[серега моторист]

Накой хрен там нужна пружина если стоит упорный болт,или Александр вы думаете что преднатяг который дает пружина спасет от дребезга башмака,да там нагрузки на башмак при старте в десятть раз мощнее чем пружина,и накой черт там нужно масло если нет обратного клапана?

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Накой хрен там нужна пружина если стоит упорный болт,или Александр вы думаете что преднатяг который дает пружина спасет от дребезга башмака,да там нагрузки на башмак при старте в десятть раз мощнее чем пружина,и накой черт там нужно масло если нет обратного клапана?

Так убери в своем доработанном натяжителе пружину и заглуши отверстие. Зачем мучился изготавливал? Просто заказал бы болты токарю.

[серега моторист]

Эх Александр !простите не знаю Вашего отчества,в том то вся и фишка в натяжителе СС,не менять конструктив изготовителя,а попытка доработать косяк кореяк,как это получилось судить не мне,а ребятам, пожевем увидим,пока говорят в основном спасибо,и это для меня самое главное,и мучался не зря,а вот бы токаря настоящего,вобщебы сделал без винтов как положено,по феншую.
Честно ,это не бохвальство.

[Achi]

Сообщение от Сергей Иванович

Я сделал так:разбираем родной натяжитель, удаляем обратный клапан

При удалении обратного клапана изменится принцип работы натяжителя. Его уже нельзя назвать гидронатяжитель. В отличии от родного масло в нем будет выполнять только функцию смазки. Получился механический натяжитель с доп. смазкой.
Не лучший вариант.

[Сергей Иванович]

При удалении обратного клапана принцип работы гидронатяжителя не изменился, тк обратный клапан нужен для удержения масла в момент пуска,чтобы не было колебаний цепи, тк пружина не удержит. Но масло у нас уходит через отверстие в торце плунжера и роль обратного клапана свелась к нулю. Болт работает только в момент пуска( оставлен будет зазар в 2-3мм), далее появится давление масла и гидронатяжитель будет работать как обычный без переделки создавя то же самое усилие натяга цепи. Отверстие в торце плунжера глушить не надо( я считаю что оно создает более менее равномерное усилие натяжения цепи не холостых и максимальних оборотах) И еще, по длине оставшейся части болта(зная всю длину) можно всегда знать насколько вышел натяжитель.

[Sasha49]

А вы возьмите трубочку наберите в нее воды и закройте пальцем одну сторону ,выйдет вода из трубки?

[Алехандро]

Сообщение от серега моторист

вот бы токаря настоящего,вобщебы сделал без винтов как положено,по феншую.
Честно ,это не бохвальство.

В чем проблема? Поделитесь идеей, а токоря найдем.
В чем соль безболтового натяжителя?

[серега моторист]

Идея не нова,стр 16.пост258,этот вариант так и повис в воздухе,после неудачной установки,другой вариант -,сделать 8 кольцевых нарезок с углом в 45гр в корпусе нат.Д20,причем внутр.диаметр всего15мм,(мой токарь не берется). кольцевую прорезь на плунжере,вместо обратного клапана вживляем клапан пробку,как на 230- ом,(ее можно приобрести отдельно),далее добавляем стопорное кольцо в сделанную прорезь на плунжере.Вопщем принцип змз,кайрон230.

[SGDen]

В выходные буду менять масло, поставлю такой

[Andr72]

Давай поподробней,что "за зверь"?

[SGDen]

Натяжитель от бензинового кайрона, муссо, заказывал в емексе за 700 рублей. Переделанна резьба, подрезан по длине на 8 мм, пружина с родного натяжителя.

[Andr72]

В чем фишка? В более длинном корпусе?В чем разница с дизельным кайрон(там хоть резьба подходит)?

[серега моторист]

Стр 16 пост258- фишка,молодец !!!что тут можно сказать,самое главное чтобы он защелкнулся ,у нас не получилось пришлось на плунжере добавлять еще одну канавку для стопорного кольца,пружину нужно укоротить на 2-3 витка,иначе замучаешся ставить пробку-клапан.

[Andr72]

Если взводимый с обратным стопором-мечта!У знакомого на тойота сиене(если правильно) взводимый на 8или9положений(не знаю как по научному),заклинил на 5 положении на 200000км.(цепь забрякала) из-за отложений масла.Промыл и дальше ездит.
Сергей,ждем от тебя такой с усилием,как от родной пружины!

[Juristy]

позавчера заезжал в авалюкс на ярославке и нарвался на комиссию ввиде 2х корейцев и немца .... были они из этих проблем ... при них разбирали 2 мотора, те забирали для разборов полета цепь, которая вытянута более чем на 1 см; натяжитель и моторное масло! все для исследования косяка

[lom.47]

Это радует, только боюсь отзывной компании не будет.
Сильно затратно.

[Juristy]

это радовало бы больше, если решали несколько ранее ...