[дядя Вова]

Сообщение от DVP

Но я думаю разницы нет:

С Каябой нет, а с Кони есть... наверное кто-то что-то делает не так
И еще, посмотрите у той же Каябы видео материалы с мастер классами по установке, ничего там не прокачивают... наверное забыли

[KoT_86REG]

Пофиг, качал, качаю и буду качать
Не напряжно это, да и хуже от этого точно не будет

[mixagen]

Только это к решению проблемы не приводит... Вопрос то не в том, кто сколько накачал за свою жизнь)))

[DVP]

Сообщение от дядя Вова

только давайте без ругани,
Где (в инструкции, на коробке, на амортизаторе или где еще) написано перед установкой прокачать?. :

Да мы вроде и не ругаемся.
Мандо вообще идут без всяких инструкций. У них нет даже палки, которая держит амик сжатым в коробке.
Hola например имеет инструкцию, там указано как прокачивать. По идее любая двухтрубная газомаслянная конструкция подразумевает прокачку. Однотрубная и газовая наверное нет.
Я новые ставил - мандо, не стучат.

[дядя Вова]

Сообщение от DVP

Да мы вроде и не ругаемся. ...

Это я "про запас", на всякий случай, так сказать

[ridik]

Сообщение от KoT_86REG

за бугром стойки явно прокачивают,

За бугром - мало вероятно.

[shark_pc]

Доброго дня!
Потек правый , купил пару мондо и опорные подшипники , ребята не могу найти пыльники пропали с рынка , где-то читал подбирают от наших Вазовских или еще каких - ткните носом, где у нас - это написано ... два раза все перерыл .... слепой стал )))

Нашел ,спасибо .. пост 215

[DVP]

Я вот эти ставил с екзиста
БРТ 2108-2915681-К
Чехол амортизатора задней подвески, очень понравилось

[shark_pc]

Это задней подвески , а ставил на перед ? и нормально ? сколько пробег ?

[KoT_86REG]

Хочу дополнить по поводу прокачки, мол надо ее делать или ну его нафиг...Короче в воскресенье менял амики и для интереса просто надавил на шток нового амика- шток зашел очень легко, практически без сопротивления, не впиваясь в ладонь. Далее же, после прокачки, снова попробовал его вдавить- хрен там, уже нужно хотя бы тряпку скомканную подкладывать и давить почти со всей дури. Это после феншуйной прокачки с пятью переворотами.
Вот теперь собственно и вывод: выезжаешь такой на новенькой непрокаченной стоечке, скорость 100-120, а тут хренась яма неслабая! Что делает при этом слабый амик??? Шток на максималку, удар, отбойник в лохмотья, если повезет- то может и не потечет сразу.

Старый полудохлый амик кстати по усилию хода штока был чуть СИЛЬНЕЕ непрокаченного нового...

Так что кому как- но я, когда в следующий раз буду брать аморты, а буду брать их уже только в сборе (пробег за сотку как никак) лучше потеряю минут 20 на разобрать-прокачать-собрать чем встряну на новые.

Первые амики (родные) отходили около 35000. Вторые- 70000. При этом и в первом, и во втором случаях были неслабые удары на подвеску- ловил и стыки плит, и ямы, и выдавленные деревья на лежневке. Амики во второй раз хряпнулись в первую очередь по причине замятых и благополучно прошляпанных пыльников...
Дороги одни и те же, стиль вождения- больше скорость меньше ям. И такая разница в пробеге...
Вывод напрашивается лишь один...

[DVP]

Сообщение от shark_pc

Это задней подвески , а ставил на перед ? и нормально ? сколько пробег ?

Ставил на перед. Чехол длиннее штатного и мягче. Один край плотно сел на буртик чашки, второй натянулся прямо на тело аммика, что по моему плюс. Тыс 20 пробежали уже. Без замечаний. Да...идея не моя, нашел тут в форуме.

[El bongo]

KoT_86REG, есть два момента:
1. Стойки после установки прокачаются естественным образом. Для этого достаточно неторопливо проехать несколько км. Или не двигаясь с места руками раскачать авто в поперечной плоскости.
2. При гарантийной замене мне стойки разбирали и прокачивали. Ощутимой разницы с конвеерным стоком процедура не дала. Да, поначалу стало потише стока, но со временем стуки/бряки вернулись.
Т.е. прокачка затея не вредная, но и заметной пользы от нее я лично не заметил.
P.S. Вытекла одна из этих стоек через 20-25 тык после установки. Прокачка, конечно, ни при чем, просто вспомнилось.

[KoT_86REG]

У меня после замены ничего не стучало, только если на обратку при крупной яме или на лежачем полицейском, но это не только у наших машин, у многих так. Больше никаких стуков-бряков не было.

[Vovca]

Менял передние амортизаторы на вкладыши от Ауди80 дважды, при пробеге 50 т км и 67 т км .
Могу поделиться своими наблюдениями.
1. Пробег 50т км . Родные стойки были доработаны под вкладыши 665030 Каяба масляные. Были поставлены передние отбойники и пыльники Ваз10 . Машина получилась слишком мягкая и валкая . Амортизатор практически на любой плавной кочке срабатывал до отбойника. Кстати к устранению стука на мелких кочках замена амортизаторов не привела . Были установлены прокладки под передние и задние опоры подрамника. Все стихло. Но после от установки прокладок стало больше вибрации передаваться от дороги на кузов.
Вывод : К установке вкладыши 665030 Каяба не рекомендую. Слишком слабые.
2. Пробег 67 т км опять появились стуки. Было решено поставить газовые вкладыши 365500 Каяба. Размеры 365500 в точности, как 665030. Есть чертеж амортизатора 365500, если кому интересно.
При разборке выяснилось, что отвернулась гайка стойки стабилизатора. (парадокс, но это так ) , что и было причиной стука. Тем не менее амортизаторы куплены , надо менять .
После замены амортизаторов на газовые подвеска стала более жесткой, собранной . Теперь пробоев до отбойников нет. Скорость прохождения поворотов стала выше. Машина стала более устойчивой, раскачка и валкость ушла. Впечатления положительные. К установке рекомендую.

После года эксплуатации (17т км) пыльники ВАЗ 10 пришли в негодность . Стояли НЕ балаковские пыльники. Сейчас поставил пыльники производства Балаково 245р шт . Посмотрим, что будет через год.
Отбойники ВАЗ отработали год без замечаний, можно ставить .

[bobaz]

Знакомый поменял передние аморты в сборе. Стук остался. В итоге оказалось что на штоке недорезана резьба под гайку. И шток не прижимался к чашке в плотную. Перенарезали резьбу, удлинили. Стук ушел.

[mixagen]

А не проще ли было шайбу под гайку подложить?

[DVP]

Похоже на развод :-) перенарезать резьбу на штоке!! Это сильно!