[Rafar]

Сообщение от Нелысый дидько

haris, не обольщайтесь на эти цифры. У американцев другая система исчисления ОЧ товарного бензина. По-простому можно почитать тут:
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Все правильно товарищ написал Регуляр - 92, Премиум - 95, Супер - 98. А то, что они исчисляют AKI вместо RON, не важно. А "распространен" - все одинаково они "распространены". На каждой АЗК все три сорта. И американцы, также как и мы, руководствуются прежде всего своей жадностью.

[haris]

Сообщение от Нелысый дидько

haris, не обольщайтесь на эти цифры. У американцев другая система исчисления ОЧ товарного бензина. По-простому можно почитать тут:
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

И что? Их 87 соответствует нашему 92.И только "премиум"(91) - 95ому.Я ж не призываю 80м заправляться.У меня много друзей в Штатах,и заправляются там 87,т.е92

[efim85]

увидел уж ОЧЕНЬ активную тему, смотрю на NA катаются лишь одни химики и спецы по бензину.
Брошу тоже свои 5 коп в это ведро. На авто CEED SW, проехал 7к километров по европе и как БК в России показывал 8,5л при 120км/ч так и в Европе ни на литр не упал, заправлял я и там и там 92. С собой я бензин в канистрах не брал, за 7к километров мозги должны были привыкнуть к "отличному" бензину, так в чем же фишка?
Помню когда ездил еще на Ауди, при очередном визите к электрику с не заводившемся в холод авто, он у меня спросил какой бенз я заливаю, я гордо ответил что 95, на что он мне порекомендовал перейти все-таки на 92, рассказав про несколько историй когда его клиенты привозили свои тачки к нему на "галстуке" после заправки 95 бенза. Просто застоявшейся 95 никак не может быть лучше свежего 92, это факт.

[Korshun]

А застоявшийся 92-ой как будет?

[Rafar]

efim85

Я только вот посыл ваш не понял, вы к чему написали все это? Вы хотите сказать, что надо лить только АИ-92 в ДВС со степенью сжатия 10,5:1 только потому, что вы так делаете и еще "Вася Форточкин" из гаража, который (разумеется) все знает, и (опять же, разумеется) за слова свои ответственности не несет) тоже так считает?

Да и лейте, лишь бы в радость! Говорилось тут уже, что порой (далеко не всегда!) пусковые свойства 92-го лучше в холодный период (что, ИМХО, зависит от набора технологических установок на НПЗ, где такой бензин произведен). Только вот как быть с детонацией? Или на Васю Форточкина законы физики не распространяются?

[efim85]

Я бы с радостью лил 95, но качество его ужасное.
На киа ceed такая-же степень сжатия, официалы не запрещают лить 92.
Давайте все-таки разберемся, а наших не турбированных авто 92 детонирует или нет ?
Может есть смысл заливать 92 только в жуткие морозы?

[ivan1]

Когда у меня был пробег 8000км я решил поэкспериментировать с 92. Самое интересное что расход по трассе у меня получился почти такой-же как у 95, я даже считал что по деньгам мне выгоднее было лить 92. Никакой детонации не было. В городе все было хорошо, но вот по трассе... Если на 95 у меня авто спокойно ехал 110км/ч на 6ой передаче и потом плавно ускорялся, то на 92 был такой стопор, похожее ощущение было на ниве, когда нажимаешь педаль в пол а она не разгоняется дальше. Поэтому я стал лить 95. Но для себя сделал вывод, что на крайний случай залить можно 92, если на АЗС нет 95

[finn48]

прочитал я сейчас монуал киа соренто 2012 года, там написано что лить 92 и выше, тоже самое написано и в хонде CRV 2012 года

[Belorusso]

92 или 95 разница не велика.
Главное, чтобы 92-й не оказался 80-м.

[Rafar]

Сообщение от efim85

...Давайте все-таки разберемся, а наших не турбированных авто 92 детонирует или нет ?
Может есть смысл заливать 92 только в жуткие морозы?

Детонирует при жестком режиме, резком ускорении (педаль в пол....) именно поэтому наблюдается провал в мощности на низкооктановом топливе - часть энергии горения идет не на полезную работу....

Морозы тут вообще не причем....

[igoryasha]

Народ, этот спор без смысла. Каждый хочет показать, что он самый умный...
По себе скажу, до покупки NA катался на НСГВ и всегда лил 95 экто ЛУКОЙЛ (как по паспорту). Поехали в другой город (270км в одну сторону), подъехал к ЛУКОЙЛУ, а она только закрылась на перерыв и я заправился на соседней ТНК 95. В итоге расход по трассе с 8,5 л поднялся до 11,6. А машину как за "хвост" держали. После заправился 95 экто - все встало в норму. После этого случая попробовал на ЛУКОЙЛе залить 95 (обычный) - по ощущениям машина стала чуть тупей. Поэтому лью 95 экто. Да проверял свечи - нормальные светло-бежевые. По этому в новую NA лью 95 экто. А что касается в холода лить 92, то это идет от мотористов - по причине уменьшения компрессии в холод ( или по причине убитого движка). Но при хорошей поршневой, после нескольких вспышек, компрессия восстанавливается и увеличивается вероятность детонации при использовании 92.

[Алексей73]

Вот катал 95 Роснефть, а 31 декабря залил 92 ЕВРО-5 Лукойл и действительно машинка стала тупее, повышающие передачи приходится втыкать чуть позже (+5км), чтобы получить такое же ускорение, как на 95! решил больше не эксперементировать!

[igoryasha]

Я пробовал по нашему городу разные заправки и остановился на ЛУКОЙЛе и друзьям нравится. Но это не значит, что ЛУКОЙЛ панацея от всех бед.

[Алексей73]

Serg1, тоже раньше такого не замечал (лил 95 и 92 на Роснефти). Ранее упоминал, что в прошивке поменяли настройки количества топлива (0 на 2) и машинка после этого поехала интереснее (более активно стала реагировать на акселератор), после этого больше (до 31.12.12) 92 не заливал, так что не уверен почему изменилась приемистось (из-за Лукойла или из-за прошивки).

[Иваныч_174]

Не читал я эту тему, буков сильно много, а толку нет. Но решил отписаться. По началу заливал только 95-й. Всякий. Взял и начал заливать 92-й. Катался по гостям, какие заправки попадались, там и заливал. Уже второй бак докатываю. По расходу не понял. Вроде бы чуток побольше кушает. По динамике тоже не заметил сильного различия. Но это из-за размеренной езды на круизе по трассе. По тому как заводится... Без разницы. Хоть в -10, хоть в - 29. Заводится и всё. Как всегда.

[maksimusk]

Заправлял 95 с покупки, последние 4 заправки - 92, все время на газпроме, пробовал на лукойле настоящем - разницы с газпромом не заметил, дак вот разницы ни в расходе ни в динамике не ощутил, даже показалось, что на 92 как-то чувствительнее педаль, на выходных залил 95 и какие то ощущения, что что-то не так. Если с кондюком летом на 92 будет нормально ехать, то перейду полностью на него

[Sergeo]

Заливаю 95,пробовал 92-показалось расход на литр больше,по динамике не почувствовал.