|
|
10.03.2019, 12:20
|
#12887
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
|
Толстая отожженная медная шайба решит проблему.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
10.03.2019, 15:12
|
#12888
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Информация для размышления.
Вчера был в Саратове (две замены цепи +три машины, с ранее замененными мной цепями, на диагностику-пробеги 7, 17, 27 тыс км).
Фотографии не делал (всё было очень динамично). Надеюсь, поверите мне на слово.
Расскажу по результатам диагностики состояния замененных мной цепей.
Первая машина АКПП - пробег 7 тыс км после установки CZ+кайроновский натяжитель. Причина - появился посторонний звук (по мне больше похожий на громкое стрекотание одной из форсунок, других причин я не нашёл). Результат - как и ожидалось, вылет натяжителя около 5 мм, каким был сразу после установки).
Второй автомобиль АКПП- пробег 17 тыс км (замена 1,5 года назад), комплект CZ +Iveco. Причина осмотра - явно дизелящий звук двигателя при работе на ХХ. Результат - вылет плунжера - 3 видимых зубчика (скоро менять, но ещё терпит). Стопор работает (обратный ход 4мм). Сделал хитрый маневр Искендера, отщелкнув ещё один зубчик, добился обратного хода в 2мм. Накинул клапанную крышку, завели - дизелящий звук ушёл.
Очередной раз поставил "-" в свою статистику по Iveco.
Третий Актион, МКПП, комплект CZ+Iveco - пробег 27 тыс км. Причина посторонний шаркающий звук при работе двигателя с ХХ до 1300 оборотов.
Результаты - вылет натяжителя 7-8 мм (как на новой цепи сразу после замены).
После осмотра и внимательного выслушивания навесного оборудования, сделан неутешительный вывод- звук исходит со стороны маховика-сцепления.
Выводы: моё мнение о IVECO продолжает приобретать больше негативный оттенок;
Мультифакториальность явления вытяжения цепи на G20DF не поддаётся логическому объяснение (((
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
10.03.2019, 15:30
|
#12889
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
|
Станислав,а есть ли техническое объяснение что лучше:
-1 кайрон родной
-2 ивеко 2мм (отрегулирован)
-3 ивеко родной
PS: Твой вывод прочитал
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
10.03.2019, 15:46
|
#12890
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
Стоковый ивеко - увы, рассчитан на большее давление масла в дизельном моторе. Без переделки он как следует не натягивает цепь. Я об этом давно говорил, но мне не все верили, и говорили что мой "колхоз с натяжителем" хорошего не добавит. Однако пробеги в подписи, последние вскрытия показали отличный результат в 0мм. растяжения. Со Стасом согласен от части. В любом случае ивеко лучше стокового, и цепь не скаканет и бесконечно натягивать не будет со всеми вытекающими!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
10.03.2019, 15:58
|
#12891
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Николай, о перескоке с IVECO я тоже уже рассказывал. Правда там перескок при откате назад с горки с включённой передачей. Но всё же.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
10.03.2019, 16:05
|
#12892
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Владимир, установка обратного хода в 2 мм на IVECO - это практически обязательная манипуляция. Иначе нет никакого смысла в ограничителе, если ход плунжера остаётся 4 мм. Пружина IVECO значительно слабее, чем у родного натяжителя.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
10.03.2019, 16:25
|
#12893
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
Николай, о перескоке с IVECO я тоже уже рассказывал. Правда там перескок при откате назад с горки с включённой передачей. Но всё же.
|
Не верю!!!! Сам пытался перескок смоделировать, не получилось на стоковой цепи, а уж чезет или акмаш вообще за гранью физической реальности. Скорее всего был перескок при замене натяжителя или собачка на натяже была поставлена не правильно. С исправным ивеко не реально перескок сделать.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
10.03.2019, 16:36
|
#12894
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Ну, верите или нет, а факт такой есть.
А смоделировать довольно просто-поставьте на передачу и откатите машину назад. Увидите, как цепь вздыбливается на впускном РВ со стороны правой ветви. Цепь естественно не новая, а потянутая (видны были 2 зубчика). Стопор, при надавливании на башмак, свою функцию выполнял. Собачка не могла стоять неправильно, я этот IVECO перед установкой не разряжал, а потому собачку не трогал.
CZ куда легче скачет по зубьям звёзд, чем родная цепь. Доказано при попытке перестановки цепи без размыкания при ошибке по меткам. Родную цепь я перекинуть без размыкания не смог, с CZ это делается без проблем.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
10.03.2019, 16:36
|
#12895
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
А я не верю что при пробеге в 70 тыс вылет натяжителя остался как при установке!!! Нулик убрать надо.
А сделав 2 мм свободного хода на ИВЕКО через 10 тыс все равно станет 4.мм
|
|
|
10.03.2019, 17:12
|
#12896
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Станислав
Ну насчёт Ивеко, у меня мнение тоже двоякое.
У кого-то ходит, а у кого-то нет.
Пасы. На вечер машинка есть, я цепь менял по гарантии.
Потом ещё раз, после гарантии. Поставил "чешку" и Ивеко.
Проехал он на последнем комплекте 100 тысяч.
Ну цепи похоже хана.
Если не забуду, сфоткаю сегодня.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
10.03.2019, 17:28
|
#12897
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Вот и я удивляюсь и не могу найти объяснение.
Почему у мужчины пенсионного возраста, который не гоняет и бережёт свой НА с АКПП на пробеге 17 тыс км цепь CZ +IVECO вот-вот закончится, а у молодого парня, который к 67 тыс км умудрился ушатать маховик своего НА, при пробеге 27 тыс км комплект CZ+IVECO, как новый?
Парадокс.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
10.03.2019, 17:35
|
#12898
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
Станислав помнишь Сергей Сергеевич моделировал перескок??? Сошлись ЕМНИП на том что минимальный вылет для перескока 8мм. Да и передача мкпп не причём, цепь крутит распредвалы, и за них как раз делай перескок. Сила в руках больше чем на распредвалах и как я не пытался в ручную это сделать (и плавно и рывками и ударными движениями) у меня на ивеко это не получилось сделать. Ни на родной цепи ни на акмаш.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
10.03.2019, 17:49
|
#12899
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,383
|
Пробег на Ивеко у меня почти 54т.
И человеку недавно проводил диагностику cz+ iveco у него прошла 70т.фото я выкладывал.
А 49ого попрошу не ёрничать с ноликами своими.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
10.03.2019, 18:06
|
#12900
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Николай, я с этим перескоком разбирался на улице на асфальтовой площадке. Так как мой домкрат давно умер (не выдержал многократных подъёмов), и у владельца обследуемого НА домкрата не было, я поворачивал КВ путём перекатывание автомобиля по площадке с включённой 6-й передачей (надо было совсем немножко довернуть КВ, стартером я никак не мог попасть, а за РВ крутить весь ГРМ как то неправильно).
И вот я со снятой клапанной крышкой и включённой 6-ой передачей попробовал откатить автомобиль назад. Каково же было моё удивление, когда цепь на впускном валу приподнялась и едва не произошёл её перескок по звезде(цепь выгнула и чуть не обломила правый ус верхнего успокоителя). Напомню, цепь была немного вытянута. С новой, наверняка, такой фокус не получится.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
10.03.2019, 18:22
|
#12901
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
Не верю!!!! Сам пытался перескок смоделировать, не получилось на стоковой цепи, С исправным ивеко не реально перескок сделать.
|
Ерничать можно только определенным лицам.
Дяде расскажи про пробег в 70000 и нуливом растяжении цепи.
Имеется в виду не Дядя Вова . а есть типа поговорка такая.
Просто представил себе если бы такое написал и рассказал Я.
|
|
|
10.03.2019, 18:51
|
#12902
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,383
|
Доказывать тебе не собираюсь,что есть ,то есть.
Кстати он здесь на форуме есть. И врать мне нет ни какой причины.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
10.03.2019, 18:58
|
#12903
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
когда цепь на впускном валу приподнялась и едва не произошёл её перескок по звезде(цепь выгнула и чуть не обломила правый ус верхнего успокоителя).
|
Так произошёл или не произошёл перескок???
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|