Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Сегодня, 07:55   #188
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,655
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
magd митсу мотор всё-таки имеет отличия в виде форсунок омывающих поршни и другие отличия. То что митсу также страдает масложором владельцы этого бренда не отрицают, просто случается это позже чем на корейцах. Никто не говорит что это плохой авто, просто эти авто рассчитаны на 5 лет или 150 000км. Люди катающиеся в основном по трассе могут в легкую и 200 и 300т.км. проехать. Эти видео не вброса ради, а для технического повышения грамотности. Не более того.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 13000
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО Zavoli S32 СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 29500км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 39000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 08:59   #189
magd
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: коломна
Сообщений: 330
magd Всё впереди
По умолчанию
Проблемы могут быть у любой машины, ломаются самые надежные. У меня далеко не тепличный пример,все испытано на собственной шкуре. Просто математика и все становится ясным. Машина куплена в декабре 2013 за 1150000. Чтобы было ясно - холилась и ллелеялась, масло синтетика мобил 1 есп через 5 тысяч (чтобы не было подколов - что касается машины я перфекционист), фильтры родные, при каждом чихе - доктор в виде официалов. Теперь во сколько стала эксплуатация (в т.ч что менялось по гарантии, т.к. дилерские деньги это тоже деньги): снятие-установка герметизация АКПП через пару тысяч эксплуатации - ценник сейчас не скажу, пять лет прошло, около 400000 замена Акпп на 60 тыс пробега, 100000 ремонт уже за менен ной на 100тыс пробега, замена ШГУ по гарантии 35000, замена рулевой рейки - гарантия, замена датчиков температуры - 2 раза, замена подогрева сидения, ЛКП на крыше вс п учились без попадания ка мешков - официалы не нашли и я не слышал, замена кардана - 40000 -слава богу, помог Андрей Колзьмин подшипником, замена левого привода ШРУС в сборе - оригиналпримерно тыс 13 плюс замена, замена тросов ручника, замена дисков тормозных спереди и сзади, замена роликов на тя жителя. Только что вспомнил, по мелочи и не помню. Ни одна из моих предыдущих 13 машин столько гадости не принесла. Только одна АКПП все впечатления сводит на нет, и деньги тоже. Продана в моей комплектации за 680, говоря открытым текстом - избавился перекрестился. Ну а теперь можно посчитать стоимость владения этой машиной. Никакого желания писать негатив не было, попросили вынудили. Тук сан тоже не идеальная машина, но Акпп айсиновская не заставляет беспокоиться долгое время не только хе н дай, но и саньенг в т.ч. А если еще послать подальше всех рекламирующих здесь себя чиптюнер ов, то может и саньенг порадует еще. Хоть что говорите, но свою огромную лепту эти гребаные знатоки все же вносят. А пока я езжу и наслаждаюсь, на Туксане.
Прочитал добавляю, на хендае также ставятся масло форсунки как и ми цу.
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149 продан.
новый Hyundai Tucson
magd вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 11:14   #190
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,571
Кузовщик Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
при каждом чихе - доктор в виде официалов
.
О/Д обожает таких клиентов, и бабла заработают и снятым деталям применение найдут
Сам был одшником, знаю о чем говорю
На моем авто при пробеге 3ткм заменена турбина и рулевое колесо
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 12:02   #191
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,647
мит Отрок
По умолчанию
Интересно а какой на сегодня беспроблемный пробег. Если не секрет конечно.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 12:41   #192
magd
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: коломна
Сообщений: 330
magd Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
.
О/Д обожает таких клиентов, и бабла заработают и снятым деталям применение найдут
Сам был одшником, знаю о чем говорю
На моем авто при пробеге 3ткм заменена турбина и рулевое колесо
Не могу согласиться и кому либо советовать. Ситуации разные бывают, например, в моем случае - неисправность датчика температуры на коллекторе (их два там стоит, нижний и верхний), которая легко считывается дилерским сканером, на глаз не определяется, при демонтажа сломать можно. После замены усе хорошо. Так что не знаю, каких там клиентов ОД и лично Вы, работая од ш ником, обожали (кстати, признаваться в этом на форуме, можно даже сказать - хвастаться, как вы лохов разводили - по меньшей мере смело, по большей Вам лично плюсов в карму не добавляет).
Я к лохам такого рода себя ну никак отнести не смогу, даже с натяжкой, но тем, кто лично к Вам будет обращаться с работой или за советом, можно рекомендовать или искать других мастеров, которым можно доверять и не попасть на "обожание" такое, или контролировать каждый Ваш шаг, а то вдруг за лоха посчитаете. Думаю, что с времен работы "одшником", мало что поменялось, и люди меняются редко.
Я со своими "чихами" ездил к ОД к мастерам, которых знаю много лет, и которым совесть не позволяла бабла заработать на равном месте,. Снятое всегда упаковывалось в полиэтилен и удалось в багажник. Так что, гражданин Кузовщик, мастера разные бывают.
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149 продан.
новый Hyundai Tucson
magd вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 12:57   #193
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,655
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от magd Посмотреть сообщение
Тук сан тоже не идеальная машина, но Акпп айсиновская не заставляет беспокоиться долгое время не только хе н дай, но и саньенг в т.ч.
Ну эт ты загнул конечно, на бензоЁнге как и на спортажотюссонах стоит хендэвская а не аисиновская коробка. Коробка кстати очень хорошая и живучая, более того ведет она свою родословную как раз от коробок митсубиси. Корейцы её допилили и получился очень сносный продукт. Раньше (до 2010г.) Корейцы выпускали тюссоны и спортажи с двигателями G4GC который сделал мировую славу концернам хендэ/Киа по своей простоте, дешивизне и надежности. Современный автопром стремится к одноразовости. Я и не говорил нигде что актион круче и надёжнее остальных корейцев, да он тоже имеет свои недостатки, но в этой теме идёт обсуждение данного бренда а не меримся письками кто надёжнее. Мой пример вообще меня ставит в тупик, владею 2-мя актионами (белый и синий), так вот белый меня достал своими поломками - ШГУ по гарантии, муфта пп, пружины задние и плавающие сайленты, аккумулятор сдох, цепь и натяжитель -классика, тросики ручника, ролики на ремне навесных, рейку рулевую по гарантии.И это всё на пробеге в 72500км. Другой пример синий актион пробег 70 000км - цепь и натяжитель, да шкив коленвала не выдержал реагентов. Всё! Одинаковые условия эксплуатации, одинаковое обслуживание и место эксплуатации. Это всё говорит о не стабильности качества на производстве, также это можно отнести и к другим корейцам, кто-то бед не знает, а у кого-то на 50000км. движок капиталят. 21-ый век, увы.
P.S. по поводу современных движков взять в пример тойотовский алюминиевый 2.5 и корейский алюминиевый 2.4, не будем сравнивать с чугунным актионовским. Так вот тойотовский 2.5 на столько стабилен в качестве сборки и материалов, что эти движки можно сказать вечные, невероятно редкий в ремонте экземпляр, и посмотрим на 2.4 корейский- нареканий достаточно, хотя этих двигателей продали в разы меньше тойотовских.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 13000
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО Zavoli S32 СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 29500км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 39000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 13:25   #194
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 8,024
Dedok Отрок
По умолчанию
Николай, magd имел в виду 2,2 дизель НННА, он идёт на аисиновской коробке, но не в Россию.
Сравнивать обращение к ОД SY и например Хёнде .... небо и земля, отношение к клиенту совершенно другое, по гарантии меняют без потугов и "бодания".
А magd во многом прав, но вы это признаете когда поменяете машину. Много с кем общаюсь из форумчан, поменявших авто, желающих к возврату не наблюдал!
magd, совет, о покойном или хорошо или молча
P.S. среди поменявших есть пыжи, киа, wv, мазды и пузотёрки и кроссы, да Санька вспоминаем, ну вроде был хороший парень, но больше не нужен, ни под каким соусом и ни на каком топливе, ни на ручке ни на акпп .....
__________________
Был 181л.с. элегантный на АКПП, больше не будет, хотя и хорош, если бы не кенгуру.
Люксовый Соренто 2,2 АКПП ну и AWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 14:30   #195
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,564
parbor Школяр
По умолчанию
Я имел ввиду лишь одно. А именно-наличие лотереи с моторами хёнде\киа. Не менее известной, чем АКПП или цепь на актионах. В последнюю сыграл осознанно. понимая стоимость и сложность-счёл их несущественными. Чего не скажешь о моторе в сборе. При небольших годовых пробегах крякнет как раз после гарантии...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП, МЭН, КАЙ,ГБО
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 14:30   #196
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,655
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Dedok: "Тук сан тоже не идеальная машина, но Акпп айсиновская не заставляет беспокоиться долгое время" нет ни на дизеле, ни на бензине у корецев аисиновской коробки, тем более magd катает бензинку! На бенз идёт A6MF1/2 на дизель A6LF1/2/3, это я про хендэ\киа. У актиона 2,2 дизель да! - аисин, но речь тут не про актион.
По ОД - не везде адекват, у нас в городе ничем не лучше соллеровских. Но в целом по стране позитива гораздо больше, тут спорить смысла нет, да и не для спора мы тут.
Про покупку нового актиона - тоже нету смысла говорить, нету их, а следовательно его больше не рассматриваем. Когда вернётся, тогда и будем мусолить.

"А magd во многом прав, но вы это признаете когда поменяете машину. Много с кем общаюсь из форумчан, поменявших авто, желающих к возврату не наблюдал! "
Я "стучу со своей бензиновой колокольни", где проблем ни с акпп ни с турбиной и т.д. нет, да и дизель никогда не рассматривал, только бензинки, и рассуждаю тут про покупку именно бензиновых корейцев концерна. С последними ценниками, откладываю покупку нового железного друга на не определённый срок, но поглядываю новинки и сижу на форумах других марок в режиме читателя. На тест-драйве был не однократно, ощущения тут описывал. То что проблемы у движков бензиновых есть - это факт, как бы magd не защищал своего железного друга. Вот например "на хендае также ставятся масло форсунки как и ми цу" - не ставят, а врезают! Не ОД, а "гаражные специалисты" (как принято их называть, те самые ребята которые снимают видосы о не надёжности данных движков, и показывают как эти проблемы решить!). magd говорит что это вбросы
Цитата:
Сообщение от magd Посмотреть сообщение
Никто не задумывался,что очередной выброс ****** на вентилятор конкурентами?
хотя есть знакомые которые попали на проблемы с движком бензиновым, причём точно знаю что люди обслуживали машинку очень часто, не как приписано через 15т.км. И очень бережно эксплуатировали. Кстати попавших на масложор с 1,6 на рио и солярисах ещё больше, но тут речь не о них. Людей, споткнувшихся об эти двигатели концерна,"желающих к возврату не наблюдал!" Кто пересел на каптюр, кто на мазды, тойоты, ниссаны.... Даже не новые....
P.S. лично для себя пока не вижу сильных сторон тюссона, чтобы продав - добавить >1млн. деревянных и готовиться к поиску ДВС на разборках, или с новья снимать движок для врезки форсунок, замены натяжителя цепи (а может и самой цепи) со съёмом крышек. Я понимаю что гарантия 5 лет или 150 000км, но мои автомобили уже старше по годам, а денег на новый не наблюдается на горизонте, поэтому пока буду смотреть и изучать весь авторынок, выкладывая сюда интересную и поучительную информацию, хоть она не всем нравиться.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 13000
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО Zavoli S32 СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 29500км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 39000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 15:43   #197
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,655
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Во, вспомнил! Есть такой человек как "Санек Железный Капут", у него был дизельный актион и потом он пересел на спортаж бензиновый! Человек как бы тоже своё мнение высказал:


__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 13000
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО Zavoli S32 СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 29500км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 39000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 3 , гостей: 1)
DarkArhey, DiRed
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR