[EVGEN74]

Вот к предыдущей доработке Александра еще пару работ,по длинне родной натяжитель проточен до размера кайрона + проточена шейка для попадания в него масла,так как входной отверстие немного сместится. В итоге получаем один из вариантов когда то предложенных ранее, а именно пружинку из родного, в корпус кайроновского, а тут все готово из родного натяжителя

[Sasha49]

И все проделывается не разбирая натяжителя! Только при проточке в входные отверстия для масла немного солидольчика , чтоб стружка не попала , а потом под давлением промыть , с балончика для промывки инжекторов.
Тот что с регулировкой вылета плунжера , так же можно дорабатывать без разборки натяжителя.

[серега моторист]

Ага,солидольчиком,потом отсосать,прикалываешься,наимудрейший,туфту не надо гнать,эт оч опасное мероприятие ,твое!,которое может вывести из строя натяжитель,с вытекающими..

[Sasha49]

Серега . Ты просто не работал не токарем не шлифовщиком и поэтому многого не знаешь Как и резьбу нарезают если снять нельзя деталь . Как шлифануть так чтобы деталь не забилась стружкой. Например подшипник снять толщину необходимую , и что проделывают. Просто набивают его солидолом и шлифуют. Можешь себе просто представить какая при шлифовке мелкая стружка. А вот если его не набить солидолом то после шлифовки не сможешь чисто. промыть даже под давлением!!! Так и со всеми деталями проделывают и даже при просто сверлении
И надо до конца читать что ПРОМЫВАЮТ . ДА еще и под давлением. ВСЕ вылетает . ЧИСТЕНЬКО становится!!! Да и отверстия еще на натяжителе хороши СКВОЗНЫЕ!!! И что потом все ПРЕКРАСНО работает.

[серега моторист]

Даже оспаривать не буду,ПРЕКРАСНО,ЧИСТЕНьКО,видели твои поделки.

[Sasha49]

Вот что приблезительно получается с установкой доработанного родного натяжителя как на фото. #120 Теперь его хватит до скончания цепи. и без перескока. И РАБОТЫ на 10 мин. Убрано всего! 5.5 мм вылета
За все 1000 руб.
Хозяин если захочет то сам выложит свои фото . Расскажет какая цепь . сколько пробежал какой стал и был вылет. Все вопросы к нему. В другую тему.



https://2.downloader.disk.yandex.ru/...2&size=285x500
https://3.downloader.disk.yandex.ru/...2&size=285x500

[vlad_sam]

Что-то ссылки не открываются...

[Sasha49]

Верхнее было, нижнее стало. Фото эндоскопом.

http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1506090907

[ясмитт]

То есть корпус натяжителя сел глубже на 2.5-3мм, судя по выглянувшей резьбе.

[Sasha49]

На 5.5 мм я выше написал. А доработанным как #119 можно еще меньше делать вылет, он для умеющих подрегулировать.НО не нужно. Этого вылета как говорил до конца цепи хватит. Дешево и сердито. И ВСЕ РОДНОЕ,

[Sasha49]

Несколько капель масла перед плунжером натяжителя и слышно как САМ плунжер его в тягивает во внутрь. .Ну а если оно там буде то и бряки и рыки пропадут. ! И цепочка подольше поживет!!!
https://youtu.be/B_GscisSo0c

[ясмитт]

Саныч, ну что тут удивительного , плунжер работает как насос , но при первом же нажатии на него цепи все масло выкинет в отверстие, ведь еще одновременно идет закачивание масла в муфту да и вообще всей системы так что в первые моменты вращения в натяжителе нет нужного подпора масла.

[серега моторист]

[QUOTE=Sasha49;707028]Несколько капель масла перед плунжером натяжителя

оно там всегда есть,гр 20-30 вытикает....

[Андрей Козьмин]

я вчера сделал опытный натяж -СС с доработкой -поставил резиновые колечки -одно в плунжер натяжа, второе в проставку под обратный клапан. все собрал и поставил на машину. сегодня звук мотора несколько стих на малых оборотах. не стало вибрирующего звука. еще бы дренажное отверстие закрыть (лейка справится со смазкой цепи). что будет дальше -посмотрю. есть тема по изготовлению полиуретанового верхнего успокоителя. тема прорабатывается. через недельку-вторую сделаю. ожидаю, что бряк -звук ударов цепи об полиэтилленовый успокоитель станет тише, если там будет мягкая "резина".

[ясмитт]

Сергеевич, и толку от этих 20-30гр. в видео видно какой ход у плунжера без ограничителя.

[Sasha49]

ясмитт
Не хочу спорить!! Это на нашем форуме бестолку. Попробуйте сначала это проделать!!! Потом обсудим , вылетает масло или быстрей наполняется в плунжере. Или просто наполните натяжитель , как наполняете . гидротолкатель , и попробуйте из него БЫСТРО ВЫДАВИТЬ его. Именно для того и больше масла чтоб в первые ж мгновения и был подпор!!!. В первый момент вылетает воздух а плунжер наполняется из ванночки перед клапаном.
ВСе проверено и работает. А того масла которое остается перед натяжителем , видимо МАЛО не попадает оно в натяжитель в его входные отверстия смотря как они , отверстия встали при вручивании. ,
андрей козьмин
Без обид ! Все твои РЕЗИНОВЫЕ колечки в натяжителе будут размолоты. И отверстие в плунжере для выпуска воздуха из него . категорически нельзя закрывать. Оно не для смазки!!!

[Андрей Козьмин]

все это Саша, я понимаю, что "для воздуха". только, если воздух изначально прокачать, то и масло вытекать из него не будет, да и выдавит воздух маслом в первый раз. а про колечки -у всего мира куча поршней и плунжеров годами работает при гораздо больших нагрузках и работают.