Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2014, 21:40   #35
Alleksey
Новичок
 
Аватар для Alleksey
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Alleksey Всё впереди
По умолчанию
Да, хотелось бы уточнения по поводу трассы. После 100 км/ч ЕГР всё равно не работает.
__________________
New Action дизелёк на автомате 149+41
Alleksey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2014, 21:48   #36
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от John48 Посмотреть сообщение
в каком плане, не едит, тупит на обгон или ...?
рычит, но не едет.. до 100 км/ч пуляет смело, потом скисает... а когда нужно обогнать, то переходит с задержкой на 5-тую, когда был включен, то на 4-тую прыгал сразу
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2014, 22:17   #37
berber
Завсегдатай
 
Аватар для berber
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
berber Школяр
По умолчанию
Лично для себя уловил только одну полезность отключения ЕГР - гармоничное сгорание топливной смеси без лишней сажи от недостатка кислорода при добавлении отработавших газов (бережем сажевый фильтр). При этом мозги, по идее, должны поменьше лить топлива, раз смесь и так горит хорошо. Примитивно-коряво, знатоки поправят.
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
berber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2014, 20:28   #38
Фримен
Местный житель
 
Аватар для Фримен
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 215
Фримен Школяр
По умолчанию
Тоже скинул фишку с ЕГР,после запуска загорелся чек,фишку вернул на место,чек погасил отсоединением клеммы с аккума.
__________________
NA Бешеный трактор. АКПП. 2WD. DIESEL. цвет: умри с тряпкой
Фримен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 13:29   #39
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
Чек-то погасил скинув клеммы аккума, но.
Мне вот клеммы аккума не помогли, чек сам погас спустя 10-15 мин езды и после передергивания зажигания, но.
Если попросить торк через ELM327 bluetooth считать ошибки, то 1409 по прежнему сидит в памяти и если попробовать удалить ее тем же торком, то она не удаляется, и.
Раньше торк мне показывал открытие клапана ЕГР в % при необходимых условиях (как тут писали: прогретый мотор, спокойная городская езда и т.д. и т.п.). Щас же при достижении данных условий ЕГР по прежнему открыт на 0% (судя по показаниям торка).
Т.е. ощущение что ошибка сидит в памяти и сигнализатором на торпеде водителя не напрягает, но на уровне мозгов ЕГР принудительно выключен и клапан в закрытом состоянии (возможно до тех пор пока ошибки умным сканером не обнулят).
Т.е. у меня версия следующая у кого не горит чек: мозги отключили неисправный по их мнению ЕГР, водителя чеком не тревожат, клапан закрыт. Сканер покажет активную 1409.
Мотор работает в штатном режиме.
Разуверьте меня =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 08:21   #40
rubos
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
rubos Школяр
По умолчанию
Скинул фишку. Чек не загорелся. Субъективно улучшилось переключение АКПП на малых скоростях (раньше на холодном движке был разовый дерг при трогании). Турбояма не уменьшилась. Пока оставлю так.
rubos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 09:17   #41
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
4 дня спустя периодически наблюдая за клапаном - он так ни разу и не открылся с тех пор =) ошибка висит, чек не горит
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 21:08   #42
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Из-за разных версий прошивок у кого-то загорается чек, а у кого-то нет.
Помнится, что когда ездил на самой первой прошивке, то мотор глох от отключения датчика давления топлива на рейке. Потом активировали аварийный режим для этого случая.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 15:04   #43
vitalov
Местный житель
 
Аватар для vitalov
 
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 507
vitalov Школяр
По умолчанию
Попробовал отключить на... своем Корандо Спортс II. Чек не загорелся, но и машинка перестала разгонятся ))). Пока тихонько ехал до светофора - она ехала. А как тронулся со второго ряда - не мог Камаз груженый обогнать ))). Еле еле объехал его, такое ощущение, что турбина не включалась. Остановился, заглушил, одел. Потом все нормально стало.
__________________
New Actyon N2R2A01
Korando Sports CX7
vitalov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 10:47   #44
Ник596
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 8
Ник596 Школяр
По умолчанию
Две недели назад снимал разъем егр. После недели поездок поставил на место. Чек не загорался. А в понедельник, когда приехал удалять сажевый, при подключении комьютора обнаружились чеки по егр- И заодно заказал отключение егр. Получается , что из-за разных версий прошивок у кого-то загорается чек, а у кого-то нет, но они всё равно определяются. Теперь нет сажевого и нет егр.
Ник596 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 11:14   #45
Shum.
Местный житель
 
Аватар для Shum.
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 451
Shum. Школяр
По умолчанию
Ник596 ,как ощущения? Есть разница в разгоне/расходе?
__________________
KORANDO SPORTS D20DTR, АКПП, бортовой журнал http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8108
Shum. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 13:49   #46
Ник596
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 8
Ник596 Школяр
По умолчанию
На низких оборотах теперь лучше тянет. Расход топлива такой-же.
__________________
New Actyon D20DTF 4WD
Ник596 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 07:25   #47
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Три дня назад тоже скинул разьем ЕГР. Чек горит, при сбрасывании вспыхивает вновь. Единственное, что пока заметил, полное отсутствие толчков в АКПП, но связи не уловил.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2014, 17:51   #48
berber
Завсегдатай
 
Аватар для berber
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
berber Школяр
По умолчанию
С отключенным (снятие разъёма) клапаном проехал порядка 500 км. Чеков нет. Изменений в поведении авто минимум, по закону плацебо есть, кажется в лучшую сторону. Вчерась на новой рязанке, на очень хорошем участке, схлестнулся с рено лагуной (комплектация неизвестна, полюбопытствовал в инете, есть двухлитровые турбо бензинки, есть шести цилиндровые дизеля с наддувом, наверное, всетаки бензинка... в плавную горку сделал его,(скорость 190 по спидометру). Потом отпустил - супруга и собаченька были недовольны, да и не безопасно енто, (многолетние просмотры гонок Ф1 иногда откликаются в инстинктах , ) Это я к тому, что пока никто не пояснил, есть ли в таком "тупом" приеме отключения ЕГР, негативные моменты... Что то прожига не было давно, кажися, понаблюдаю...
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
berber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 00:27   #49
ViRus 37
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: ШУЯ
Сообщений: 41
ViRus 37 Школяр
По умолчанию
Егр отключил по необходимости ( капризничает ) ОД дали добро покуда новый не пршлют ! Чек вылез а в остальном только плюсы - машина просто рвёт, расход немного поменьше стал !
__________________
New Actyon D20DTF
ViRus 37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 19:33   #50
Alleksey
Новичок
 
Аватар для Alleksey
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Alleksey Всё впереди
По умолчанию
Проехал более 2000 после снятия разъёма. Впечатления:
1 Ошибки как не было, так и нет.
2 Отзыв на педаль газа на низких и средних оборотах улучшился.
3 Впервые за 2 года расход топлива в городе меньше 10 литров (9.8 по компу), до этого меньше 10.5 л. не было.
4 Полностью прекратились пинки в коробке. Какая связь, не понятно, но присутствует.
5 Отрицательных моментов пока не выявил.
P.S. По поводу нервной езды. Машина реагирует на педаль газа, как нажал, так и поехал. Понежней с педалькой, и будет всё ровно.
__________________
New Action дизелёк на автомате 149+41
Alleksey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 20:03   #51
berber
Завсегдатай
 
Аватар для berber
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
berber Школяр
По умолчанию
скинул разъём и забыл. Пробег в таком виде под 1000. Средний расход 10 л ровно, раньше был 10,5 - 10,7 по тем же маршрутам. Пока всё пучком.
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
berber вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход