Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2016, 15:14   #341
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Ромазан, к сожалению TRUSTING 040164 для барабана ф170 мм, у AWD ф190мм.

vim,
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
Да, перечитав еще раз тему уже заказал Brembo S30526. К тому же нашел спецов по реставрации колодок. Отдам им родные для опытов.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 18:44   #342
Касьян
Местный житель
 
Аватар для Касьян
 
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 294
Касьян Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от El bongo Посмотреть сообщение
Получается альтернативы оригиналу нет? Что -то не улыбает 2 с лишним руб за эту @&*";нь выкладывать.
Или попробовать приклеить накладки на место? Износ минимальный, геометрия не нарушена.
Я думаю можно просто приклепать. Нагрузка на сдвиг там есть, но не такая, как было бы на рабочих. 4-5 пар медных клепок, я думаю, хватит.
Цена вопроса- 100 р на клепки и часок работы.
__________________
New Actyon petrol 2.0 6MT 2WD чОрный. ПРОДАН..
Nissan Terrano 2.0 AT 4x4 белый-белый.
Касьян вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 19:26   #343
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Касьян Посмотреть сообщение
Я думаю можно просто приклепать.
... 4-5 пар медных клепок, я думаю, хватит.
Клепать могу, но не умею В данном вопросе доверюсь профессионалам.
Спецы по колодкам, к которым обратился, работают по-старинке. Они клей не признают - только заклепки. Собственно приклепать без клея и есть цель эксперимента. Выдержат накладки издевательство - оставлю в запас, поколятся - туда им и дорога.
Медые заклепки, которые для накладок диска сцепления?
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 19:40   #344
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,022
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Касьян Посмотреть сообщение
4-5 пар медных клепок, я думаю, хватит.
А почему медные?? вроде алюминиевыми раньше клепали. Когда у меня начало сильно шыркать, я купил новые родные,приклепал по 4 пары клепок . Когда снял барабан,оказалось все в норме,видимо тросик закис.Вот новые колодки доклепаные на всякий случай пылятся в гараже...пока
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 20:36   #345
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
То ,что плохо держат говорил Andr72,
Притерлись! Специально поездил 5-10км/ч 300-500м и поджимал ручником. + регулировка в барабане, отверткой, через дырку болта диска. Короче-всё норм!
Но лучше конечно брать аналоги предложеные Ромазан. Ну чтоб накладки один-в один с оригиналом.
п.с. Тросы летом пошмыгал туда-сюда(не снимая с авто) с селиконом( SY ОГРОМНЫЙ ПЛЮС!!!- всё доступно, до безобразия!!, с ямы)- проблем, пока, нет! На 5 счелчков держит мертво.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 20:42   #346
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,022
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Андрюх,летом вот такую штуку буду городить
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2716&page=14
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 20:51   #347
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
А че?! норм!
Сам заметил-пружинка тросса ручника у колеса-совсем слабенькая. Собачка закисает(см фото). Идея с возвратом с помощью доп. пружин-отличная! Зёма мой первый предложил-papa123! прошу прощения-#214. Респект!
Парни уже несколько модификаций сделали!-хорошее решение!
Изображения
Тип файла: jpg 20160318_162138.jpg (68.1 Кб, 1049 просмотров)
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 22:11   #348
Ssanek71
Новичок
 
Аватар для Ssanek71
 
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Кимры
Сообщений: 55
Ssanek71 Всё впереди
По умолчанию
Когда свои колодки проклепал, думал про ручник можно забыть. А тут у всех новая напасть, тросы закисают. На днях ТО делать буду, обязательно под рубашку чего нибудь закачаю. Ну а так все же какой вариант лучше: пружины у колеса усиливать или дополнительные ставить? Летом все равно надо будет делать.
__________________
Nev Actyon, Elegance +,бензин, 149 л.с., АКПП, ЭУР, AWD, серебристый, пробег 140000 км
Ssanek71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 22:17   #349
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,022
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
imho- у колеса более правильно=пружина вытягивает трос с оболочки(по моему один случай на форуме). Дополнительные пружины под днищем: заталкивают трос в оболочку,делали многие.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 22:32   #350
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,878
ridik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ssanek71 Посмотреть сообщение
какой вариант лучше: пружины у колеса усиливать или дополнительные ставить?
пружины у колеса усиливать лучше.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 00:31   #351
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Насчет усиливать пружины на тросе.
Пока с колодками занимался, с разных сторон к этим пружинам примеривался. Предварительно подготовился - обзавелся (не покупал) тросом от классики и жмень других пружин подобрал. Менять стоковые не стал по двум причинам:
1. Не понял смысла затеи. Основную нагрузку по возврату колодок и троса в исходное (разблокированное) состояние несут пружины колодок. И эти пружины мощные, они в десятки раз сильнее пружинок на тросах. Усиление стоковых тросовых на 20-30% погоды совершенно не сделает а усилить больше не даст п. 2
2. Очень ограничен размер. Поставить пружину с бОльшим сечением проволоки можно только за счет уменьшения хода троса. Наш полный эффективный ход ручника - 10 щелчков. Для нормальной жизни троса необходимо 5 щелчков. На "игры" с пружиной остается 5. ИМХО, игра не стОит свеч.
Оставил как есть, только литолом помазал и гофры от Волги натырил.

Гофры приобрел в магазине по артикулу 3302-3508095-20 "Трубка проводов двери". По факту на этой "Трубке" артикул Волги.

Спецы отказались клепать родные отклеевшиеся накладки и не рекомендовали клепать новые Брембо. Аргумент простой: очень тонкие накладки, есть вероятность, что треснут. Не исключаю, они просто не работали с такими миниатюрными колодками - перестраховываются.

Замерзающий правый трос оживил проливкой через шприц WDшкой и маслом 50/50. Загнал со стороны колеса кубов 30 пока с другой стороны струйкой не полилось. Левый тоже пролил, для профилактики. Штатные пыльники тросов перед проливкой сдвинул максимально вперед чтоб не разбухли.

Справа, где замерзал трос, колодки набили себе дорожку на барабане. На всякий случай пыльнул барабаны на станке.

Отрегулировал ручник на 7 щелчков. Держит намертво, в -20 не мерзнет.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 10:01   #352
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,022
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от El bongo Посмотреть сообщение
Замерзающий правый трос оживил проливкой через шприц WDшкой и маслом 50/50. Загнал со стороны колеса кубов 30 пока с другой стороны струйкой не полилось..
Отлично сделано,конечно если с тросами все "впрорядке" никакие пружины не нужны.
А как залил WDшку в шприц??? прям с баллончика?
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 14:32   #353
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
А как залил WDшку в шприц?
Иглу загнал между тросом и рубашкой а шприц снимал каждый раз с иглы для заправки. Выдергивал поршень и лил в шприц WD из баллона. Сверху масло. Получалось примерно пополам, в рубашке они перемешаются.
Иглу лучше выбирать длинную, из комплекта 5-и кубового шприца и длиннее. В заделке троса со стороны колеса имеется уплотнение (фото: http://syclub.ru/showpost.php?p=634152&postcount=223). Короткая игла может с ним не справиться.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 15:07   #354
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,022
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
El bongo, спасибо. Ты прям очччень серьезно подошел к этому делу, по принципу: делать, так один раз СПАСИБО,все понятно.....
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 15:17   #355
local
Местный житель
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Оренбург, Й-Ола
Сообщений: 265
local Школяр
По умолчанию
Тоже ломал голову с пружинами, усиливать или нет. В итоге пришел к такому же выводу, что родные пружины на колодках достаточно мощные.

Снял тросики, колодки и все остальные деталюшки из-под барабанов. Все промыл, просушил, в тросики вкачал аналог ВД-40 (какая-то российская проникающая смазка), чуть смазал посадочные места для колодок и места, где колодки трутся своим металлом о металлический щиток.

Собрал, все работает, ручник держит на 6-8 щелчков. Отъездил осень, начало зимы вот, дальше будем смотреть.
__________________
New Actyon,D20DTF 2WD, МКПП, Original, темно-серый - Продан
local вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 19:40   #356
Ssanek71
Новичок
 
Аватар для Ssanek71
 
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Кимры
Сообщений: 55
Ssanek71 Всё впереди
По умолчанию
Спасибо за исчерпывающий ответ, можно забыть про пружины.Главное следить за состоянием тросов, чем и буду заниматься.
__________________
Nev Actyon, Elegance +,бензин, 149 л.с., АКПП, ЭУР, AWD, серебристый, пробег 140000 км
Ssanek71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 00:44   #357
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от El bongo Посмотреть сообщение
Иглу загнал между тросом и рубашкой а шприц...
Считаю нужным добавить. Трос нашего ручника (сам трос) находится в полимерной оболочке похожей на термоусадку. Вводить иглу надо аккуратно, чтобы не травмировать эту оболочку.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
барабаны, ручник, стояночный тормоз


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход