[Кузовщик]

Сообщение от mixagen

Да нет у нас вообще никаких блокировок. Выполняется лишь их имитация электроникой.

Сообщение от Евгений35

И кстати справляется неплохо - после двух джипов разницы не заметил...

Только почему то, все ее рекомендуют отключать, видимо корейские инженеры и не только корейские, идиоты,
придумали антипробуксовку которой многие пренебрегают, говорят она только мешает.

[NorthSpirit]

Имитация блокировки поможет если будет твердый грунт под колесами при диагоналке. В вязких и сыпучих покрытиях пока она отработает уже успеешь зарыться по самые уши. По песку любая машина едет с небольшой пробуксовкой. Песок он такой, проваливается и проминается под колесом, да даже когда ногами идешь тяжело, много энергии впустую уходит. Электроника эту пробуксовку видит и начинает двигатель придушивать, мощность падает, скорость падает, ну и т.д. Можно и не отключать ЕСП в песке, но риск потерять ход и завязнуть гораздо больше.

[mixagen]

Сообщение от Кузовщик

Только почему то, все ее рекомендуют отключать, видимо корейские инженеры и не только корейские, идиоты,
придумали антипробуксовку которой многие пренебрегают, говорят она только мешает.

Кто это "все"? И кого "ее"? Производитель рекомендует отключать ЕСП только в определенном режиме, при движении по зыбким поверхностям: песку, снегу.

[Кузовщик]

По грязи она (антипробуксовка) меня всегда выручала.
По песку не пробовал.

[Андрей-80]

На автомате, она и должна выручать, а на механике только мешает.

[Кузовщик]

Андрей-80,
у меня всегда была механика, как антибукс работает на акпп не знаю.

[Max787]

Выдержка с мануала IX-35,скрин шоты.

[Big_Sanek]

Вот это я понимаю расписали все как надо, не то что в нашей мурзилке...

[NorthSpirit]

Этож сколько воды то написано, и все отрывками, непоследовательно. Когда только взял туссана, почитал такую же мурзилку и чуть не угробил трансмиссию - муфта то жестко блокируется, а я на асфальте давай кределя выписывать, поверять как это "затруднено" движение.

[Мамин-Сибиряк]

сегодня пер по сугробу, один раз даже уперся пришлось назад здавать , вообщем забыл лок включить, машина не ехала а плыла-мотало из стороны в сторону, сделал вывод : в снегу лок обязателен.

[NorthSpirit]

Хорошо вам, у вас сугробы. А у нас тут голым голо. Травка вон зеленеет на газонах.

[Влад-Саратов.]

Сегодня с женой поехал в лес на родник за водой. Лес у нас на сопках,холмах и хребтах,короче рельеф бугристый. На обратном пути увидел подъем,градусов25 и метров 50 вверх. Наверху частный дом и площадка. Дорога к дому с обратной стороны. Короче,ничего не включая(ЛОК) и ничего не выключая(ЕСП) полез на гору. Жена ругалась конечно,страшно говорит,но я почему то полез. Я вам скажу это танк!!! Ощущение что его на тросу вверх тянули. Ровный газ,без надрывов и перегазовок. Автомат знает свое дело! Я получил дозу удовольствия. Если б не супруга,я бы там полазил. ПП -the best!!!

[Max787]

А я сегодня у работы парковался в глубоком снегу.
Вчера туда же парковаля,но было -7-10 градусов.Снег не жесткий,но глубокий,в пол колеса.
Вчера с отключенной ESP парканулся только,т.к когда системы были включенны,срабатывал антибукс.
Сегодня на улице +,снега чуток навалило и он стал мягкий,рыхлый.
Парковался сразу уже с отключенной электроникой.
Поначалу немного зарылся и даже словил диаганалку
Потом все-таки залез на парковочное место.
Пришлось педаль газа очень нежно гладить и машина без букса заехала.А стоило прожимать педаль газа больше буквально на пару мм,колеса в букс и стоит на месте

[NorthSpirit]

Сообщение от Влад-Саратов.

Я вам скажу это танк!!! Ощущение что его на тросу вверх тянули. Ровный газ,без надрывов и перегазовок. Автомат знает свое дело! Я получил дозу удовольствия. Если б не супруга,я бы там полазил. ПП -the best!!!

От оно, михалыч! Хорошо, что на автомате, на механике бы такого кайфа не было, только сцепление подпаленое...

[Андрей-80]

Сообщение от бендер-задунайский

сегодня пер по сугробу, один раз даже уперся пришлось назад здавать , вообщем забыл лок включить, машина не ехала а плыла-мотало из стороны в сторону, сделал вывод : в снегу лок обязателен.

Никакой бы разницы не ощутили бы. Кроме одного момента, сдавая задним ходом зарылись бы по самое небалуйся, а потом бы вспомнили, что надо было ПП отключить, после остановки...

[Андрей-80]

Зачем на механике сцепление палить? Научи дурака богу молиться...
Тронулся и всё сцепление можно отпускать, зачем его палить?

[NorthSpirit]

Сообщение от Андрей-80

Зачем на механике сцепление палить? Научи дурака богу молиться...
Тронулся и всё сцепление можно отпускать, зачем его палить?

Это если горка ровная и прямая. А если кочки, канавы и камни, то нужно будет скорость скидывать почти до нуля и переползать это все. Как это сделать на механике, да еще и на бензинке не притрагиваясь к сцеплению я не представляю. А автомат позволяет держать необходимую скорость, удерживая обороты двигателя в необходимых, тяговых пределах.