Приезжайте в гости,снега конечно не много,но у моего подьезда по незнанке места для парковки,2wd посадите точно))))
Вчера каптива на пол метра продвинулась далее других машин,с накатанного соскочила в яму присыпанную снегом,далее был трос.А с ПП вылез бы
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан
Бывают такие места и случаи где без полного не проедешь никак
Поэтому я поменял акцент на кайрон
А щас зимой после снега просто песня ездить на полном приводе
Прет как танк даже не шлифуя а кругом слышен звук шлифующих машинок
Сегодня решил испытать НА на песке у моря. На пляж понятно не сувался, там только на 4 wd и то не каждый вытянет, так вдоль берега. Взял товарища на Наваре в подмогу и поехали... по прямой если не тормозить гребет более менее, но все равно стремно и пока песок не оч.рыхлый, в небольшую горку сразу встал и закопался, не хватает заднего привода, чтобы затолкать его наверх. Товарищ тросом дернул чуть и выбрался. вывод 2WD ток по городу или проселку ездить, хотя клиренс и угол въезда у нас норм. Более менее серьезное бездорожье не для него. так что думаю для любителей залезть куда нить надо брать полный привод, дизель и будет вам счастье.
Пересел с шевинивы. Думал будет нааааамного хуже. Даже, я бы сказал, НА порадовал - проверка ВОЛГОГРАДА снегом в этом году удалась. Засел во дворах только раз, и то колесом в ледяную яму накопанную кем-то провалился. Хотя многое от резины зависит - стоит шипованная Toyo. На шевике было бы конечно намного спокойнее в экстримальные моменты. Но сколько их было? И отличались они тем, что пришлось быть более внимательным и осторожным.
Но это все в городе. Загородом конечно намного лучше чем пузотер, но до шевика как до китая. Как полноприводный НА в *****х в сравнении с Шевинива интересно? Должен проиграть, но насколько.
тоже пару раз буксовал так не плохо .
первый раз заехал передком на стоянку, а там рыхлый снег был в конце и провалился я, сел на защиту, пока не откопал снег, не выехал.
второй раз уже снег начал подтаивать, больше в то место передком не заезжал, все время задом, чтоб выехать проще было. вот тут я и начал потихоньку колесами добираться до земли. конечно хорошо лопата есть покопался, но не хватает вылета чуток и толкнуть человека рядом нет. дождался подмоги- Ховер дизель полный приехал,а трос еще от соляриса остался, короче он как нитка порвался, толку ноль. только толк появился в человеческой силе как раз, где чуток не хватало там он и помог человек толкунть. ещё оказался большой плюс в том, что механика у меня. теперь я хоть немного знаю возможности ПП
пожалуй люлякебаб***** в кашу, седня после рыбалки , ну или во время, сидим бухаем на стоянке, чувак подходит на сузуки, и типа ребзя отьедьте надо выехать, у меня передне приводная-очкую, сузуки икс 4 у него. ну и отьехал я , а он один черт застрял- вывод полный привод вещь однако.
зять возит, я счастлив и нем. он кабы небогат, но любит на моей тачке гонятть, а мне пофиг, он сам из греции, мне нравится как он паркуется, если между двух тачек актион влазит, он его ставит без проблем,с одногоораза
Проходимость 2WD
.
Линейный вид
