[Игорь-62]

В июле стартуют российские продажи кроссовера Nissan Terrano, выпуск которого налажен на мощностях завода «Автофрамос» в Москве.
Nissan Terrano пошел по тому же самому пути, что и Datsun on-DO – покупателям банально предлагается доплатить за имидж и «японский бренд». Правда, Nissan Terrano все же не является настолько «продвинутой» версией Renault Duster, как Datsun on-DO – «Лады-Гранты».
Если в случае с «Датсуном» в конструкцию машины было внесено достаточно много изменений, то Nissan Terrano от Renault Duster отличает только слегка измененная внешность, чуть более качественные материалы отделки салона, да ценник. Глядя на который удивляешься, насколько же сильно японцы ценят бренд Nissan.
Путь к кошельку покупателя у Nissan Terrano будет долгим, извилистым и сложным. Так как покупателю уже сейчас непонятно, почему базовая модификация Nissan Terrano с 1,6-литровым мотором мощностью 102 л.с., 5-ступенчатой механической КПП и приводом на передние колеса, оценена в 677 000 рублей, в то время как аналогичная, оснащенная точно так же, модификация Renault Duster стоит 598 000 рублей, или на 79 000 рублей меньше.
nissan_terrano_1.jpg
И это при том, что оба автомобиля, собираются на одной нитке конвейера, руками одних и тех же рабочих. Полноприводная модификация Nissan Terrano с 6-ступенчатой механической КПП и тем же самым 102-сильным мотором стоит 735 000 рублей, против 663 000 рублей за аналогичный Renault Duster. Разница – 72 000 рублей. Неужели так дорого стоит ниссановская эмблема и чуть другая оптика?
Маркетологов Renault-Nissan понять можно: они хотят развести одинаковые машины как можно дальше друг от друга, дабы избежать внутрикорпоративной конкуренции. Вот почему Nissan Terrano позиционируется как более престижная модель. Глядя на ценник в 885 000 рублей за топовую комплектацию Tekna BG-BB, включающую в себя 2-литровый 135-сильный мотор и полноприводную трансмиссию охотно верится, что Nissan Terrano более престижная модель.
Только за эти самые 885 000 рублей покупатель получит не автоматическую КПП, а 6-ступенчатую «механику», в то время как полноприводный Renault Duster c 2-литровым мотором и «автоматом» можно купить вообще за 746 000 рублей, или за 804 000 рублей в максимальной комплектации. В то время как полноприводного Nissan Terrano с автоматической КПП вообще не существует в природе. Во всяком случае, пока.
«Штаны котам не полагаются», сразу же вспоминается бессмертная булгаковская фраза. Кому нужен «автомат» и 2-литровый мотор, извольте ездить на Nissan Terrano только с передним приводом, предварительно выложив 872 700 рублей. Но это ещё не всё.
nissan_terrano_2.jpg
Попытка придать Nissan Terrano благородства и утонченности привела ещё к одному маркетинговому курьезу – его лишили не только полноприводной модификации с «автоматом», но ещё и полуторалитрового 90-сильного турбодизеля, который есть в арсенале Renault Duster. Ещё один балл в пользу французского кроссовера и минус «престижному японцу».
Что же предлагается взамен? Вернее, за что покупатель должен раскошелиться на весьма немаленькую сумму? В базе Nissan Terrano имеет две подушки безопасности, центральный замок, передние электростеклоподъемники, кондиционер, аудиосистему с CD и АБС.
Вроде все не так и плохо для бюджетного кроссовера, но не стоит забывать, что базовая модификация стоит 677 000 рублей и просто по определению не может считаться бюджетной. Но дело даже не в этом, а в том, что за спиной Nissan Terrano всегда будет маячить тень Renault Duster – аналогичного, но более дешевого автомобиля.
И покупатель таких машин, привыкший считать каждую копейку, сто раз подумает – а стоит ли ему переплачивать за какую-то мифическую, явно высосанную из пальца, престижность? Ведь оба кроссовера – плоть от плоти Dacia Duster – изначально бюджетного и совершенно не престижного автомобиля, оба кроссовера выпускаются бок о бок на одном конвейере и имеют практически одинаковое оснащение.
Гарантия на Nissan Terrano такая же, как и на Renault Duster – три года или 100 000 километров пробега. Так за что переплачивать? А ведь наверняка на Nissan Terrano ещё и КАСКО будет дороже.
В общем, брать или не брать Nissan Terrano, конечно же, будет решать потенциальный покупатель, но в одном можно точно не сомневаться – достичь такого объема продаж, какой демонстрирует Renault Duster, у псевдояпонского Nissan Terrano точно не получится. Да и со старушкой Chevrolet Niva он вряд ли совладает.
Слишком много загадок задали маркетологи Renault-Nissan, слишком увлеклись они погоней за сверхприбылью, даже, несмотря на то, что Renault Duster и так оказался очень успешным автомобилем.
Хотя им стоило бы помнить, до чего подчас доводили их коллег сомнительные игры в бэйдж-инжиниринг. Мало поменять эмблемы и «на бумаге» перевести автомобиль в разряд более престижных – надо ещё найти того, кто этот автомобиль купит.
nissan_terrano_3.jpg

[alexhelios]

Да уж, вот он "убийца" Актиона.

[antour]

Норм тачила, проверен временем и с отделкой более менее, в отличие от ренаульта. 885 макс комплектация - наверняка у ниссана скидки будут за 850 можно отжать будет, после актиона не вариант конечно, но в целом актион в минималке VS ниссанодастер в максималке, я бы подумал.

[Бакшиш]

Никакой он не конкурент НА. Убогость и серость... В воскресенье, проезжая мимо ниссановского салона, решил глянуть, что за чудо такое. Стояла у них для просмотра комплектация Элеганс. На вид - Дастер... только морда ниссановская и ручки дверные пластмассовые. В салоне чуть получше, чем в Дастере, но, в принципе, то же самое. Открыл багажник... и закрыл - "трупные" страшные швы и резинки уплотнительные уродливо покрашенные вместе с кузовом... В общем, на дальнейший осмотр меня не хватило...

[Влад-Саратов.]

Согласен с Бакшиш, ничего там особенного. Он ниже чем Актион, салон теснее и вид внешний на любителя. На фото он намного симпатичнее, а в жизне уебещ... Спереди похож на бульдого. Тоже смотрел в салоне. А вообще у ниссана дешевых машин сейчас нет. Все цены космос. Кашкай вообще не купить. Думаю и здесь они подтянут цены в ближайший год.

[Dedok]

Как бы мы не критиковали, но на каждое убожество найдётся свой покупатель, пипл схавает, вот основная позиция автопроизводителей, цену тоже не с потолка берут. Маркетиг дело тонкое! Ну а если шо то скидочки небольшие включат.

[antour]

Особенного конечно ничего, зато он заводится и ездит, запчасти в наличии есть, для многих это важнее журавля в небе.

[Maddoc]

antour, http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=255 пост номер 7, так, о качестве)

[Flaner]

Сообщение от antour

Особенного конечно ничего, зато он заводится и ездит, запчасти в наличии есть, для многих это важнее журавля в небе.

На Жингули тоже запчастей много, однако самый продаваемый авто в России а производство убыточно. Сандерик самый настоящий этот дустер, только крылья пошире припаяли, а внутри такой же узкый

[Flaner]

Сообщение от Maddoc

antour, http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=255 пост номер 7, так, о качестве)

Весело там у них

[lom.47]

За такой ценник, провальный вариант.

[alexhelios]

Покупать будут, это ж "Ниссан", да еще и "Террано". Отожмут тех сомневающихся, для которых Дастер слишком убог внутри, а Актион - кетайщина, ну и просто своих покупателей найдет.

[antour]

Сообщение от lom.47

За такой ценник, провальный вариант.

Рынок все расставит по своим местам, дастер на 80 тыс дешевле, а очередь стоит ведь. Кстати в Европе (в частности в Италии) дастеров не мало, а НА видел только 1 за неделю и ниссаны будут брать, ибо бренд.

[Влад-Саратов.]

Немного не правильно мыслишь. Очередь стоит,потому что дешевый. И поэтому их много. НА конечно дороже, но он и больше и удобней и мажористей. Кто не сидел в Дастере, советую залезть. Люди у которых есть денег 1млн.руб. Дастер не купят. Плюс ко всему у Дастера была реклама плотная в свое время, а Санионг только сейчас начал бомбить. Вот увидите,через год одни НА будут на дорогах.

[Влад-Саратов.]

У меня товарищ работает в Митсубиши и они про Ниссан говорят так:-"Ниссан-еб.сь с ним сам!".

[Andrey676]

Влад, когда жил на Камчатке про Мицубиши говорили так: "Нам не надо женской писи, мы еб...ся с мицубиси".

[Flaner]

Сообщение от antour

Рынок все расставит по своим местам, дастер на 80 тыс дешевле, а очередь стоит ведь. Кстати в Европе (в частности в Италии) дастеров не мало, а НА видел только 1 за неделю и ниссаны будут брать, ибо бренд.

В Европах они Дачии же, а не Ренодрочеры, да и для средней европейской зарплаты и при буржуйских кредитных ставках это оч. доступный кроссовок, с Россией нельзя сравнивать, мы всегда будем в проигрыше. Почитать европейские обзоры Дачии, теже самые болячки....