[Макс_Vlg]

Spike, вероятнее всего имеется все же качество топлива, а не масла.
А еще вспомнил, знакомый рассказывал, что на Крузаке 100-м лохматых 90-х в мануале было написано в сильные морозы бензин низкооктановый в бак лить вместе с солярой. Но тут важна пропорция. Ибо клапана.... насколько я понимаю. Ну и опять-таки, спирт, он дешевле керосина. ,,,Ну внутрь, конечно можно, только что веселее плясать перед машиной в -30 станет...

[skorpion]

Это че? Самореклама.?
касаемо Spike@
Местный житель

[cigord]

Мне думается что ни керосин ни бензин ни антигель не поможет, парафин все равно выпадет в осадок в баке а в топливозаборнике стоят две небольшие сеточки, они просто забьются парафиновой шугой.

Сеточки стоят последовательно и они размером со спичечный коробок

[Spike@]

Сообщение от Макс_Vlg

Spike, вероятнее всего имеется все же качество топлива, а не масла.

Имеет качество топлива для чего? Для защиты холодного мотора на много важнее, какая вязкость масла. Чем жиже масло, тем проще насосу его прокачать через систему, тем лучше смазываются детали, тем легче образуется масляный клин...Просто очень много баек ходит, что один запуск в мороз - это 100км. пробега. Вот эту теорию я и проверял.

skorpion, как по Вашему, какова цель этой саморекламы?
Я лишь, в отличии от многих рассуждающих на диване, потратил свои деньги и время, чтобы выяснить для себя, действительно ли так страшны холодные запуски и езда на не прогретом моторе. Если Вам это не интересно, можете не читать. Зато я не говорю огульно, а могу подтвердить свои слова, причём своими же личными экспериментами.

[SHERIFFF]

cigord, как парафин выпадет в осадок, если он РАСТВОРИТСЯ в керосине?

[Spike@]

Сообщение от cigord

в топливозаборнике стоят две небольшие сеточки, они просто забьются парафиновой шугой.

Для того, чтобы фильтра не забивались парафином, нужно смотреть паспорт на топливо, а конкретно - предельную температуру фильтруемости. Антигели, керосин, немного увеличивают предельную температуру фильтруемости. Но только немного, градусов на 5. Ждать чуда от добавления разной химии в топливо не стоит. Плюсом нужно помнить, что добавляя антигель или керосин, вы уменьшаете смазывающие свойства солярки. Оно вам надо?

[cigord]

Я посмотрел паспорт там зимнее до -26 и даже спросил заправщицу - да да конечно зимнее конечно,
А оно уже при -7 выпадает в осадок, на дне лежит слой белой парафиновой шуги
А при -30 там уже паста в баке
в баке осталось 10 литров , залью с верху 65л надеюсь зимнего , надеюсь на лукойле то не обманут

[Макс_Vlg]

Да, к сожалению, когда настоящая зима еще не настала, приходится надеяться только на совесть продаванов. Ибо здесь уж кто во что горазд. Ну понятно, что надежнее всего слиться, залить топливо по сезону (Кэп отдыхает после снятия-установки бака). А вот если приехал куда в гости, или в командировку, или просто тупо нет гаража, чтобы бак свинчивать... Да мало ли что. Экстренный вариант именно растворить парафин, да и если застало сие сразу после заправки. Да и топливо если с водой попалось опять же, в дороге.

[skorpion]

Зимой топливо будет со льдом а не с водой. Допускаю что из подземного хранилища соляра идет 2-3 гр тепла. Так оно и есть если только не находитесь в условиях вечной мерзлоты.Суть ... Сразу у заправки не замерзнет .Скорее произойдет на следующий день. Хотя раз в жихни пришлось лить соляру напрямую в бак КАМАЗа сняв при этом сетку. Через сетку не текло. Харьков 23 гр мороза где то 87 год Но я думаю это скорее исключение. Потому при заправке льем анти гель.
Путин сказал заводам не выпускать лето- соляр месяц назад. А вот что привозят и откуда одному чёрту извесно. Поеду сегодна на лукойл сфотаю паспорт и заправлюсь идут морозы. Надо быть во все оружии.

[Spike@]

Сообщение от cigord

Я посмотрел паспорт там зимнее до -26

Это предельная температура фильтруемости. Какая была температура помутнения?

Сообщение от cigord

А оно уже при -7 выпадает в осадок

Предположу, что как раз это и есть температура помутнения.
Раз такая огромная разница между температурой помутнения и температурой фильтруемости, то это летнее топливо, напичканое антигелем с завода. Такое топливо нельзя хранить на морозе долго, оно расслаивается и становится непригодным для использования.

[Макс_Vlg]

Сообщение от skorpion

Надо быть во все оружии.

Факт!!!
Всегда интересно, что если их топливозаправщики заправить тем, что они на колонки везут?! И без антигеля, керосина...Ну чтобы хоть думали...

[чарли]

-26 это температура помутнения
-далее -37 предельная температура фильтрации(то что НАс волнует больше всего ибо при -42 никто не рискнёт дизель без прогрева оставлять,никакой масляный клин от Лукойла/Газпромнефти/BP не спасёт от задиров)
-далее -42 температура замерзания!Внимательней читайте паспорт качества!
Причём вышеназванные характеристики ДТ лично меня уже заставят искать АЗС с ДТ нормальных характеристик для зимы!

[brodagin]

Владельцы коллеги подскажите, что может быть утром сел в авто и актион никак не реагирует на ключ зажигания, все лампочки горят нормально, ближний-дальний тоже, авто Актион 2013 гв дизель

[DEN 007]

Замок зажигания, аккумулятор, стартер, иммобилайзер (возможно).
Что предшествовало?

[skorpion]

сигналка

[DEN 007]

Сообщение от skorpion

сигналка...

Все "погремушки", навешанные на авто неизвестно где и неизвестно кем, должны быть исключены (проверены) до вопроса здесь по умолчанию!

[skorpion]

Если бы все так думали. Не было переписки тут.