[listen78]

Если нет, то конечно будет брякать. Но это вообще тогда у нас левая муфта какая то.

[antour]

мит его разбирал? может быть Вы разбирали? или так просто отметиться в теме?

[listen78]

Был бы там такой фиксатор, её не болтало бы при старте. Конструкция то надежная по виду.

[Sasha49]

Сообщение от antour

мит его разбирал? может быть Вы разбирали? или так просто отметиться в теме?

Отметится в теме. Она уже вся замусолена.Одними и теми же вопросами и ответами. Ее создавали отдельно Для натяжителя.

[listen78]

Проблема не в натяжителе. Да, с кайроновским стало тише, почти не заметно и рык по времени меньше стал. Но! Не ушел. Надо тему открывать про муфту.

[antour]

Тема называется "Подбор натяжителя для устранения "бряка" при пуске двигателя."
я всего лишь высказал мнение что бряк нет от натяжителя, как человек видевший муфту изнутри, поменявшие натяжитель это подтверждают.
p.s. если еще кто-то видел муфту изнутри, прошу высказаться "Вы видели там стопор?"

[серега моторист]

Всем привет. Токарь сегодня вышел,я потехонечку пытаюсь загрузить его главное неспугнуть,могу сразу заверить переделка без токарных работ необойдется.

[Korshun]

Если данные работы помогут, то хвала и почет!

[КузРо]

Сообщение от серега моторист

Всем привет. Токарь сегодня вышел,я потехонечку пытаюсь загрузить его главное неспугнуть,могу сразу заверить переделка без токарных работ необойдется.

Привет! Что будем точить, головку?

[серега моторист]

Нет ,натяжители.Думаю так проще не лезть в основную конструкцию,пока все на гарантии.

[серега моторист]

Всем привет.Вопщем я готов предложить натяжитель для пробы 1110500311(или аналоги)слегка переделанный конечно,принципиально он был уже готов давно,но были вопросы по практическим установочным размерам которые я так и несмог решить,поэтому вся переделка в теории,по размерам Игоря(фото1),размер уплот. шайбы я уменьшил засчет проточки корпуса,чтобы исключить максимально потери рабочей части резьбы(фото2) Рабочая часть резьбы уменьшилась на 8мм и составляет 16мм,тест на затяжку показал резьба выдерживает 156nm против 60 по мурзилке,так что все должно тип топ.Вся переделка:нарезка резьбы м22Х1,5,проточка корпуса на 1мм,замена шайбы внутр.д27,нар.д33,шир.1,5мм.Натяжитель от муссо 6610503011 принципиально тоже можно переточить там и резьба тик втик встанет но есть вопросы по качеству и исполнению клапанов,и на нем нет предохранителя сухого пуска.
Есть правило установки натяжителя,сперва нужно ввернуть пустой корпус затянуть ключом 27 по мануалу ,далее вставляем плунжер до упора с небольшим усилием,далее пружину с демпфером ,теперь заключительный момент берем пробку вставляем шестигранник 10мм одиваем на пружину стягиваем и заварачиваем ,придеся покарячится,пружина сопротивляется ,как то так.Прошу учесть все в теории,ну а на практике,образец есть,кто надумает ,пишите,звоните,есть вопросы готов обсудить, безвоздмездно.

[antour]

Серега, обьясни мне дураку еще раз, этот натяжитель с органичением обратного хода? Суть переделки ведь в этом, т.е. Цепь имеет достаточное натяжение всегда в том числе и на заглушеном двигателе.

[серега моторист]

да иначе я бы сним незанимался (это была главная задача),на плунжере есть кольцо,внутри корпуса косые кольцевые нарезки 8шт с шагом 1мм,вопщем вперед двигается засчет пружины назад уже нет,поэтому и порядок установки такой.

[antour]

Спасибо, это решит проблему перескока? В том числе и возможный перескок на нижней звездочке? Кто первый подопытный? Планируешь на небольшой клубный поток поставить? С отправкой в регионы?

[capten]

Сергей, приветствую. Вот это действительно интересное решение.
Пара вопросов:
Рабочие диапазоны оригинального натяжителя для G20D и G23D совпадают? Имею в виду минимальную и максимальную длину.
У меня где то в подкорке сидит информация, что на кирюхе с двадцать третьим мотором ресурс натяжителя тоже ограниченный. И где то в среднем к 50 ткм там тоже начинает греметь цепь на оборотах выше среднего и успокоитель меняется из за износа. Нет?
Пысы: в Хабаровске переделку я точно организовать смогу. По большому счету работа для токаря типовая

[серега моторист]

Думаю да,нужны испытания,главное чтобы плунжер попал в первую канавку стопора обратного хода,все размеры предельные,поэтому я ранее интересовался реальным расстоянием до башмака(которые так и неузнал)насчет потока пока незнаю,испытать надо.

[capten]

Если готов заморочиться с отправкой в город Ха-то я могу здесь замену сам сделать с фотоотчетом и и всеми замерами. Ну и выход на токарку есть, если что доработать сможем. Транспортные расходы компенсирую без вопросов.