[ridik]

Сообщение от zztop

Развал на нашем авто не регулируется , только схождение.

Не надо и здесь умничать. Это уже все давно выяснили.

Сообщение от zztop

На предыдущем авто я попал к таким специалистам итог плачевный.

Скорее всего хотел любыми способами сэкономить на новых или других деталях, а теперь спецы виноваты..

[zztop]

Машина новая , а официалы дают гарантию на 500км, а если больше это уже ваши проблемы, покупка новой тяги ничего не дала, а вы так уверенно заявляете сэкономить, подвеску криво сварили.

[Andr72]

Сообщение от ridik

Только на скорость регулировки. Ну и на количество матов развальщика.

Да ты то же по ходу спец ещё тот. Если не понимаешь разницы между новыми болтами и разбитыми. Так то (если спец), можно и простой болт засунуть, а колеса ломом/монтажкой под размер загнать и затянуть до усрачки.
Я не понял одного, почему банде, при наличии новых с/б, болтов и шайб мозги парили? Делов на 30мин.
И я бы никогда не согласился-с одной стороны поменяли с/б, а с другой нет.
А сверлить/пилить/растачивать конечно торопиться не надо, пока все регламентные методы не испробованы-замена с/б, регулировочных болтов, кривых рычагов и т.д.

[ridik]

Сообщение от Andr72

разницы между новыми болтами и разбитыми.

Ну объясни... Видел развальные болты со сбитыми гранями, намертво закисшие,провернутые шайбы, но разбитых (как это?) не видел...

[Искендер]

На мой взгляд вся эта конструкция с регулировочными болтами способствует расхождению колес,слабое звено.Идеальный вариант регулируемые тяги и крепление без всяких эксцентриков.Но для корейских инженеров это стало болеезатратным решением,поэтому не нашло применение.Мое мнение,не кому не навязываю.

[Andr72]

Сообщение от ridik

Ну объясни... Видел развальные болты со сбитыми гранями, намертво закисшие,провернутые шайбы, но разбитых (как это?) не видел...

А развальцованой канавки болта и сбитого уса шайбы не видел? На форуме уже было много фоток. У меня в гараже такой валяется. Он уже нифига не регулирует.
Искендер, ну поставишь ты разрезные тяги-до какой степени будешь убитые с/б регулировать?
Все таки сейчас схожу до гаража и сделаю фотки.

[ridik]

Сообщение от Andr72

А развальцованой канавки болта и сбитого уса шайбы не видел?

Об этом я выше говорил. Это по умолчанию меняется (если есть чем).
Ты объясни про разбитый болт. Именно разбитый применимо к регулировочному.

[banda]

ребят я в машинах не очень разбираюсь... говорю ездил на 3 разных сто и у всех 3 разные версии ремонта. Доверился вам и вроде все сделали, после поездки за город глянем.
купил все как вы сказали распечатал пост, показал, объяснил!
сказали сейчас сделаем. По итогу болты сказал в норме, менять не нужно, знал бы там посмотрел на те
канавки, раздолбаные или нет
он поменял посмотрел и говорит если раньше было на 3 миллиметра погрешность а стало на 0.5 типа замена помогла но с правой стороны на отрез отказались типа там все регулируется и все там хорошо и на + и на -! Детали сохранил не буду сдавать, если все таки сомнения загрызут поеду еще на другое сто пускай доделают та и все!


Андрей еще раз спасибо за советы и что делишься опытом и своими ошибками!

[Andr72]

Парни, вот такие с/б вы собираетесь регулировать разрезными тягами?
Парни, вот такими болтами и шайбами вы собираетесь регулировать новые с/б?
Меняйте (при "домике" и жоре резины) с/б(лучше тяги в сборе), болты, шайбы, ну и гайки до кучи-и будет вам счастье!

[banda]

вот мои старые сайлентбоки
пробег 55 тыс. родные, как с салона покупал так не разу не минял
IMG_3299_500.jpg

IMG_3300_500.jpg

IMG_3301_500.jpg

[Andr72]

Надо было, пока с/б были в тяге, сунуть во тулку прут/длинный болт и попробовать пошевелить.
Если не болтаются и разрывов резины нет-норм с/б.
У меня родные на вид такие же были, только втулки болтались. На фото выше, которые вырвало- китай-аналог, вообще не рекомендую.
А так уже говорил-если не поможет замена с/б поперечной тяги(правильной замены-симметричной, с новыми болтами и прочими шайбами)-менять всё по кругу. Но это пробег должен быть обалденный.
А плавающие с/б кроме скрипа-ни на что не влияют!!! Ну может только убитые в хлам у глухих чуть-чуть.
Запомните!!! Заднюю резину жрет только из-за СХОЖДЕНИЯ ушедшего в огромный минус! А за схождение отвечает ТОЛЬКО эта поперечная тяга. Всё просто.

[Искендер]

Андрей я имел ввиду исключение узла регулировки именно болтов с шайбами и заменой их разрезными тягами,а про убитые сайленты и разговору нет.

[Andr72]

Искендер, да я давно это понял. Только смысла не вижу-что на родных менять, что на разрезных?
Хотя, кому как удобно? Вопрос в целесообразности.Если сам себе разрезные-вопросов нет, только уважение. Ну на болтах и шайбах сыкономишь. Рублей 600 на 100 000км пробега. Если на заказ делать разрезные,по уму, за деньги-не вижу смысла.

[El bongo]

В прошлом годе пригрузил багажник газовым баллоном и получил заметный такой домик / \ на задних колесах. Правая сторона так-сяк вывелась а слева еле в допуск загнали: я колесо оттягивал а развальщик крепеж тянул. Заменил болты с шайбами, заменил исправные сайленты на новые но заметного улучшения не получил. Установил верхние изоляторы пружин от классики - колеса встали как у Татры \ /, опять эксцентриков не хватает. Точнее хватает "на бровях", на пределе допуска. Решил вопрос регулируемыми тягами.
Это я все к тому, что просевшие пружины новыми СБ не компенсируешь.

[Andr72]

Это опять к тому, что рекомендации для норм машин, а не для грузовиков.
Конечно, на убитых пружинах, да и вообще убитой подвеске НИЧЕГО не поможет.Кроме полного ремонта. Всё смотреть индивидуально.
НО для обычных пользователей достаточно замены-2-х тяг и 2-х болтов с шайбами.
Не пугайте вы народ.

[Искендер]

Сообщение от Andr72

Искендер, да я давно это понял. Только смысла не вижу-что на родных менять, что на разрезных?
Хотя, кому как удобно? Вопрос в целесообразности.Если сам себе разрезные-вопросов нет, только уважение. Ну на болтах и шайбах сыкономишь. Рублей 600 на 100 000км пробега. Если на заказ делать разрезные,по уму, за деньги-не вижу смысла.

Андрей да дело даже не в экономии,допустим нагрузил побольше или в яму попал,шайба провернулась или болт,колеса разошлись, разрезные же тяги это исключат,но при условии что в месте крепления болта не будет люфтов и перемещения .Опять же плюс: увеличенный диапазон регулировок.А по поводу пробега ,не знаю у кого как а у меня на 8000 резину поджирать начало.

[Andr72]

Сообщение от искендер

А по поводу пробега ,не знаю у кого как а у меня на 8000 резину поджирать начало.

И что-сход-развал не помог? Очень сомневаюсь, или "мастера" такие.
А по сути даже спорить не хочу-каждый сам выбирает свою дорогу. Что с тягами, что с маслом, что с натяжами.