[дядя Вова]

Там вообще речь про АКПП шла, какая противоположная передача

[ILI]

Ну я имел ввиду ни конкретно этот случай, а вообще. Ну и на АКПП задняя передача тоже есть.

[дядя Вова]

Сообщение от ILI

Ну и на АКПП задняя передача тоже есть.

Эт да... даже есть видео, как ее втыкают на ходу, только ничего не происходит при этом. Правда это не на НА, на нем так не экспериментировали.

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

дядя Вова

Это ответ тоже был не тебе. ,а для понимания работы натяжителя. Которое ты по твоим высказываниям ТАК и не понял!!!

Читал !
Тоже может получаться и при изготовлении СС клапан не плотно и травить будет.
.

наиМУДрейший!ты начинаешь действовать мне на нервы,че ты докопался до СС,старичек совет займись делом,не мешай машине

[дядя Вова]

Сообщение от серега моторист

...че ты докопался до СС...

завидует

[Александр9]

Сергеичь больше не меняйте аватар,эта самая то.

[Sasha49]

От Сереги.!!!
ну да,никакого,как и от проточки корпуса,если это не так видео в студию!

А зачем тебе чье то видио? У тебя есть уже твое, где руки свои показываешь после прокачки натяжителя.
Теперь просто оставь в той емкости 20-30- гр масла чтоб только поверху смазан был натяжитель и попробуй прокачать .даже положи натяж в емкость и и залей маслом но так чтоб хоть одно отверстие _- входное было не закрыто маслом , пробуй закачать в натяжитель
.
А лучше всего , прежде чем что то опровергать проделанное МНОЙ, САМОМУ попробовать А потом языками трепать.
Старайтесь делать как повтор нагревания цепи и ее вытяжения!

Потому что смешно становится!!!.Если изготовлено ВАМИ то песни поем!!! А если ТОЖЕ самое по принципу работы , но легче в исполнении и дешевле , и еще и с дополнением полезных функций но исполнение отличается от ВАШИХ то это Г...
И это не только про натяжитель!!!

Никто к "твоему" CC не докапывается. Не один ты их изготавливаешь!.

И есть примеры с прослабленным клапаном!!!! И даже просто выкинутым.
Это был пример что может получаться. !!!

[мит]

Сообщение от vim

Чьерт поберьи-не помню, а если перескочила значит растянута до предела (min 11т км вроде) или помер натяжитель. А ограничение обратного хода это святое(есть много способов),включая проточку головки натяжителя и т.д. и т.п.

Самый простой кольцо разработки 12надцатого года..

Вот еще в этой теме нет по моему.

[vim]

Ага......я еще спрашивал , почему ты его убрал..,хотя я его "закинул" в технику(не я,..конечно WetY)

[мит]

После как мэн поставил.

[Sasha49]

Небольшой комментарий по поводу установки регулируемого натяжителя. Хотя если поискать то можно все это найти. .
Как растягивается цепь при нагревании показывал, и даже перепроверили. !!
Рассказывал пример что может получиться если не сделать демпфер на цепной пиле после нагрева цепи. Что остыв может даже не хватить мощности мотора провернуть ее.
Нам это не страшно , Стартер мощный.

Теперь что происходит у нас в двигателе.
Можно на примере ИСАЙ желающим проверить
Нагреваясь цепь растягивается, значит чтобы ее натянуть плунжер натяжителя выдвигается! Теперь остыв цепь сокращаятся . старается принять прямую линию в районе башмака, хочет вдавить назад плунжер, но не может , там он , или резьбой с пружиной Автоматически ИСАЙ поджат или вы ноль демпфера на регулируемом натяжителе сделали, И уже не ноль получается а перенатяг.
Попробуйте ИСАЙ на горячую регулировочным винтом , отвернуть его , Нормально получится, а вот теперь утром попробуйте, будет довольно тяжело это проделать, потому что цепь придавила башмак стараясь вдавить плунжер. Думаю такой опыт можно и с СС проделать , для понятия , на горячую регулировать или на холодную
Но и это еще не все , для чего не ноль нужен а оставлять демпфер. У нас не совершенно круглая веревка и не совершено круглые звезды . Пример который вы также можете повторить, это натянуть цепь на велосипеде, тоже не только увидите но и почувствуете , что бывает без демпфера.

Ну и про то что ПРОВЕРЕНО что выставив в ноль натяжитель со временем появится демпфер, думаю что в этом тоже никто не сомневается.
Немного выберем башмак, немного шлифанем постели РВ и КВ . немного подработаем звездочки и под растянем цепочку, И будет нам демпфер, а кому то даже еще и подтянуть захочется.
То что рассказал , сразу предупреждаю ЭТО только мое понятие.

[Sasha49]

Какая прекрасная работа РОДНОГО! именно ГИДРАВЛИЧЕСКОГО! натяжителя в момент запуска. Машина простояла двое суток, сначала прокачка МЭН ом Два раза запускал движок . А также как хорошо все смазывается. Лейки НЕТ
https://rutube.ru/video/4dbdb37c6a43...9ff84054ecb1a/
А на фото то что получается после минутного запуска двигателя через отверстие для эндоскопа , он был вставлен.
И на все чтоб это увидеть , хватает 5 минут. Ничего не разбирая!!!

[dsu82]

Ребята, есть ли у кого схема регулировки натяга СС?

[chemist]

Сергей Сергеевич всегда прилагал инструкцию к каждому своему изделию. Что конкретно интересует?

[DEN 007]

"Выжимки" с форума:
...чувствуется при заворачивании рег. винта вибрация от цепи ,которая передаётся на рег. винт. Настройка производилась на прогретом двигателе ,правда вентелятор включился на малых оборотах ,по этому зазор между штоком и рег. винтом сделал 1 мм. За тем в течении часа выстужевал двигатель он остыл где то 35- 40 гр. После пуска двигателя рег. винт в вернулся на 2,5мм...
http://syclub.ru/showpost.php?p=642062&postcount=9826
обратный ход штока натяжителя равен 0,5мм на горячем работающем двигателе, выставлен после включения вентилятора, если вы выставите на остывшем двигателе, то при нагреве цепь будет перетянута.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=242
установка на прогретом моторе. Вживляем в бошку натяжитель, закручиваем винт до начала упора.только без фанатизма, отпускаем на два оборота назад затягиваем контр гайку, все...

[vim]

Прям ритуал какой то ёклмн.,последнее предложение решает всё

[dsu82]

Сообщение от chemist

Сергей Сергеевич всегда прилагал инструкцию к каждому своему изделию. Что конкретно интересует?

Интересовал рег. винт. А если на холодном двигателе настраивать?