[DimaSL]

pahanХитрила -нормальный замес, но опять же по деньгам что стоит Актион в своей комплектации, Хитрила будет полупустая. Но тут все равно - каждый выбирает по своим параметрам

[berber]

Друзья, посты формулиста, не стоит воспринимать всерьез, уж больно откровенен намек на поиск другого авто. Это может быть "торпедой" от конкурентов, не зря идут атаки на наш форум, конкуренция очень возросла, борьба за клиента на каждой пяди медиапространства.

[OLLS]

+много!

ЗЫ:Тем кто мечтает об хтреэле и прочих мицубисях, сюда - http://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=52

[формулист]

Сообщение от berber

Друзья, посты формулиста, не стоит воспринимать всерьез, уж больно откровенен намек на поиск другого авто. Это может быть "торпедой" от конкурентов, не зря идут атаки на наш форум, конкуренция очень возросла, борьба за клиента на каждой пяди медиапространства.

бгг, а то!
http://www.ssangyong-abris.ru/company/news/new_actyon
"Дизель, полный привод, «автомат» — 979 000 рублей за Actyon против 1 059 900 за Sportage..."
это ж каким иди...м нужно быть из-за 80-100 тыр )))))
Пока актиоша был по 700-800 (выше даже не смотрю за него) - по цене норм седана С класса - вопросов нету.
Больше машины за те же деньги.
Нынешний оригинал по 829 тыр на двух бензиновых ногах и ручке - это уже клиника.
Даже старая астра фэмели седан 1,8 на той же ручке по 630тыр просто не оставляет ему шансов.
пысы.
когда ННА появился на 40-80 тыр дороже - можно было проглотить глупость про обновление и все понимали ,что на самом деле то подорожание было заблаговременным утильсбором.
Чтоб в новом году, когда все ринутся переписывать ценники, ссангенг гордо бы хвалился своей лояльностью "а мы по старой цене".
Но когда 20 числа прошлого года это дело опять повторилось <двойной тик>...
Объясняется, походу, одним - поддержкой тазопрома "родного".
Или ваз снижает цены - или все остальные должны повысить. (если хотят тут и дальше бизнец делать)

[berber]

Сообщение от формулист

бгг, а то!
http://www.ssangyong-abris.ru/company/news/new_actyon
"Дизель, полный привод, «автомат» — 979 000 рублей за Actyon против 1 059 900 за Sportage..."
это ж каким иди...м нужно быть из-за 80-100 тыр )))))
Пока актиоша был по 700-800 (выше даже не смотрю за него) - по цене норм седана С класса - вопросов нету.
Больше машины за те же деньги.
Нынешний оригинал по 829 тыр на двух бензиновых ногах и ручке - это уже клиника.
Даже старая астра фэмели седан 1,8 на той же ручке по 630тыр просто не оставляет ему шансов.

Проверять Ваши умозаключения энтузиазма нет, свой выбор я сделал давно, Вы, как бы, спасаете от ошибок других? Тот, кто делает выбор, может быть найдет другую информацию и поспорит...
"Спортаж" не нравиться совсем, снаружи конфетка, "кушать" не вкусно, проверял.

[ВодительВС]

внатуре че то не то

[mixagen]

Что-то какой-то странный подход со сравнением цен. Эти цены на Киа - спецпредложение, которое не вечно, а у SY - только произошло повышение. Возможно сейчас это сравнение актуально, но это временно. А еще у них не понятно как конфигуратор работает: добавляй - не добавляй опций, а цена не меняется, конечный ценник так и не понятен.

[DEN 007]

Сообщение от формулист

"Дизель, полный привод, «автомат» — 979 000 рублей за Actyon против 1 059 900 за Sportage..."
это ж каким иди...м нужно быть из-за 80-100 тыр )))))
Пока актиоша был по 700-800 (выше даже не смотрю за него) - по цене норм седана С класса - вопросов нету.
Больше машины за те же деньги.
Нынешний оригинал по 829 тыр на двух бензиновых ногах и ручке - это уже клиника.
Даже старая астра фэмели седан 1,8 на той же ручке по 630тыр просто не оставляет ему шансов.
пысы.
когда ННА появился на 40-80 тыр дороже - можно было проглотить глупость про обновление и все понимали ,что на самом деле то подорожание было заблаговременным утильсбором.
Чтоб в новом году, когда все ринутся переписывать ценники, ссангенг гордо бы хвалился своей лояльностью "а мы по старой цене".
Но когда 20 числа прошлого года это дело опять повторилось <двойной тик>...
Объясняется, походу, одним - поддержкой тазопрома "родного".
Или ваз снижает цены - или все остальные должны повысить. (если хотят тут и дальше бизнец делать)

Анализировать этот словесный "понос" нет желания.
Типо...

"Те, вчера, ну очень большие,... но по пять, а эти, сегодня, по три, но маленькие..."

[коропуз]

формулист, передавай своему директору автосалона киа моторс привет, ты заслужил премию))))

[формулист]

Сообщение от коропуз

формулист, передавай своему директору автосалона киа моторс привет, ты заслужил премию))))

))
это скорее менегерам АБРИС АВТО привет
за такую "рекламу"

[коропуз]

Сообщение от формулист

))
это скорее менегерам АБРИС АВТО привет
за такую "рекламу"

а вот теперь я с тобой соглашусь. наверное на форуме мат запрещен, но хочу выразить огромнуюю благодарность официалам автогермесу, а вот АБРИС АВТО ПИДАРАСЫ ПОЛНЫЕ со свим менеджером викторией мразью конченной, которая является менеджером по рекламе, мне не дали с ней увидеться жалко и вообще очень не понятно есть ли там директор и если он есть то очень странно руководит..обманом уважение и репутацию не заслужить!

извините накипело.

[дядя Вова]

И правда, один словесный понос... Когда у нас (с женой) проходил процесс выбора, сравнения (а это было не так давно)- так ведь сравнить-то и не с чем особо... Дастер (без комментариев), ну по акции голый Аут, из универсалов - Астра Фэмили или Astra Sports Tourer, но по мне, не интересно все это... Фыч, Кашкай... Все остальные - гораздо дороже. Все давно сказано и обговорено в соответствующих темах. "Взрослые дяди" говорят от своего имени, а не от имени всего народа. Не нравится, так ни кто же не навязывает и не уговаривает - пошел да купил "тазоальмеру или шниву", они дешевые и крутые, в чем проблема-то?!

[dravor]

Сообщение от berber

Друзья, посты формулиста, не стоит воспринимать всерьез, уж больно откровенен намек на поиск другого авто. Это может быть "торпедой" от конкурентов, не зря идут атаки на наш форум, конкуренция очень возросла, борьба за клиента на каждой пяди медиапространства.

У вас очень завышена оценка восприятия этого форума как СМИ. Попроще нужно на вещи смотреть. Если вам кажется, что любой человек с мнением, не совпадающем с "линией партии" засланец - то это уже перебор. Баньте всех несогласных и будет у вас закрытый клуб где все поддакивают друг-другу.

А по делу. Все авто-форумы одинаковые, ни на одном нет полной объективности. А уж обсуждать со свежеиспеченным владельцем его авто, только время тратить: его машина замечательна, а выбор был самый оптимальный из всего, что есть или появится на рынке.
Подождите с годик, тогда и будет шанс без лишних эмоций обсудить все "+/-".

P.S. А еще на любом авто-форуме есть тема с обсуждением конкурентов и из нее любому очевидно, что только на этом форуме все, культурно выражаясь, самые дальновидные.

[berber]

Можно подискутировать... Недооценивать форумы как СМИ было бы ошибкой продаванов. Не замечали сколько гостей проходит через форум ежедневно, мне видится цифра в 1000 человек, не меньше, скорее больше. Электронные СМИ давно переплюнули печатные, первое, куда обращают свой взор "страждущие", именно на форум. На острие внимания, темы про новые модели с ключевым словом "обсудим".
Никаких гонений по "линии партии", но клубень с количеством сообщений 3, и три из которых в данной теме, с "предложением", мягко говоря, смотреть в сторону другого авто, не просто подозрителен, а имеет явную тенденциозность.
P.S. Без лишней скромности, считаю свой выбор дальновидным.

[дядя Вова]

Сообщение от dravor

P.S. А еще на любом авто-форуме есть тема с обсуждением конкурентов и из нее любому очевидно, что только на этом форуме все, культурно выражаясь, самые дальновидные.

На данном форуме все очень прилично и нет такого, что, например ФЫЧ - ..авно, а НА - супер. А самые жаркие дебаты в теме Дизель - Бензин

[dravor]

Здорово. А по теме топика мы все же сможем что-нибудь полезное прочесть? А то критику старожил форума не воспринимает в принципе, официально предлагает удариться в оффтоп и словоблудие.
А я вот читаю эту тему и как владелец NA все жду, что найдется хоть кто-то, кто расскажет мне чем новая версия лучше старой.
Пока я вижу из перечисленных фактов только один вывод: производитель пытается взять с покупателей денег еще больше, чем машина стоит реально не предлагая ничего в замен. Потому что вы меня извините, но обсуждать крутизну хрома на решетке радиатора - это как спорить сколько витков пилить на тазике.

[dravor]

P.S. Наплевать засланец с тремя постами пишет или новичек - расскажите всем корректно и технически грамотно в чем NNA крут?