[Galaev]

Ну, это можно.
Сообщение 2001, сверху-вниз
1. Начал разбирать снятую коробку. Снял поддон. Виден гидроблок. Его нужно снять. Аккуратно, под ним датчик скорости, он соединён проводочками, не оторвите
2. Положил коробку на бок, располовинил её (кстати специнструмент! Нужна головка на 8, но 12-гранная). Виден масляный насос, большая шестерня - это дифференциал с главной парой, маленький вал внутри - промежуточный, на нём же реализован паркинг
3. Крышка которую снял, вторая половина коробки
4. Масляный насос
5. Видно как реализован паркинг. Железяка заходит на реперный диск. Кстати, не сразу понял как его вытащить. Нужно снять ось этого рычага и задвинуть её внутрь, тогда снимутся сразу одновременно промежуточная шестерня и дифференциал.
6. Магнит внизу коробки. Не чищеный, какой был. Стружки почти нет
7. Масляный насос, вид с другой стороны
8. Масляный насос снятый
9. Под ним стоит вот эта вот фигня. Корпус - это тормозной барабан, внутри ПЕРЕДНЯЯ планетарка и фрикционы
10. по этому месту идёт тормозная лента. Выработки нет
11. тормозная лента
12. Передня планетарка с барабаном и фрикционами ещё всборе
13. Снимаем стопор и крышку (кстати снимаются почти руками стопоры эти). Видим переднюю планету на пластиковых упорах, между планетой и корпусом фрикционы
14. Вытащил планету с валом. В центре подшипник. Виден внизу ещё один пакет фрикционов
15. Возвращаемся к корпусу. Тут уже снята крышка с большим подшипником, видна ЗАДНЯЯ планета и фрикцион Б2.
16. Вытащена планета с фрикционами, это корпус. Под стопором корпуса остался ретейнер поршня Б2 (это кольцо с пружинками, оно отжимает поршень обратно на исходную), поршень Б2 (под ретейнером). В середине упорный подшипник. Кстати с завода имеет люфт в посадочном, не понимаю зачем. Даже видно что посадочное больше подшипника
17. Задняя планета, пока не разбрал
18. Тоже, вид сбоку. Виден пакет фрикционов Б2, сверху пружинное кольцо волнистое и толстая упорная шайба
19. Задняя планета
20. Корпус куда вставляется задняя планета с пакетом фрикционов

Пост 2002
1. Задняя планета. Видно 3 болта с головками под шестигранник и 6 осей шестерён
2.Так в корпус вставляется железяка паркинга
3. корпус, ретейнер и поршень Б2
4. То же, другой ракурс
5. Начал разбирать гидроблок. Это средня часть, сверху 4 саленоида S1-S4, видны три поршня-пленжера в правой части, под ними пружины, слева видно 2 шарика, самый левый просто лежит, тот что правее подпружиненый, пружинка под ним. Внимание! В нижней части есть тоже такая пружинка, они разные по высоте, местами не менять! ещё тут есть 3 фильтрика.
6. Собственно шарики крупнее
7. Нижняя часть гидроблока. 3 плунжера справа, 3 шарика слева, самый большой подпружинен. Тут тоже есть 3 фильтрика, они вставлены в отверстия круглые которыми заканчиваются канавки, справа, вокруг среднего плунжера.
8. Шарики крупнее
9. Средняя часть гидроблока, другая сторона, это прокладка на стальной пластине.
10. Это стальные диски между врикционами Б2, старался поймать отсвет чтобы показать неравномерный износ. Более отполированая честь сверху, с этом месте сильнее прижимались фрикционы из-за перекоса поршня Б2, он травил с одной стороны
11. То же, другой ракурс

А ещё в гидроблоке много поршней внутри, снимаются все вбок. Вот их я и не фотографировал при разборке. А нет ни у кого может б/у-шного гидроблока?

Или вообще могу предложить сделку века! Никому не нужно помыть гидроблок? Могу снять-разобрать-собрать-поставить, при желании поменять саленоиды, заодно и пофоткаю По идее работы на полный день

[чарли]

красота
а фильтр я так понимаю менять не стал?
на будущее:в ютубе года 3 висит подробная описаловка разбора и сбора нашей австралийки,правда там разбирали чистую контрактную коробку-с одной ошибкой:упущен момент докручивания фиксированным моментом резьбовых соединений!

[Galaev]

Конечно фильтр заменен, забыл написать, видимо считал это само собой разумеетя

Вот это видео? https://www.youtube.com/watch?v=57wSSRBBX4c&t=1047s
Если да - то там нет процедуры снятия дифференциала и промежуточной шестерни, я над этим поломал голову. И ничего совсем про гидроблок.

Если нет - дайте ссылку на видео

[Александр-125]

"Или вообще могу предложить сделку века! Никому не нужно помыть гидроблок?  Могу снять-разобрать-собрать-поставить, при желании поменять саленоиды, заодно и пофоткаю  По идее работы на полный день"

У меня лежит! Как раз такую операцию и хочу с ним сделать! Причем уже один раз вез его в Подольск! Ехал к знакомой в Климовск, но так застрял на "Бетонке", что проклял все! Получилось съездил впустую! Ну очень не удобно до вас добираться!

[Энтони]

почему спросил спросил про соленоид s2... недавно мыл гидроблок и менял солиноиды, была проблема на горячую зависание первой передачи и пинок. думал тоже поменять один или два самых нагруженных солиноида, это естественно солиноиды 1,2 передачи. специалист посоветовал поменять их все комплектом, сказал что они работаю по хитрому алгоритму, а не по одному, я согласился. попросил подписать мои старые солиноиды и отдать мне, ребята выполнили мою просьбу. Дома уже сам разобрал каждый солиноид и планировал увидеть на разных солиноидах разный износ втулок, но к моему удивлению износ был на всех приблизительно одинаковый (элипс).

[чарли]

https://www.youtube.com/watch?v=dcVXg-fzn9k
и есть аналогичное-ссылку дать не могу по причине поломки старого компа,инфа утеряна

[crazydrive]

Энтони, после замены соленоидов проблема ушла?

[Galaev]

чарли, внутри коробка сааааавсем не такая как BTR M11 от New Action, вот прям совсем.

Энтони, при включении 4-й передачи почти все саленоиды выключаются, так что я думаю что пинок при переключении на 4-ю врятли связан с саленоидами... Хотя попробовать поменять можно, у меня осталось по сути 3 не заменённых саленоида.

Александр-125, могу помочь в этом, перебрать снятый гидроблок это вообще пару часов по идее. В Коломну ездил неоднократно, сейчас с бетонкой попроще, мост перекинули через железку в Белых Столбах и всё едет теперь гораздо лучше. И дальше лучше ехать через Бор между Каширкой и Симферополькой, иначе встаёшь на переезде.

[Энтони]

да, проблема ушла, коррбка ведет себя адекватно.

[Дрюня 407]

Я тоже плясал от теории обойтись малой кровью.Заменил все 10. Не прокатило...

[mixagen]

Дрюнь, давай в теме про Туксон отписывайся, проблемы по АКПП уже в прошлом. Хотя...

[Шао]

а вчера сделал полную адаптацию,-как новая, ни пинков ни толчков,( вот хочется понять на долго ли)

[Дрюня 407]

Сергей, на неделю. Испытано на себе родимом. Пост №10 есть такое,я в курсе.

[Мурик]

ТОписываю свою ситуацию. Вчера ехал скорость примерно 45 км. Нужно было ускорится, нажал в пол получил пару секунд зависания потом выстрел так что колеса взвизгнули, пока ехал попробовал еще раз таже фигня. Сегодня весь день ездил спокойно, в один момент слегка ускорился (плавно) отпустил затем газ получил три легких пинка, подкотился к перекрестку остановился, трогаться а она с трудом едет, через километр где то раздуплилась, заглушил минут на десять, завел и поехал к официалам, по дороге к ним километров 10 машина ехала вообще идеально (то есть плавнее чем раньше), сканер показал ошибку не корректная связь с 5-ой передачей, сказали кататься пару дней и приехать опять ошибку стерли. Сейчас машина ведет себя идеально. Блин и что это за фигня, что делать теперь?

[MAXTER]

Сообщение от Galaev

чарли, внутри коробка сааааавсем не такая как BTR M11 от New Action, вот прям совсем.

Энтони, при включении 4-й передачи почти все саленоиды выключаются, так что я думаю что пинок при переключении на 4-ю врятли связан с саленоидами... Хотя попробовать поменять можно, у меня осталось по сути 3 не заменённых саленоида.

Получается пинок с 3-й на 4-ю вообще не связан с гидроблоком? Меня в сервисе уверяют что именно в этом причина и надо менять 3-й и 4-й саленоид). А если причина не в гидроблоке, то по логике причина в механической части, которую они мне всю перетрясли?
А сколько там вообще саленоидов?
Мне предлагают прежде чем менять саленоиды, съездить к официалам перепрошить коробку, и если причина не уйдёт, тогда уж менять саленоиды.
В этом случае я бы с удовольствием воспользовался предложением "сделка века")

[Энтони]

На сколько знаю прсле сброса адаптации пинок с 3на 4 это нормальноая ситуация, проежав немного он уходит. и у меня так было.

[MAXTER]

А по километражу примерно сколько проходила адаптация? Я после ремонта тыщу наездил, пинок не прошёл.