[ILI]

Прошу прощения за не правильную цитату в предыдущем ответе.

К бочку на разъем идет два провода. Подключить к тому на котором 12V при опущеном ручнике.

[dsu82]

Да не чего страшного. Это что ручник опустил на проводе появилось +12в? А какой там принцип работы?

[ILI]

На один из проводов приходит +12V через лампу ручника на щитке приборов. На другом -12V (масса). При поднятом ручнике эти провода замыкаются (на обеих проводах масса), лампа на щитке приборов загорается. При понижении уровня тормозной жидкости происходит тоже самое (эти провода замыкаются).

[igumen]

Общался с человеком на сайте "AutoRolik.com". Вот такую схему подключения реле ДРЛ он предложил.
схема с реле.jpg
Плюс к этому разместил её в разделе "Пдбор по авто". Что думаете?

[ILI]

Сообщение от igumen

Общался с человеком на сайте "AutoRolik.com". Вот такую схему подключения реле ДРЛ он предложил. Что думаете?

Думаю все будет работать. Сам давненько приобрел такой блок, только до установки руки пока не дошли. А черный провод думаю подключить к проводу ручника (на бачке тормозной жидкости).

[ILI]

Сообщение от ILI

А черный провод думаю подключить к проводу ручника (на бачке тормозной жидкости).

Черный провод это включение ДРЛ. При выключеном зажигании на нем не должно быть 12V.

[igumen]

Ну собственно его ответ по поводу электронных ключей вместо реле:-

На очень многих автом*обилях вместо реле ус*тановлены ключи, конт*роллеры работают и пр*облем нет.

Можно установить дио*ды или реле, но необх*одимости в этом нет.
Если кто-то высказыв*ает опасения, значит *они должны на чем-то *основываться. Я бы с *радостью заслушал арг*ументы.


----- Message from С*ергей Игуменов <igumen78@mail.ru*> ---------*
Дата: Sun,* 06 Nov 2016 13:55:52* +0300


Наверно закажу контроллер. Еще бы знать точки в блоке предохранителей, куда цеплять провода...

[ILI]

Еще бы знать точки в блоке предохранителей, куда цеплять провода...

Отвернул две гайки, перевернул плату с предохранителями.

Разъем С103.
№32 - лев.даль. №30 - прав.даль. №21 или №23 - габариты.

Разъем С102.
№24 или №25 - минус 12V (корпус).

+12V от шпильки В+

Черный провод +12V - от бочка с тормозухой (жгут с двумя проводами, проходит под блок предохранителей. К проводу где 12V при отпущенном ручнике). Или +12V при включении зажигания.
Сам пока не цеплял, только продумал.

[igumen]

ILI, а есть вариант подключения не снимая блок, вытащил предохранитель, вставил провод и прижал предохранителем?

[ILI]

Сообщение от igumen

ILI, а есть вариант подключения не снимая блок, вытащил предохранитель, вставил провод и прижал предохранителем?

Нет, здесь так не получится. А блок пред. снимается очень легко. Отсоединить две большие клеммы, оттянуть защелки (находятся по периметру) и перевернуть плату. Под ней почти все нужные провода. Перед началом работ клемму с аккумулятора не забываем снять.

[igumen]

Понятно. Спасибо. Буду заказывать. Если раньше будешь ставить, пару фото было бы не плохо.

[dsu82]

Парни чревато всё это, как бы vsm не спалить. Поправьте если я не прав

[bobaz]

Боишься за VSM Ставь диоды.

[dsu82]

А не подскажите какие? Просто я этих тонкостей не понимаю

[igumen]

Сообщение от dsu82

Парни чревато всё это, как бы vsm не спалить.

Я в первую очередь спросил про совместимость с блоком VSM, мне ответили, что ставили на машины с таким же управлением и жалоб не было. Причем это не первый производитель( продавец), который уверяет, что все будет работать. Хотя немного страшно.
А возможно установить блок пред-лей от дорестайла?

[bobaz]

Если очень хочется то можно. А по делу сомневаюсь, что это нужно из за одного реле.

[ILI]

Сообщение от bobaz

Боишься за VSM Ставь диоды.

С диодами можно (и это просто), но думаю без теплоотвода (радиаторов) не обойтись. Потому что ток через него пойдет не менее 5А.