[Dmitriy]

Прошу админа разрешить в теме выложить ссылку на сайт.

[Kammerton]

выкладывайте, раз такая пьянка пошла))

[deepjohnsea]

Такое впечатление что поставили поверх оригинально решотки

[туся]

Здесь решетки немного дешевле и есть скидки..
http://www.avtojazz.ru/catalog/reshe..._2011_po_nast/

[Вячеслав табачник]

Перегреть мотор не боитесь?

[Glagol]

Повторю себя из темы про сетки:

Насчёт перегрева тоже думал, перед установкой сетки, но не долго. Если в пробке стоишь, то всё-равно ниоткуда не продувает - карлсон включится, ну а на трассе достаточно будет набегающего ветерка.

ПС: С возвращением тебя! Даже соскучились

[Вячеслав табачник]

Сообщение от Glagol

Повторю себя из темы про сетки:


ПС: С возвращением тебя! Даже соскучились

Немудрено! Но все же сетка - это полбеды, хотя тоже радости движку не добавляет, а вот решетка на фотках довольно плотная, поток набегающий уменьшит изрядно. Вспомни, как народ с Запорожцами изгалялся, чтобы воздуха на обдув добавить. А тут добровольно уменьшают. В пробке, где движок БЕЗ нагрузки молотит, перегреться можно только с неисправной системой охлаждения (термостат накрылся или датчик вентилятора), а вот на трассе - без достаточного обдува да в жару, да на перевале - легко! Раньше на автомобили жалюзи ставили (на 21-е Волги, Москвичи, ЗиЛ-157 и т.п.), которые из кабины регулировались. Потом перестали, термостаты надежнее стали. но принцип-то остался - не уменьшай обдув двигателя!

[Dmitriy]

Хорошо, тогда следующий вопрос был ли у кого из форумчан нагрев двигателя, ну естественно при наличии декоративной решетки. Что то такое читал по форуму.

[serg1476]

А вот после завтра и посмотрим(сеточку поставил) еду Москва-Донецк.

[Dmitriy]

гут, хорошей поездки. Ждем результатов и постов.

[bandeross]

Стоит сеточка... Проверено и трассой и городом по нынешней жаре... Все в норме.

[gonchar]

При постановке сетки в бампер никаких изменений не будет! Проверено на предыдущей машине. Сетка стоит у 90 % пользователей форума уже в течении 3-5 лет. Ни у кого по этой причине изменений с охлаждением двигателя не произошло.

[Вячеслав табачник]

Я, вообще-то, не о сетке сомнения высказывал, а о решетке. Согласитесь, гребешок и грабли - разные вещи. Правда, может многие уже и не помнят, что это такое. Существует такое понятие, как гидросопротивление (для газов оно тоже актуально), так вот, оно тем больше, чем больше сужено ПРОХОДНОЕ сечение в потоке. Уж Субару - не худшие из машин. Было дело, на трехлитровом аутбэке на Ялтинском перевале в Крыму вдруг тяга пропадает (шел 120-130), смотрю, а у меня стрелочка уже в красном секторе. Сложилось - +35 за бортом и разрежение воздуха (перевал же высоко). Вот и перегрелся. А кто же знает, у кого когда и как сложится? Так лучше же перебдеть, чем недобдеть!

[serg1476]

Безусловно и с сеткой и с решёткой поток воздуха уменьшиться, с физикой не поспоришь.
Здесь вопрос скорее в том, на сколько заводская конструкция имеет запас по прохождению воздуха, то есть как сильно можно закрыть радиатор обеспеча минимально допустимый поток воздуха.
з.ы. Рассуждать можно бесконечно. Рассудит только время.

[Lunatic]

Решетка, сетка и прочие заборы перед радиатором будут оказывать влияние в крайних случаях.
Холодной зимой будет теплее, а жарким летом перегреваться будет. А если большая нагрузка при небольших скоростях, то тоже перегреется.
Но это всё крайние случаи. Просто помните о них.

[Андрей72]

Lunatic, вот информация для размышления:

Активные жалюзи радиатора
Ford Focus III с дизельным двигателем оснащается уникальной системой активных жалюзей радиатора. На малых скоростях решетка радиатора остается открытой для эффективного охлаждения двигателя, но при наборе скорости она автоматически закрывается. Эта система улучшает аэродинамику и позволяет экономить до 0,8 % топлива.

[Lunatic]

Знаю. Конструкторы просчитали мощность радиатора, вентиляторов, аэродинамику и всё остальное.