Ошибок сканер не видит, попробую в движении.
Турбина дует. При нажатии на педаль видно как раздувается патрубок от интеркуллера до дроссельной заслонки (но быстро сдувается, кстати, а так аообще должно быть?). Ну и как не крути, если педаль газа резко не нажимать (исключение - в подъем), то машрна разгоняется и до 160 км/ч. Я так думаю, что без турбины такая скорость развиваться не будет.
Так, а дроссель для чего отрубать? Просто интересно. Хочется понимать, что делаю.
А если резко нажимать, что происходит с автомобилем ? Дроссельная заслонка , когда двигатель заведен, открыта ? Дроссельная заслонка при снятой фишке с дросселя должна быть полностью открыта. Тоесть сняв фишку ( проконтролировав при этом открытое положение ДЗ) мы исключим влияние ДЗ на непонятку авто.
На холостых при резком нажатии машина работает норм, заслонка открыта (обороты набираются до 4000-4200). Просто на холостых тоже открыта, немного колеблется. При глушении закрывается.
Сканер показывает, какое-то давление турбины, оно 14, 5 чего-то там, но давление чего и где это я так и не понял. Возьму на завтра сканер буду изучать.
При заглушеном двигателе датчик давления наддува ,по диагностике, должен показывать атмосферное давление. При увеличении оборотов значение должно увеличиваться. Попробуй замерить давление выхлопа после турбины. Мож катализатор забит.
Смотри сканером, у меня на стоящем при 3000 об. около 0,3 бара давит, при разгоне до 1,6 бара. Единицы измерения установи бары, а то там мм ртутного столба по умолчанию вроде. Должно быть примерно так , все легче, чем турбину снимать -
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
Ура победа!!!
Взял сканер, начал испытывать машину на ходу. Увидел, что при резком нажатии на газ, давление в топливной рампе падает ниже, чем на холостых оборотах. Тут стало ясно - турбина непричём.
Поменял топливный фильтр. Машина летает как самолет!
Кстати, к удивлению для себя, нашел сто, которое ремонтирует топливку сан янг. Также и запчасти у них есть в наличии. Конечно цена... 4000 р за фильтр.
Всем спасибо за помощь! Я уверен, что все операции проделанные мной не зря, всё равно ближайшее время они бы дали о себе знать, а так можно сказать ТО пройдено.
не разгоняется
Линейный вид
