[Silinoid]

Значит пружина слабее, чем была в первых образцах натяжителей - как например на испытаниях у Саши 49.

[igumen]

т.е. он легче вкручивается обратно при перенатяге...?

[дядя Вова]

То есть после отзыва 49 Исай поставил более слабую пружину, которая давит слабее, соответственно затягиваться должен слабее.

[vim]

Сообщение от igumen

т.е. он легче вкручивается обратно при перенатяге...?

А вот это, так не кто и не доказал..может займешься

[igumen]

жизнь покажет, пока более интересен СС с ручной регулировкой.

[vim]

Вот так всегда.......

[an-64]

Сообщение от серега моторист

Так и не понял,- тебе на Исай

Испытывать там нечего. Всё ясно как божий день. Будет работать однозначно...А под хорошим мужиком и бревно шевелиться.
Vim, когда накапливается информация выводы могут меняться. Не думаю что изменились кардинально. У меня есть адаптер и настраивать буду натяжитель строго по прибору, даже без снятия крышки. Но это позже.
Из всего что есть и испытано на форуме, меня устраивает ИСАИ с маслом и СС с поливалкой.

[vim]

Сообщение от an-64

Из всего что есть и испытано на форуме, меня устраивает ИСАИ с маслом и СС с поливалкой.

Позиция уверенная ,и своя

[igumen]

ну а что, так всегда...? можно ставить все подряд, благо вариантов куча, и гадать потом от чего она умерла. . Вот еще один становил что то новенькое, статистика пошла. Позже и я поставлю, как определюсь и начну пополнять статистику...

[vim]

Повторюсь, но все испытания требуют продолжительного времени (пробега если по точней). А у нас пробег в 10-12 тыс в год это процентов 80-90 форумчан, а 30 тыс вообще единицы............ Терпение и еще раз терпение, главное.. не пропадайте люди

[igumen]

Сообщение от vim

Терпение и еще раз терпение, главное.. не пропадайте люди

да уж, пожалуйста не пропадайте. Сообщения, даже типа:- "проехал 2-3 тыс км с таким то девайсом, полет нормальный.", очень ценны!!!

[дядя Вова]

Ценны, но не очень, вот сообщения "за 5000 цепь вытянулась на * ну или не вытянулась" действительно ценны, а так, может он не смотрел просто, работает, не перескакивает и все, а информации 0...

[igumen]

пообщался с ИСАЙ, задал ему несколько вопросов, кому то покажутся ненужными, кто то может заинтересуется:

1. Действительно ли на АНЦ ИСАЙ для ссангйёнг ставится менее жесткая пружина?
2. Есть ли замеры давления штока на башмак (в кг/см*2) при начальном или среднем вылете штока АНЦ ИСАЙ?
3. Насколько сильная струйка масла на АНЦ с масляной магистралью и смазывается при этом шток и его резьба?

Ответы:

admin
говорит 31.01.2016 в 6:48 пп:
Здравствуйте.
1. Да, менее жёсткая.
2. 6-8кг.
3. Смазывается. Струя масла на прогретом моторе примерно 10-15см. С чем будете сравнивать? А вопрос о том, смазывается шток или нет, вообще не имеет за собой никакого значения. Там где стоит натяжитель всё всегда будет в масле и без специальной подачи. И шток и его резьба, хотя отверстие предназначено не для смазывания штока, а цепи.

[дядя Вова]

п2 никаких сомнений не вызвал? Замер в статичных условиях вряд ли имеет что-то общее с реальностью. имхо

[an-64]

Сообщение от дядя Вова

Замер в статичных условиях вряд ли имеет что-то общее с реальностью. имхо

Замер делается не в статичных условия. Имитируется работа цепи. Исаев об этом уже не раз писал. ГОСТ регламентирует 5,5 кг. Боятся перетяга с современными приборами для измерения мощности и т.д. -просто чушь. Адаптер в Китае 300 р. стоит. Нормальный водитель почувствует и без всяких приборов...

[igumen]

Сообщение от дядя Вова

п2 никаких сомнений не вызвал? Замер в статичных условиях вряд ли имеет что-то общее с реальностью. имхо

я не думаю, что в динамике сильно изменится число в большую сторону, тем более наш натяж дает большее давление (как я понял, могу ошибаться). Здесь еще нравиться смазка цепи, постоянная и под напором.))

[Алексей 13]

Вот вы загоняетесь. По мне теперь бензинка наша-надежней и дешевле дизеля. Если чего. И кстати -у меня сомнения все таки есть-а смазывает она и для этого это отверстие сделано на натяге?