[Sergiosw]

Сообщение от cancel64

недавно прикупил 3 свечки себе, показывали 0,3-0,4 Ом. На акб лучше не проверять т.к рабочая напруга 4.4В.

Читал где то выше, что напруга с 4.4 поднимается до 12 В.

[Sergiosw]

Ага Боцман писал: "Без свечи (замер на колпачке) напруга идет номинальная 11.5вольт разогрев 2 сек, 5.3-5.5Вольт поддержка 7 секунд (7 СЕКУНД потому что ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ТЕПЛЫЙ И НЕ ЗАПУСКАЛСЯ)"

[KOSTIN]

[QUOTE=Большой;561157]Спасибо... за проделанную работу, сам в прошлом автоэлектрик, но не доперло до меня сразу, что проще на разъёме Блока контроля свечей прозванивать, чем со свечей колпачки сдергивать (гемор ещё тот). .....

И это ОТКРОВЕНИЕ ПРОФЕСИОНАЛА,
ну а что можно хотеть от людей "далёких" от техники...

А вообще-то, про сами СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ ( простите за намоминание) вспомните теорию рабочего цикла ЛЮБОГО дизеля.
Если очень коротко: свечи накаливания предназначены исключительно для создания температуры вспышки ( при необходимом ( рабочем) давлении в цилиндре) дизельного топлива, и блок накала свечей сопостовляя (сравнивая) температуру двигателя с заданной програмно, задает необходимое время и величину подачи напряжения на свечи.
Т.е. чем выше температура и лучше состояние двигателя( выше фактическая ( в более простых модефикациях -эталонная) компрессия в цилиндрах, тем время (длительность) подачи и величина напряжения меньше и наооборот.
Поэтому у "на горячую" индикатор гаснет быстрее( цикл-короче).
Поэтому и все свечи (на данном (любом одном) дигателе) должны быть одинаковые и естественно исправными, иначе необходимые условия в разных цилиндрах будут отличаться.

вот как-то так.
учите матчасть или не ломайте технику, а обращайте к настояшим ПРОФЕСИОНАЛАМ (хотя людей думающих и знающих ОЧЕНЬ мало)

[cigord]

Чушь не трепи ! Время накала жестко запрограммировано в прошивке в зависимости от температуры ож. Почитай документацию на мотор !

[Жека]

Улыбнул пост 480. У нас индикация вообще живет своей жизнью. Что летом, что зимой горячий двигатель, холодный двигатель горит всегда секунды 2 и гаснет, при этом при неисправности свечи все равно гаснет.

[Матроскин]

Сопротивление свечей 1.4,1.3,1.3,1.3 Ом.Ниже +5 запуск с третьей-четвертой попытки.Подскажите как проверить блок управления свечами накала.Что за реулировочное колесико на корпусе блока?

[Игорь64]

Проверить,если напруга на свечи приходит, то вам в другую тему-проверка форсунок.

[bocman]

Сообщение от Матроскин

Сопротивление свечей 1.4,1.3,1.3,1.3 Ом.Ниже +5 запуск с третьей-четвертой попытки.Подскажите как проверить блок управления свечами накала.Что за реулировочное колесико на корпусе блока?

это не колесико, а "дыхало" вроде т.е. вентиляция

[Матроскин]

В том то и дело,что напряжения нет на клемах свечей. Температура +10.Может при положительной температуре и напряжение на клемах отсутствует?

[Spike@]

Сообщение от Матроскин

Может при положительной температуре и напряжение на клемах отсутствует?

Так оно и есть. По моему в технической документации встречал упоминание про 0 градусов. Свечи при положительных температурах ОЖ не включаются.

[stasc4p]

Здрасьте, все! Долго искал в посте ответ на возникший у меня вопрос, но так и не нашёл. Подскажите, что всё-таки делать если индикатор свечей накаливания после запуска гаснет, а потом, секунд через 10 работы двигателя, снова загорается и уже не тухнет совсем. В остальном машина ведёт себя как обычно. Вскрыл крышку блока управления свечами, вроде ничего перегоревшего нет.

[Шао]

Свеча у тебя сдохла или две

[stasc4p]

Спасибо. А как проверить?

[Проходимец]

Либо на разъеме блока либо на свечах. Можешь пробник из лампочки сделать, либо тестером на Омах.

[stasc4p]

Можно поконкретней? Как установить что это именно свечи виноваты и как вычислить неработающие?

[Проходимец]

Что именно свечи сдохли, показала индикация на приборки. Снимаешь колодку с блока управления свечами, приборчиком тыкаешь. А дальше в сервис, потому как если это сделать не удаётся, свечи сломаешь.

[stasc4p]

У меня машина 2006-го года и всё несколько иное. Блок управления свечами имеет всего четырёхконтактный разъём (если конечно я нашёл правильный блок). Там на 3-ёх контактах сопротивление в районе 2,5 Ом, а на четвёртом - вообще нет.. Это означает что одна свеча мёртвая или это вообще не тот разъём? Вот несколько фото