[Станислав Stels]

Сообщение от vim

.. Стас специально дизель искал и полный привод.

Полный привод я искал!Дизель был дополнительным бонусом.
Удачно попался хороший вариант с форума, без сарказма, машина в хорошем состоянии (представляю, что ждёт покупателей нехороших вариантов). Пробовать что-то новое, так по полной ;-)
, ибо кроссовер на переднем приводе - это и не повышенная проходимость , и не универсал, и непонятно что такое.

[ridik]

Манера езды убивает подвеску, а значит и мотор косвенно.
У меня 120 тысяч, а заменил пятую часть от выше сказанного:
2014 год, покупал в 2017 с пробегом 65. Предыдущий хозяин поменял наружние ШРУСы и возможно передние стойки стаба, ну и соответственно по регламенту ТО.
Я заменил наружние ШРУСы по причине установки до меня не той системы (стояли без стопорных колец). Передние амортизаторы с пружинами, по одной стойке стаба спереди и сзади. Два ступичных, один сзади, второй спереди. Подвесной кардана и то по причине, что просто кардан был снят. Два плавающих сзади и развальные тяги по причине их изготовления собственноручно. Задняя опора двигателя, ну и цепи все. И всё....

[Алексей 13]

Стас, мне по фигу. 😃
Честно говоря. Бери пример с блогероФ.

[Станислав Stels]

Александр, список у Вас немногим меньше, чем у меня ;-)
А что менял предыдущий хозяин за 65 тыс км пробега?
Манера вождения конечно решает(люблю активную езду). Поэтому всё менялось при первом же скрипе-стуке.

[ridik]

Станислав Stels, немногим??? Раза в три, если не больше. Я тоже меняю при первом подозрении. Старый хозяин делал только ТО, ездил и даже не знал, что амортизатор вытек полностью.
И Стас, не надо на ВЫ, мы уже давно знакомы...

[Станислав Stels]

Сообщение от ridik

Станислав Stelsне надо на ВЫ

профессиональное, сорри.

Дополню.
Сейчас оригинальный топливный фильтр на этот пепелац стоит 3 тыс руб (как ТО на ХАВАЛ в соседней теме), а менять его надо при каждом ТО (качество ДТ на этом очень настаивает).

[darksairus]

Всем по привету! купил "Саньку" пол года назад. Я прошел на нем 12т.км всего пробег 118
за это время поменял передние стойки, тормозные диски и колодки, задние сальники а также разумеется комплект фильтров. на очереди масло в коробке. кстати по этому поводу терзают сомнения( непонятно когда там масло менялось, слышал из разных источников что если маслов коробке очень давно не меняли то лучше не стоит ибо можно новым маслом похоронить.... что думаете господа?

[SHERIFFF]

Если машина не обслуживалась, может и начинать не стоит? Под давлением масло не меняй, а самотеком только на пользу.

[darksairus]

сам менять не буду) опыта.......маловато))) поеду на сервис)

Сообщение от SHERIFFF

Если машина не обслуживалась, может и начинать не стоит? .

я так не могу( машина как женщина! пока за ней ухаживаешь и заботишься и она тебя всегда довезет куда надо. это мое мнение.

[дядя Вова]

Сообщение от darksairus

..можно новым маслом похоронить.... что думаете господа?

Что мертво с рождения сменой масла уже не убьешь

[yurich]

Есть же правило для б/у машин:если не знаешь точно когда была замена, лучше сразу поменять по кругу. На этом не экономят.

[ridik]

Сообщение от darksairus

если маслов коробке очень давно не меняли то лучше не стоит ибо можно новым маслом похоронить....

Ну это не "давно". Давно - это когда уже около или за 200 и ни разу не менялось. Многие водители - жертвы маркетинго - только к такому пробегу и задумываются о замене. Так что меняй любым способом смело.

[darksairus]

спасибо! так и думал) сразу все после покупки менять накладно получается(((

[mixagen]

Раз такое дело, отпишусь я. На данный момент пробег чуть больше 80000. Ничего критического не произошло. Все стандартно, по подвеске - передние стойки стаба, задние пружины, регулируемые с/р-тяги.
Плавающие сайленты лежат под замену, но пока опять скрип пропал))) Причем заменой пружин я пытался решить проблему жора резины. Пришлось тяги регулируемые поставить. Аккум сдох в начале 16-го года, не отработал и 4-х лет. Свечи накала - расходник.
Из неприятного: ещё на гарантии пропал ХХ, ОД почистил что-то в р-не блока заслонок. Каким-то образом перетерся провод кнопки ЦЗ, устранил сам. Ну и самое главное - в прошлом году была проблема с ингибитором на АКПП, перебрал его самостоятельно и теперь все ОК.
При ТО мониторю состояние демпфера подвесного, его замена неизбежна, пока вибраций нет, но трещины уже видны. Пока не критические.
В целом авто устраивает, все потенциальные проблемы известны. Едем дальше)

[Алексей ТЛ]

Ну раз уже и с 80 т.км. пишут, то и я отпишусь - как раз 90000 на днях станет. Почти за три года моего владения проехал 35 т.км. Много не накатываю т.к. работа рядом, но машину использую почти каждый день. Завожу часто и корткие пробеги . Два раза на море ездил. По выходным на рыбалку.
Сразу после покупки заменил:
- цепь и натяжитель;
- тормозные диски с колодками;
- ремень навесного с каким-то там болтом
- передний правый амортизатор;
- плавающие сайлентблоки (не вспомню какие-именно).
Спустя год с лишним после покупки:
- радиатор;
- заднюю опору двигателя;
- стойки переднего стабилизатора;
- упоры стабилизаторов.
В этом году:
- эластичную муфту ПП;
- поменял датчик давления масла в ДВС (возможно был неисправен давно);
- сам починил шлейф в подрулевом устройстве (горел индикатор "человек с пузом").
Дополнительно поставил:
- защиту радиатора снизу Sheriff;
- сетки на бампер;
- светодиодные лампы в салон;
- камеру переднего обзора;
- нештатные кнопки на руль.
Почти все менял комплексно в автосервисе, поэтому особых хлопот не было.
ТО по замене масел делаю раньше чем по регламенту.
Пора менять летние заводские колеса и АКБ, хотя аккумулятор удивляет - заводится и все.
Есть отверстия в демпфере ПП (пока год на силиконовом герметике-прокладке, а так не поменял ещё из-за боязни появления вибрации).
Будь гараж возможно руки бы чесались ещё что-нибудь поменять и список бы прибавился... Машиной доволен. Очень надеюсь, что будет служить мне ещё долго.

[Мистик]

ттт, за все эти годы и 65т пробега, кроме расходников, поменяны только радиатор и (не уверен, что правильно назову резинку на палке в передней колесной арке) пыльник.

радиатор потек после замены антифриза в аккурат ))

вспомнил еще. где-то в районе 38т поставлен натяж ивеко.

[Алекс-74]

Доброго дня. Внесу свои 5 копеек.
Машин 2013г.в. Эксплуатируется с начала 2014. 3 года была второй машиной. Ездила не много.
сейчас пробег 85500.
По заменам:
Менял превентивно, на будущее.
50000 Цепь и натяжитель.
Задние пружины.
Поломки:
Подшипник промвала- 60000
Пыльник наружного шруса-порвался.
Два плавающих сзади на 70000
трапеция дворников на 55000
Тормозные диски по кругу.
Свечи на 75000
Задняя опора двигателя 70000
остальное расходники.