[stasc4p]

За информацию спасибо. Просто загорелась лампочка датчика воды, полез сливать воду, сосед-водитель автобуса помогал, увидел немного грязи на датчике сепаратора, говорит - надо менять этот водоотделитель.

[skorpion]

Он -сосед что на автобусе фильтр грубой очистки менял когда ни будь?Они умирают вместе с машиной.

[Romka]

Поставил не оригинал. Ну и похоже попал! 3 форсы льют в обратку. Похоже управляющим клапанам звездец. Пробег на не оригинале 1500 км. Сэкономь 750 р.- попади на 15000 р. Двигатель колбасит на холостых. На тягу не повлияло. Льют приблизительно 60 мл/мин. каждая. Правда измерял на не совсем горячем двигателе, но ситуация думаю координально не измненится.

[Romka]

Покупал в emexe. Вот номер этого ***** Parts-Mall 2247634000 фильтр топливный actyon new 2,0 exdi200 175л.с

[Скрипка]

Ром, ну не может так вот за полторы тыщи убиться! Ищи причину другую

[flash]

Сообщение от Romka

Покупал в emexe. Вот номер этого ***** Parts-Mall 2247634000 фильтр топливный actyon new 2,0 exdi200 175л.с

2247634000 - это номер оригинального фильтра. Чего то ты путаешь.

[filin.ural]

все нормаль Parts-Mall и я является изготовителем оригинальных фильтров.Просто в отдельных случаях ставит лейбл производителя, и цена взлетает в разы

[Romka]

Да совсем он не похож на оригинал. Материал фильтра другой. Отсутствует маленькая дырочка в месте где втыкается трубки забора на ТНВД. Края фильтра залиты клеем плохо. Следы клея только на гофре. В оригинале залиты целиком. Фильтр поставляется просто в коробке. Коробка не запечатана. Верхняя и нижняя крышки фильтра относительно гофры приклеены не перпендикулярно. Возможно что вместе приклеивания гофры к крышке был подсос неочищенного топлива. То что форсунки льют в обратку причина по моему одна - износ клапанов управления. Может конечно в коробку подсунули что то другое?
Номер именно такой сами гляньте.

[мученник]

Умереть за 1500 км могут запросто.Учитывая утренние прогревы и то,что соляра в татарии полное г... Я там даже грузовик не заправляю,хотя он хозяйский и соляра там дешовая. При том,что стоит дополнительный сепаратор и система насос форсунка. Если бы жил в татарии никогда бы не купил дизель,причём комон реил

[мученник]

Зачем надо было ставить такой фильтр??? Если с самого начала показался косячным??? ВОТ ВАМ И ОТВЕТ СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ,А В ВАШЕМ СЛУЧАЕ...

[Romka]

Соляра такая же как и у всех. У брата БМВ отходила 120000 км. Льём соляру с одного крана. Это сука фильтр. Руки б вырвать его производителям!

[bocman]

Рома может это все же ЭХО твоей эпопеи замен ТНВД? Если они работали насухую от забитости топливоприемника, вот и настрогали опилок в форсы.
syclub.ru/showpost.php?p=245279

[yura1974]

Сообщение от Romka

Да совсем он не похож на оригинал. Материал фильтра другой. .

Фото фильтра выложи!!! Будем посмотреть!!! Врага надо знать в лицо!!!

[bocman]

Я тоже писал ранее где то, что валяется картдридж с кривым дном с непроклейкой на просвет, в общем надо внимательно смотреть при установке на это дело.

[rokkot]

Вопрос. Фильтр дешевый поставили? Если поставили, топливную уже поменяли?

[bocman]

Вопрос мне? на такие вещи я обращаю внимание всегда и Вам рекомендую Нет конечно, так и валяется, надо полоснуть ножечком на всеобщее.... доберусь до гаража.
Если даже кто ставит фильтр в корпусе, рекомендую вскрыть и посмотреть на картридж, что и как там. А то вдруг его там совсем нет

[bocman]

К ранее сказанному но о другом фильтре




Как видно на фото, и на верней половине картриджа клей распределен не равномерно, но по наружному диаметру гармошка элемента проклеена хорошо, в свою очередь в глубь не заглянуть, но виден брак (непроклей) при вскрытии.





Самое главное, что было визуально криво приклеено дно у этого картриджа, ранее пытался прогреть техническим феном, думал расплавится клей и выправится днище, не удалось.





В этом месте было полное отсутствие касания бумаги фильтра и налитого клея. Видно на фото выше, белый торец гармошки бумаги. В самом начале, до скальпеля, тут медная проволочка 0.5мм проскакивала в глубине на малом диаметре.
Шагрень на поверхности клея, это мои усилия разогреть и задавить бумагу в него феном.





ПО моему на ощупь бумага чуток тоньше чем на оригинале. Два слоя, у оригинала три. Склеивание слоев термоперфорированием.