[Anatol54]

Ура, гранату снял, теперь нужно проточить, токаря сейчас не найду, ждать нехочется, наверное буду пробовать болгаркой, буду искать описание где протачивать. На моем валу проточка глубокая, а на новом буквально примерно 1 мм.

[Big_Sanek]

Сообщение от Anatol54

Ура, гранату снял, .

ну хоть фото-видео??
на крайний случай - распиши, как снял, чем бил?

[Anatol54]

Выше написал как я лоханулся с внешним стопором, а потом еще пытался его сжимать, а оказывается его нужно разжимать и он рукой снимается. Фото не делал, не вижу смысла. не могу найти пост с расстоянием от внутренней проточки до внешней.

[gogaza]

#1106

[Anatol54]

В общем все получилось, проточку сделал сам, сначала начал болгаркой, но как то не удобно стало, продолжил на точиле, диск болгарки 1,6 мм, проточка получилась шириной 2мм, глубину делал на глаз примерно 1мм, на новом валу проточка глубиной примерно 0,6мм, чуть глубже шлицев. Расстояние от внутренней проточки примерно 15мм, думаю плюс минус 1мм погоды не сделает. Прикрепляю фото внутренности старой гранаты, на ней есть следы ржавчины, видимо попадала вода. Спасибо всем за помощь. Все собрал, уже на ходу.

[Anatol54]

И еще подскажите артикулы наружных гранат, стопор лучше наружный, хочу про запас взять. А то на разных сайтах по разному, то внутренняя , то внешняя.

[Искендер]

Добавлю к посту Anatol54,для тех кто будет делать на точиле.Чтобы наверняка,можно сделать такой кондуктор с ограничением глубины и расстояния от торца вала, закрепив его на упоре точила винтами.

[gogaza]

Anatol54.В теме уже есть все, каталоги, ссылки на сайты, фото. А растет она излишне из-за частых вопросов:"А вот именно мне расскажите!" Проще: "нет в теме,вопрос...".

[svolc]

Всем добрый день,ребята наткнулся на сайт http://autovit72.ru/product/shrus_ssang_yong_02578/ где
ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ SSANG YONG ACTYON (NEW) (10-Н.В) (МКПП) (4130034111 / RUEI0815)


8350.00 руб. что думаете

[vim]

Было........http://syclub.ru/showpost.php?p=681302&postcount=1187.

[svolc]

этот привод нам подходит?что в ссылке

[gogaza]

Сообщение от svolc

этот привод нам подходит?

Это китайский аналог, тема качества не раскрыта- появился недавно.Если устанавливать в сборе- подойдёт, если использовать частями- не очень. У вас должен стоять привод 4130034101(LH)- ШРУС внешний с наружным стопором и внутренний ШРУС с круглым корпусом. Основные различия : 4130034111(LH)- ШРУС внешний с внутренним стопором, внутренний ШРУС с формованным корпусом, завальцованными краями и возможно другим по размеру и шлицам трипоидом. Посмотреть пост #1144. Если ничего не смущает- покупайте.

[svolc]

Сообщение от gogaza

Это китайский аналог, тема качества не раскрыта- появился недавно.Если устанавливать в сборе- подойдёт, если использовать частями- не очень. У вас должен стоять привод 4130034101(LH)- ШРУС внешний с наружным стопором и внутренний ШРУС с круглым корпусом. Основные различия : 4130034111(LH)- ШРУС внешний с внутренним стопором, внутренний ШРУС с формованным корпусом, завальцованными краями и возможно другим по размеру и шлицам трипоидом. Посмотреть пост #1144. Если ничего не смущает- покупайте.

спасибо

[Михаил 74]

Всем привет. Почти в полевых условиях, был установлен ШРУС (1410RODA52) наружный на правую сторону. Проточку на приводе под внешний стопор делали болгаркой, кругом толщиной 1,6 мм (благо нашли электричество). Глубину проточки сделали около 2 мм. (так, чтобы стопорное кольцо полностью погружалось в проточку). Расстояние между проточками (родной внутренней и самодельной) 15 мм. В качестве втулки (перед ступичной гайкой) использовали внутреннюю обойму подшипника 32307.
Из неприятностей: на снятом приводе, решили примерить как новый ШРУС зафиксируется стопором на самодельную проточку. Все зафиксировалось отлично, но стопор не вынимался (к сожалению пыльник перед примеркой на привод не одели), пришлось убить пол часа на его изъятие, путем вытягивания стопора за один конец , благо метал кольца китайское гав... В итоге поставили родной стопор.
Венец АБС с нового ШРУС просто сбили и ехал без него (с ним ШРУС не садится в ступицу), при этом горит неисправность АБС и ЧЕК на панели приборов.
В домашних условиях проточили родной венец АБС и выточили втулку по эскизу zam. После установки родного венца АБС неисправности на панели приборов пропали.
Фото не делал (не подходящие были условия), но их и так в теме полно.
Огромное спасибо всем за помощь, особенно gogaza и zam.
Будем посмотреть сколько проходит китайский ШРУС 1410RODA52.

[fqcskeirf]

Сообщение от Михаил 74

Здравствуйте, Еще раз задам вопрос, который наверное интересует многих НАших. Как долго ходят китайские ШРУСЫ (1410-NAA48, 1410-RODA52, ASVA, FEBEST )???? Судя по отчетам, менять их начали около года назад, но статистики нет. Про оригинальный привод писали, что умер через год, а китайские ШРУСы видимо ходят и ходят?!

Шрус 1410-NAA48 умер через 50км.

[gogaza]

Сообщение от fqcskeirf

Шрус 1410-NAA48 умер через 50км.

Неожиданно детский результат при весьма взрослой цене. Сепаратор лопнул? Такого короткого пробега еще не было- рекорд

[Abi]

Сообщение от fqcskeirf

Шрус 1410-NAA48 умер через 50км.

50км. = один-два дня езды. Неужели это правда и Вы не шутите?
Можно поподробнее. Что именно рассыпалось или металл сырой?