сами посетители составляли список очереди и четко его соблюдали. «Такая ситуация недопустима, очередей быть не должно. Я всегда своим подчиненным говорю, что надо ставить себя на место людей, тогда почувствуешь, что испытывают наши граждане, простаивая по три-четыре часа в очереди», - заявил Анатолий Якунин.

Разумеется, после прихода столь высокопоставленного сотрудника полиции, в отделении регистрации машин начали работать все без исключения окошки, и очередь заметно поубавилась.

Справедливости ради надо отметить, что в ГИБДД в последнее время предпринимают немало усилий для того, чтобы сократить количество регистрационных действий с автомобилем. Например, уже сейчас можно продавать и покупать машины вместе с номерами. Правда, пока только в границах одного региона. Однако не исключено, что скоро будет проведена реформа номерного знака из которого исчезнет код региона. После этого ставить машину на учет можно будет в любой части страны, вне зависимости от прописки водителя. Кроме того, может быть введена норма «одна машина – один номер». В этом случае однажды выданный регистрационный знак будет с машиной всю ее жизнь.

P.S. Ну а пока Анатолий Якунин заявил, что подобные неожиданные проверки отделений ГИБДД будут проходить регулярно.

[George2870]

Продажа Lada Largus начнется 16 июля

Продажа нового универсала Lada Largus начнется в России 16 июля этого года. Правда, в Тольятти прекрасно понимают, что свободно купить Largus будет невозможно, именно поэтому покупателям предлагается для начала придти в дилерский центр Lada и оформить заказ. При этом оставить заявку на машину по интернету будет нельзя (ранее подобная схема успешна была опробована на модели Granta). «В настоящее время на Lada Largus сформировался высокий спрос. Чтобы увеличить число этих автомобилей в свободной продаже, принято решение пока не открывать интернет-заказ на Lada Largus», - сообщили изданию «АвтоСреда» в пресс-центре завода.

Универсал Lada Largus доступен с двумя четырехцилиндровыми двигателями Renault объемом 1,6 литра: 8-клапанным мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанным мощностью 77 кВт (105 л.с.). От дизельного двигателя пришлось отказаться в силу низкого спроса на такие машины. Гарантия на автомобиль: 3 года или 100 тысяч километров пробега

Напомним, что Lada Largus будет выпускаться в России в трех модификациях. Самым доступным станет коммерческий «каблук», который будет стоить всего 319 000 руб. Цены на пятиместный «Ларгус» начинаются от 349 000 рублей за версию «Стандарт», «Норма» обойдется уже в 376 000 рублей, а «Люкс» — в 398 000 рублей. Семиместная модификация «Норма» стоит 395 000 рублей, а «Люкс» — 423 800 рублей соответственно. При этом в продаже сначала появятся Largus в комплектации «Люкс», а затем уже начнется продажа более дешевых версий.

[George2870]

Nissan Leaf установит рекорд езды задним ходом

Компания Nissan собирается установить рекорд скоростной езды задним ходом и попасть в Книгу рекордов Гиннесcа. Попытка будет производиться в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде.

Официальным автомобилем события станет электрокар Nissan Leaf. Пилот Терри Грант, на которого возложены все надежды, настроен очень серьезно. По его словам, с технической точки зрения скоростная езда задним ходом очень сложная, требует максимальной концентрации внимания. Впрочем, он полностью уверен в автомобиле. Отметим, что это уже вторая попытка Nissan проехаться задним ходом в Гудвуде. С первого раза японцам не удалось стать рекордсменами - идея была отклонена организаторами фестиваля из соображений безопасности.

Goodwood Festival of Speed – это ежегодное спортивно-развлекательное мероприятие, проходящее в Великобритании в июне или июле. Мировые автопроизвоидетели привозят в Гудвуд свои заряженные версии обычных автомобилей и настоящие гоночные экземпляры.

[George2870]

Mazda покажет «заряженную» MX-5

Mazda построила самую «заряженную» версию своего родстера MX-5. Пока это лишь концепт, который получил название Mazda MX-5 GT, но сразу можем сказать – шансы купить такую модель в будущем довольно высоки.

Что представляет собой Mazda MX-5 GT? Это очень «злой» родстер, который оснащается двигателем мощностью 205 л.с. По сравнению с какими-нибудь BMW или Porsche это, конечно же, не так и много. Но не забывайте про небольшую массу MX-5 – нынешнее поколение этой модели вообще имеет моторы мощностью 126 л.с. или 160 л.с. Вместе с двигателем здесь трудится 6-ступенчатая «механика», что в данном случае вполне обосновано. Все-таки, такая модель ориентирована в первую очередь на гонки (не зря же премьера Mazda MX-5 GT состоится на фестивале скорости в английском Гудвуде).

Помимо двигателя, концепт отличается от серийной MX-5 другим аэродинамическим обвесом с передним карбоновым сплиттером и спойлером в задней части кузова, жесткой регулируемой подвеской, новой выпускной системой, другими колесными дисками, спортивными креслами в салоне. Благодаря всем этим доработкам, динамика Mazda MX-5 GT получается вполне достойной – максимальная скорость равна 256 км/ч (у обычной машины – максимум 218 км/ч). Ну а время разгона 0-60 миль/час (96 км/ч) займет у этой модели вообще лишь три секунды!

Сколько будет стоить такая модель в случае начала ее серийного производства, пока говорить слишком рано. Но отметим, что в России просят от 1 126 000 рублей за 126-сильную версию (модель с мотором мощностью 160 л.с. продается уже за 1 301 000 руб.).

[George2870]

Opel Meriva получит другое «лицо»

Компания Opel тестирует обновленный вариант маленького однообъемника Opel Meriva. Автомобильным шпионам удалось запечатлеть новинку в минимальном камуфляже на дорогах Германии.

Основные изменения коснутся внешности автомобиля. Meriva получит другую радиаторную решетку и передний бампер, новые «противотуманки» и оптику, что сделает его максимально похожим на Opel Astra последнего поколения. В интерьере появятся новые цветовые элементы отделки, других перемен не планируется.

Ожидается, что немцы расширят линейку двигателей за счет 1,4-литрового 138-сильного бензинового турбомотора, устанавливаемого на Opel Astra. За счет функции «overboost» крутящий момент там может увеличиваться на 10%, с 200 до 220 Н∙м. Информации о сроках появления новинки на рынке, а также более подробных технических характеристик, пока нет.

[George2870]

Peugeot 508 стал гибридом

Компания Peugeot оснастит свой флагманский седан 508 гибридной силовой установкой Hybrid4, которая уже используется в универсале повышенной проходимости 508 RHX и его более «кроссоверном» собрате 3008.

Отметим, что никаких внешних отличий от обычной версии седана, кроме скромного шильдика с названием технологии на радиаторной решетке, нет. Как и в предыдущих моделях, в движение автомобиль приводят 2,0-литровый дизельный агрегат, выдающий 163 л.с. и 37-сильный электромотор. Водитель может использовать один из четырех режимов езды. В режиме ZEV (Zero Emission Vehicle) HYbrid4 двигает автомобиль преимущественно электротягой. ДВС подключается лишь по достижении 60 км/ч или когда заканчивается заряд тяговой батареи. 4WD предполагает старт и передвижение на обоих двигателях одновременно, поэтому он лучше всего подходит для разных типов покрытия. В режиме Sport разгон наиболее динамичен, здесь электроника охотно держит турбодизель в «тонусе» на пониженных передачах, а электромотор лишь помогает крутить колеса.

Благодаря гибриду и системе «стоп-старт» автомобиль имеет завидные показатели топливной экономичности - средний расход топлива составляет всего 3,6 л. Стоимость седана во Франции – 39 200 евро (седан 508 в максимальной комплектации с 2,2-литровым 204-сильным дизелем стоит во Франции от 38 950 евро). Первые автомобили доедут до покупателей уже до конца лета. Будет ли доступна гибридная версия 508 в России, неизвестно.

[George2870]

Водители «мигалок» будут сами платить штрафы

Водители служебных автомобилей, которые управляют машинами с «мигалками» и прочим ведомственным автотранспортом, будут сами нести ответственность в случае нарушения ПДД. «Процедура в данном случае одна в отношении как физических, так и юридических лиц - платит нарушитель. Что касается крупных предприятий и госучреждений, то по времени и месту совершения правонарушения всегда можно легко определить, кто в этот день дежурил и ехал за рулем данного автомобиля, этот водитель и заплатит штраф, - заявил заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. - Спросите, если интересно, у любого водителя крупного предприятия, и он подтвердит, что в случае нарушения ПДД именно он несет ответственность и оплачивает штраф».

Напомним, что с 1 июля этого года в России резко вырастают штрафы за нарушения правил парковки и за выезд или остановку на выделенной полосе для общественного транспорта. Так, в Москве и Санкт-Петербурге за подобные нарушения штрафы составят 2500-3000 руб. Кроме того, ГИБДД получит очень действенный метод борьбы с водителями, которые ездят в машинах с затонированными передними боковыми стеклами – с 1 июля они начнут снимать номера с таких авто. При этом сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускную способность стекол только при помощи специальных приборов, которые сейчас закупаются. «Мы постараемся приобретать те приборы, которые позволяют работать в условиях различных температур на территории России. Если прибор по техническим характеристикам не может измерять при той минусовой температуре, которая есть в данный момент, естественно, он использоваться не будет, - сказал Кузин. - Проверять соответствие уровня тонировки техрегламенту смогут все сотрудники ГИБДД, у которых имеется специальный прибор, он должен быть опломбирован и иметь сертификат. Если у водителя возникнут сомнения в том, что прибор работает должным образом, то он может позвонить по телефону подразделения, указанному на машине наряда ГАИ, и уточнить интересующую его информацию».

[Lexa_V]

Вот так получается