[mixagen]

Посмотрел фотки, похоже да...

[chemist]

Смотря как ехать до 80 км/ч 6,7л...

Прошу прощения за оффтоп. Мой "рекорд" 5,6 при средней скорости 50 км/ч, проехал 90 км в августе. Всем удачи!

[parbor]

Расход у Хавала прямо таки саньёнговский. А вес, колёса? Для комбинации турбо + робот что то до...многовато, в общем.

[x-Rust]

Сообщение от mixagen

Да уж Похоже нормальные двигатели только на ВАЗах остались.

Был у меня чуть меньше года хрей- там имитация двс, ***** *****м, как и все изделие от ВАЗла лучше уж КитайАуто. У Рио движок и кпп норм а кузов это нечто, микроскопическое и не удобное
Так же продал без сожаления.

Сообщение от parbor

Расход у Хавала прямо таки саньёнговский.

Почему он должен быть меньше? Вес 1,63т колеса 17" а габариты больше и едет бодрее

[parbor]

По Тигуану ориентир и аналогам. Плюс-минус по весу и колёсам недалеко. Даже атмосферники GDI от Тойоты поэкономнее.

[x-Rust]

Сказал же это как давить газ. Если пилить 80 км/ч 6,5 - 7,5

[parbor]

Так долго не выйдет ехать, сам понимаешь. Мне было интересно, сколько в режиме город-пригород-трасса, У меня сейчас около 8л\100 в таком . Примерно равный мотор, АКПП Айсин, и чуть полегче. А на 80 и вовсе фантастика,примерно 5.

[mixagen]

Сообщение от x-Rust

Был у меня чуть меньше года хрей- там имитация двс, ***** *****м, как и все изделие от ВАЗла лучше уж КитайАуто.

Как-то странно это звучит. ВАЗовские 127/129/179 по отзывам весьма надежные. Там нормальный чугунный блок, поршни не из фольги и чугуневые распредвалы. Правда 179 подъедал масло, Вроде как устранили. А вот Рено/Ниссановские блоки лопаются, если перетянуть затяжку свечей даже. Вообще у Ниссана треснувшие блоки и головы довольно частое явление. Про такие случаи знаю лично.

[x-Rust]

Сообщение от mixagen

Там нормальный чугунный блок, поршни не из фольги и чугуневые распредвалы. . Про такие случаи знаю лично.

Это ***** дрыгатели - их л.с. Скорее всего не лошадиные а собачьи, крутящий момент только чтобы кузова копеек таскать

[parbor]

Сообщение от mixagen

Там нормальный чугунный блок, поршни не из фольги и чугуневые распредвалы..

Блоки не припомню, а головки-да, есть такое дело, тонкостенные. Динамометрический ключ до 25 нм был куплен специально под затяжку ниссановских свечей. Так то за много лет моменты пальцами чую, но вот с ниссанами-только ключом.

[mixagen]

У жены Стёпа 1.6 - 84 л/с. Не едет, от слова "совсем", но как ни странно, там стоит не ВАЗовский, а реношный К4М. Не такой ли стоял на Х-Рее?
У меня первая 9-ка была 68 л/с карбюраторная, намного веселее ездила. Да и джигиты на Приорах не жалуются)))

[parbor]

К4М- это мотор о 16 клапанах и 102 собачьи силы .( Рустам-!!!!!). А 84-по идее К7М. Он в момент запуска при Евро 0 выдавал все 90. Задушен в хлам. И передаточные числа коробки растянули-на трассе жрёт чуть меньше. Но не едет.

[x-Rust]

Обгоны фур по трассе на этих вазовцевских двигателях становится русской рулеткой 50/50.
===
У нас М5 Уфа-Челябинск это дорога смерти.
===
Сегодня, 4 декабря, на*трассе М-5 Уфа - Челябинск, в районе Златоуста произошло массовое ДТП. Водитель легкового автомобиля «ВАЗ-2110» столкнулся с двумя фурами. В результате водитель «десятки» погиб на месте аварии.

По предварительным данным, 40-летний водитель «ВАЗа», житель Башкирии, двигался в сторону Уфы. В четырех километрах от Златоуста он пошел на обгон в месте, где он разрешен, но не успел завершить маневр и столкнулся сначала с бензовозом, а потом с грузовым автомобилем «Вольво».

«Он попытался уйти от столкновения с бензовозом, вылетел на обочину, там его „закусило“, он врезался в бензовоз, после этого — в автомобиль „Вольво“, а затем его „десятка“ улетела в кювет. Водитель „ВАЗа“ не был пристегнут ремнем безопасности, и при столкновении с бензовозом вылетел через боковую дверь вместе с дверью, после чего на него наехал грузовик „Вольво“»,— рассказали очевидцы.

Александр Жидков, замначальника УГИБДД по Златоустовскому городскому округу, сообщил нашему корреспонденту, что от полученных травм водитель «ВАЗа» скончался на месте происшествия. Кроме того, он был злостным нарушителем ПДД: за последние месяцы на мужчину составили несколько протоколов.

Водитель автомобиля «Вольво» рассказал, что хотел уйти от столкновения, но не смог.

«Я вижу, что на меня летит отдельно машина, отдельно человек. Но мне уже некуда было отъезжать»,— сообщил один из участников аварии.
===
Такие случаи каждые 2, 3 дня обычное явление

https://vk.com/wall-171718192_101492

Как говорят о5 М5.
Поэтому я сделал выбор мощный приемистый мотор китайской народной республики. Это мог быть и Джили атлас.
Просто удалось купить хавал

[mixagen]

Сообщение от parbor

К4М- это мотор о 16 клапанах и 102 собачьи силы .( Рустам-!!!!!). А 84-по идее К7М. Он в момент запуска при Евро 0 выдавал все 90. Задушен в хлам. И передаточные числа коробки растянули-на трассе жрёт чуть меньше. Но не едет.

Да, ошибся К7М.
Ну и сравнивать турбо ДВС с атмосферником как-то странно. Конечно он лучше едет, речь то про другое. Корейцы вовсе шлак гонят, еле 100-ку выхаживают, остальные начинают подтягиваться по принципу "а что, так можно было"? Есть хороший канал, там есть рубрика "Уголок старьевщика". Присылают ДВС подписчики, они его разбирают и показывают внутрянку. Просто не сравнить, что сейчас выпускают, а денег просят несоразмеримо больше.

[Кузовщик]

Сообщение от x-Rust

Поэтому я сделал выбор мощный приемистый мотор ...

Ну про мощный я бы сильно не распространялся ... 11сек на роботе
Маленький, но с наддувом это да ...
Все лучше 2л атмосферника

[x-Rust]

Всё относительно, этот
GW4В15a не намного но борзее едет чем G20df
И цепью не гремит

[Макарыч]

Приучают активно к технологичной? не ремонтопригодной одноразовости