[Whalther]

1974evgen, спасибо за ваши отзывы. Сам присматриваюсь к C2G2M21, интересует динамика разгона - многие твердят, что бензинка с ее массой будет овощем. Есть чем поделиться в этом плане?

[Алексей199]

Разгон что надо, для такой машины больше не нужно..... , не ущербная машина.

[Rrv]

Высокий момент в широком диапазоне оборотов это как раз из-за системы VVT - изменение фаз ГРМ и изменяемой геометрии впуска воздуха примененной на бензиновом NA. У прошлых моделей SS этих систем не было, отсюда и все предрассудки по расходу и динамике на NA

[djaggernaut]

У самого были опасения по поводу динамики в потоке...Не оправдались.Всем домашним говорил что буду менять стиль вождения и т.д и т.п. Чувствую не придется.Была KIA Cerato предыдущая версия ,удачная машинка ,резвая.И в нашем городе :-) позволяла себя чувствовать в потоке уверенно(много парней с гор за рулем)..Сейчас себя сдерживаю (обкатка как бы) но машинка едет,и едет очень даже.Это несмотря на кондей (сегодня было +24-25) включение никак на динамике не отражается...особенно радует уверенное ускорение со старта и дальше,главное проскочить 1-ю.,очень коротковата.А дальше :-) песня. Да еще по трассе опробовал круиз, невзирая на рельеф идет не сбавляя ни увеличивая оборотов ,специально следил.Правда горки небольшие.Но тягуны.Расход общий после 400 км -10.7 по БК правда у нас пробок особых нет.Завтра замерю на трассе 200 км..

[a-sacha]

djaggernaut земляку Привет. Прошу писать свои впечатления. Важно для многих ждунов и не определившихся

[1974evgen]

Сообщение от alex_spb

Каждому свое.. поздравляю с низким расходом!
У самого трактор, его и выбирал из конкурентов. Бенз просто интересен.
Немного дегтя - насколько я знаю есть турбинка и изменяемая геометрия в.коллектора - сравнимо с дизелем по деньгам(мощьность и экономичность просто так не даются). Турбинка на бензе раскручивается быстрее в разы(насколько помню), соответственно и требования к ней..!
Солярку я беру с заправок по20р в этом и экономия- привык, 95-й так не получится. Готов впринципе кормится с тепловозов(сухая соляра + присадки), изучаю т.с. в остальном только удовольствие от дизеля(момент и то что не ревет при нпгрузке)
На дизелях езжу 10 лет- только их и смотрю. Также понимаю тех кто только керосинки воспригимает(тишина на холостых и снаружи). Но не обольщайтесь это не жигуль и обслуга не будет дешевой(пример замена свечек на субариках).
По продаже- европейцы(сцуки) дизеля любят, что будет у нас через 3-5лет?
А машинка у нас одна - двигун разный!

Ну с турбинкой на бензинке это конечно перебор,нет её там,а что касаемо обслуги,так я уже 4-ю новую иномарку покупаю(ну то что эта собрана в России,не будем говорить),так вот,я делаю следующим образом-первое ТО почти на всех ино-бензах через 15тыс(если нахожу в магазе или на рынке такой же маслянный фильтр,что и оригинал,а его не проблема найти,делаю сам ТО-0,масло и фильтр меняю через 2-3тыс км и поверьте ОД похрену когда на ТО-1 приезжаешь,нихрена они не видят что фильтр и масло были поменяны самостоятельно,им бы бабла на скорячёк слупить за ТО-1)вот прохожу-ТО-1 у ОД,и потом на ТО2 на 30тыс забиваю(на ОД всмысле забиваю,сам машину обслуживаю).Я думаю так,если и есть заводские косяки,до 30тыс сто пудов вылезут.Да и вообще я на своих машинах масло-синтетику максимум через 11-12тыс км меняю,15тыс км от замены до замены масла,считаю мазохизмом.А свечи-фильтра.............милости просим в Кунцево на рынок,там все дешево , сердито и в наличии........про цены промолчу(примерно МИНУС 100проц от цен у ОД)

[1974evgen]

Сообщение от alex_spb

SerjayBro - если нет турбинки, то поздравляю - не будет гемороя тысячь через 100-150:-) (интерсно откеда такой момент 175нм на 2000об, с двух то литров)
Taras - у меня субарика не было, знакомые же в основном так и меняли, либо ездили не меняя по 40-50т. Но друг работающий на станции както расказал про замену за 15т(у офицалов зарядили 45т за очередное то) - говорил отработал полностью все 15т.р. и больше браться не будет.

Слушай,у меня вторая машина КИЯ Чератто нью,так вот я воздушный фильтр(кондея покупаю за 250р,угольный за 320р в любом магазе,меняется как и у Актиона,свечи по 120р за штуку).А вот знакомой моей на ТО,за 2500руб ОД только ОДИН фильтр поменял(стоимость фильтра плюс работа по установке)...............когда я после ей показал весь процесс замены,и магаз где прикупить за 200-300р сей девайс,она заплакала...............

[1974evgen]

Сообщение от Whalther

1974evgen, спасибо за ваши отзывы. Сам присматриваюсь к C2G2M21, интересует динамика разгона - многие твердят, что бензинка с ее массой будет овощем. Есть чем поделиться в этом плане?

Ну если сравнивать с моей второй машиной-КИА Чератто нью(1.6бенз,ручка,126л.с,2010гв,пробег 32тыс),то Чератто пободрее будет,но это машины разного класса и сравнивать их болеечем некорректно................хотя на Актионе тапок в пол еще не давил,да и после пузотерки ущербным в потоке себя не чувствую.Может конечно для кого-то и важна секунда-полторы ,больше-меньше до сотки,мне лично это монопенисуально-секундой быстрее-медленнее машина разгонится

[1974evgen]

Сообщение от Алексей199

А вы с включеным кандеем ездили и еще наверное с обогревом на всю катушку? Погода сегодня в московском регионе не ахти была:-) Я считаю это очень даже не плохой расход. Сам сегодня катался по Москве, ставил машину на учет, так у меня расход получился 12 л со всеми включеными потребителями и кондеем и пробеги были короткие, накатал сеодня 40 км, порадовало:-)

Да ,периодически кондей включал-выключал(стекла потели,дождь весь день) и иногда обогрев заднего стекла и зеркал,так и у меня по пробкам до 12л расход дошел,но я почти 90км по ним накатал за день-столица вчера стояла

[1974evgen]

Сообщение от alex_spb

SerjayBro - если нет турбинки, то поздравляю - не будет гемороя тысячь через 100-150:-) (интерсно откеда такой момент 175нм на 2000об, с двух то литров)
Taras - у меня субарика не было, знакомые же в основном так и меняли, либо ездили не меняя по 40-50т. Но друг работающий на станции както расказал про замену за 15т(у офицалов зарядили 45т за очередное то) - говорил отработал полностью все 15т.р. и больше браться не будет.

Вот еще одна страшилка,имелся в пользовании(недолгом)МВ С 230компрессор 2005г в, в 2010 пришло время рейку рулевую поменять(140тыс пробега) в Авилоне (был в столице-заехал,полюбопытствовал) 84тыс зарядили плюс 2 недели ждать............Кунцевский рынок рулит все там купил(не оригинал естественно),с работой в 30тыс вышло(замена в проверенном годами сервисе).Так что поаккуратней нужно не только с ОД быть,а сервис-сервису то же рознь.Это я к тому,что за 15руб свечи поменять...........ну если там голову только снимать нужно было(Субару у меня не было-спорить не буду)

[1974evgen]

Сообщение от finn48

1974evgen у меня на трассе средний расход 6,8 скорость 90 средняя, обгон до 150 )

Финн,поверишь ты или нет не знаю,но сегодня за город выезжал,дорога в основном по деревенькам,БК обнулил-поехал,так вот на 4-ой передаче при скорости 65-75км\ч расход.............6.7л/100км БК выдал,в таком режиме ехал примерно 25-30км.

[Dukis76]

по свистящему звуку при газовки или просто при разгоне кажется что под капотом турбированный двиган..

1974evgenчерез дней 7-10 тоже будет первая тясяча =))

[1974evgen]

ЙОПТ,да что ж у вас за моторы -то стоят??????У одного масло хавает,у другого свист турбины прослушивается...........Я требую написать,где и почем брали такие?!?!?! У меня вот обычный-не свистит,масло не берет...........

[finn48]

1974evgen я то верю) только у меня при такой скорости 5литров кушает)

[finn48]

один фиг, что дизелек что бензинка кушают мало с сравнением с одноклассниками)

[1974evgen]

Сообщение от finn48

один фиг, что дизелек что бензинка кушают мало с сравнением с одноклассниками)

5л/100-Прикольный расход мазута,это не может не радовать.........дай Бог что бы после 100тыс км (если не продашь раньше)пробега все было гут с топливной системой.

[djaggernaut]

Да простит меня хозяин темы отпишусь ещё раз..Поездка в оба конца 250 км..по трассе с включенным круизом 2500 оборотов,110 км ,режим "эко",5 человек ,полный бак расход 6.4.Обратно- сейчас показывает 7.4 но включённый кондей на всю..было +30(ехал из Краснодарского края) и земляки знают перед Ставрополем две горки 7% и 11% проверил как кондиционер влияет ,мотор не крутил....на обе горки 4-5 передача 100-110.Подсаживает всё же кондей 3000 оборотов держал или чуть больше.Пошла бы еще.быстрее ,но поберегся.В итоге,впечатления положительные..то что и хотел от машины.Удобный,вместительный,и не без драйва агрегат.А экономичность радует.