[ISAI]

Сообщение от parbor

А ВЫ попробуйте руками. Чтобы увидеть максимальный вылет плунжера-необязательно крутить КВ по ходу. Тот же эффект достигается путём поворота распредвалов против хода. Натягиваются правая и верхняя ветви цепи и максимально ослабляется левая. Давая плунжеру возможность выдвинуться максимально.

Вы же говорите толкнуть машину, а это крутить за колвал. А если за распредвал, который к натяжителю, то тогда всё как Вы и говорите, цепь с его стороны ослабнет, но думаю что такой слабины, чтобы гремела цепь там нет, и натяжитель не сможет докрутить пока не заведёшь мотор.