[Moxop]

ДИМ, из моего "заказ-наряда":
№ по кат. 6651500658 Датчик температуры выхлопных газов передний SENSOR ASSY-EGT FRT Actyon new Цена: 6695.00р (в интернете дешевле). А с гарантией да, перепробег 1000км максимум.

[finn48]

3500р.
http://sykor.ru/index.php?page=shop....emart&Itemid=9

как ты допустил перепробег?

[ДИМ]

спасибо , был финансовый кризис ( мне загнули второе ТО за 17000 р.,ну на тот момент у меня не было данной суммы и взять негде) а машина была нужна вот и попал

[Gerkules22]

Такая же хрень-загорелся чек...к дилеру в фаворит-реутов...температура на входе к турбине показывает 920 градусов...замена датчика по гарантии...пока так катаюсь(круиз тоже не работает).

[ДИМ]

сегодня поменял Датчик температуры выхлопных газов передний. подскажите после замены датчика чек должен погаснуть или надо ехать к ОД и снимать ошибку? А то он зараза горит как и раньше.

[ДИМ]

люди добрые подскажите где находиться передний датчик температуры отработанных газов

[alexhelios]

Народ, а как заменить энтот датчик (6651500658) своими силами?

[Sakin]

Такая же в точности ситуация, машина простояла больше недели и первая поездка приводит к чеку на панели приборов. Благо это поездка была в Липецк на встречу с клубнями, в итоге после диагностики Камертона та же проблема- неисправен датчик температуры выхлопных газов передний

[Belorusso]

Интересно, почему проблема вылезает после долгого простоя?..

[Дрюня 407]

Сообщение от alexhelios

Народ, а как заменить энтот датчик (6651500658) своими силами?

Заменить то его думаю не есть проблема,если не пригорел намертво, как пример- на Тушкане нарезал резьбу новую в вып. коллекторе,да писать его надо...

[sacha]

Столкнулся с данной проблемой пару лет назад... Дилер определил неисправность датчика.... Ждал по гарантии пару месяцев. После замены ничего не изменилось. Т.е. чек, как зажигался после 5 мин. работы двигателя, так и продолжал это делать после замены датчика. Поехал снова к дилеру. В итоге: датчик поменяли на старый - исправный. Почистили и продули какую-то трубку после датчика и проблема решилась. Вот такая история.
А пишу в теме, потому что столкнулся опять с такой же проблемой, после 5 мин. работы двигателя загорается чек "Проверь двигатель", при этом чувствуется потеря мощности и передачи выше 4 не поднимаются. Выше можно только в ручном режиме.
Кто сталкивался с чисткой злополучной трубки? Напишите, где она стоит и как к ней подобраться. Уж больно не хочется ехать к дилеру и выкладывать пару тысяч руб. за продувку.

[bocman]

тема эта была уже, искать лень и мне и тебе поэтому вот



скинь шланчики с этих трубок идущие на дифдатчик давления, и поерши каким нидь тонким тросиком. Начни с верхней. И проверь на продув, должен продуваться в сторону банки.

[sacha]

Спасибочки! Завтра пойду чистить.
Вопрос дилетанта: Чистить все трубки? - Стальные и чёрные-резиновые? Продувать, как понимаю сжатым воздухом. В какую сторону? Или в обе? Если б ещё знал, где находится дифдатчик и что такое "банка"...( или это опечатка, имелось ввиду "бака")

[bocman]

начни с верхней стальной, там всегда забивается.
Ьанка- обьем катализатора с сажевым куда ведут эти трубки. Датчик дифдавления это то что справа в верху на фото. До резиновых трубок идущих к этому датчику копоть не долетает.
Если ершик твой "пролетит" в верхней трубке то контрольный продув можно сделать и ротиком

Резиновые думаю чистить не надо, если хочешь можешь их полностью отсоединить и пыхнуть

[sacha]

Ага! Понятно! Спасибки!!!