[59max]

Сообщение от PQI

завтра-после завтра выложу новый вариант монтажа антенны на Актионе!

Есть некоторые нюансы по установки антенны, отверстие в крыше просверлено насквозь через ребро жесткости, там где устанавливается плафон. Глубина отверстия (от крыши до ребра) 11мм. И при установке антенны цанга не дотягивается до нижней катушки. Решение придумал следующее см. Рисунок. Хотел услышать Ваш мнение форумчане.
Вложение 16088

[PQI]

а без шайбы 3мм. не обойтись? Родная "зубчатая" с "массой" не подтянет? В остальном нормально!!!

[Нелысый дидько]

Если судить по разрезу, там дыра такая, что зубчатая пролетит со свистом. Вдобавок, на LEMM зубчатая не шайба, а пластина, к которой паяется оплётка.

ЗЫ Как дела с подголовниками?

[59max]

Всем привет. Спасибо за комментарии. Диаметр отверстия в крыше 10,5мм. Диаметр отверстия в ребрах жесткости по диаметру цанги 18мм., иначе цангуне не возможно будет вставить. Крыша сделана из тонкого металла, и цанга будет выполнять роль массы на нижнем потенциале холодной катушки, а ребра жесткости сделаны из металла не менее 2мм. И они будут являться жестким креплением 2-х метровой антенны.
Считаю шайба необходима, она прижмет антенну к ребрам жесткости, при этом точно подогнанная втулка не даст выдавать или вдавить плоскость крыши.
Конечно существует еще вариант, если цангу выточить на 11-12мм. Длинее и монтировать сразу на ребра жесткости. Этот вариант я тоже рассматриваю, как альтернативное решение.

[Нелысый дидько]

У меня по схеме другой вопрос: что убережёт от вмятия тонкую панель крыши при затягивании болта крепления и при раскачивании антенны? Ведь по схеме с внутренней стороны усилителя на него ничто не опирается, и возле панели крыши нет никакого усиления.

[59max]

Сообщение от Нелысый дидько

У меня по схеме другой вопрос: что убережёт от вмятия тонкую панель крыши при затягивании болта крепления и при раскачивании антенны? Ведь по схеме с внутренней стороны усилителя на него ничто не опирается, и возле панели крыши нет никакого усиления.

Для этого предусмотрена втулка, которая и будет являться опорой от провисания и вымирания крыши. Материал втулки, латунь/нержавейка. Расчетный размер вот такой, а доводить буду на месте, полагаю придется подтачивать.

[Нелысый дидько]

А снизу она на что и как будет опираться? Просто пока на чертеже я вижу, что вдавливающее усилие воспринимает панель крыши сверху, вытягивающее - усилитель через шайбу снизу. Или втулка будет вварена в усилитель?

[59max]

Сообщение от Нелысый дидько

А снизу она на что и как будет опираться? Просто пока на чертеже я вижу, что вдавливающее усилие воспринимает панель крыши сверху, вытягивающее - усилитель через шайбу снизу. Или втулка будет вварена в усилитель?

Я на схеме не нарисовал корпус основания антенны LEMM-AT 2001, который располагается сверху металической крыши. Механизм крепления антенны следующий, болтом снизу будет стягиваться "бутерброд" между крышей и ребром жесткости (болт > шайба > изолятор с контактами кабеля > шайба 3мм. > втулка металическая > цанга > корпус антенны). При подтягивании, как только будет сжат бутерброд антенна должна быть зафиксирована.

[Нелысый дидько]

59max& у меня LEMM AT-500, я конструкцию крепления знаю. Я пытаюсь указать, что при стягивании пакета катушка сверху будет давить на панель крыши, а шайба снизу - на усилитель. Это не есть хорошо, так как крыша тонкая.

Добавка: с герметичностью всё будет впорядке, но при вдавливании антенны внутрь машины нагрузку будет воспринимать крыша, а не усилитель - втулка же в усилитель не упирается, а спокойно проходит в отверстие в в усилитиле вглубь салона. Усилитель будет работать только на вытягивание антенны наружу - там шайба в него упрётся краями..

[59max]

Нелысый дидько


Логика в вашем ответе присутствует, но тогда, как Вы представляете монтаж врезной антенны по исходным данным. По данному вопросу буду советоваться у Кабана (форум си-БИ). Не считаю, что будет такое избыточное давление на крышу. Благодарю за комментарии.

[Нелысый дидько]

59max, зависит от формы отверстия в усилителе. Если прямоугольное, то и втулку можно сделать такой же и повернуть на 90* после вставления в пространство над усилителем. На самом деле идея обраться за советам к людям, которые ставили много раций (я про Кабана и Ко) мне кажется хорошей.

[PQI]

а я сегодня настроил антенну на новом месте! КСВ на 15С добился - 1,05 (дальше уже глаз стрелку на КСВ-метре не воспринимает) , пришлось штырь немного вынуть (~1см.) по отношению к старой настройки по месту установки на капоте! По городу 5-7км. пробивает в легкую, а за городом еще не катался! Место установки понравиться многим (к сожалению фотоаппарат забыл) т.к. это лучше и проще чем под рейлинги, а самое приятное "масса" будет идеальна!

[PQI]

Установка для эстетов!


SAM_3310.jpg

SAM_3313.jpg

при полностью открытой крышке багажника!

SAM_3308.jpg

наполовину прикрытой крышке багажника (расстояния с запасом)

SAM_3309.jpg

болты на петли крышке багажника впрессованы в металл, два удара молотком и они выпрессовываются, впрессовываем заново уже в кронштейн!

SAM_3304.jpg

SAM_3306.jpg

кронштейн толщина 3мм., руками фиг согнешь! сначала делаем заготовку из мягкого материала, потом гнём (нагревая горелкой) по шаблону!

[Rider78]

На мой взгляд смотрится гораздо приятнее чем на капоте...
Как при такой установке открывается багажник, конструкция не мешает?

[59max]

Здравствуйте. Конструкция интересная, было ли зачищен до металла место соединения кронштейна и кузова? Проясните вопрос, соединения обработаны ЛИТОЛ24? Рекомендую место перегиба кабеля при входе дверь дополнительно изолировать, зимой есть вероятность поломать кабель, при отрицательных температурах колом стоит.

[PQI]

Сообщение от 59max

было ли зачищен до металла место соединения кронштейна и кузова?

нет, зачищать надо только с обратной стороны крыши, где прилегают гайки на 17!

Сообщение от 59max

Проясните вопрос, соединения обработаны ЛИТОЛ24?

нет, а зачем? Данная антенна не нуждается в доработке!

Сообщение от 59max

Рекомендую место перегиба кабеля при входе дверь дополнительно изолировать, зимой есть вероятность поломать кабель, при отрицательных температурах колом стоит.

ничего там не требуется изолировать! Кабель в том месте не подвержен изгибу!

[PQI]

Сообщение от Rider78

Как при такой установке открывается багажник, конструкция не мешает?

там есть фото с открытым багажником, закрытым на половину и полностью закрытым, щель во всех случаях между кронштейном и дверкой не менее 3мм - абсолютно не мешает!